Vladimir Romanovich Shelting | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 7. oktober 1821 | ||
Fødselssted | Arkhangelsk | ||
Dødsdato | 2. februar 1884 (62 år) | ||
Et dødssted | Sankt Petersborg | ||
tilknytning | russiske imperium | ||
Type hær | russiske kejserlige flåde | ||
Års tjeneste | 1837 - 1875 | ||
Rang | Generalmajor | ||
kommanderede |
Zealous (dampskib, 1839) [1] Hurtigt (dampskib, 1836) [1] Neva (dampskib, 1828) [1] |
||
Kampe/krige | Baltisk kompagni fra Krimkrigen (1853-1856) | ||
Priser og præmier |
Medalje "Til minde om krigen 1853-1856" på St. Andreas-båndet (1856) Insignia of Immaculate Service XV år (1857). |
Vladimir Romanovich Shelting ( hollandsk. Woldemar Wybrand van Scheltinga , 7. oktober 1821 - 2. februar 1884 , Skt. Petersborg ) - Søværnets generalmajor ( 1875 ), repræsentant for 4. generation af Shelting- familien i Rusland.
Født den 7. oktober 1821 i Arkhangelsk , det andet barn i familien til kaptajnen på Arkhangelsk havn, kaptajn 1. rang Roman Petrovich Shelting og Minna Andreevna von Shelting (født baronesse von Nettelhorst ). Han blev opdraget hos sine forældre. luthersk. Den 8. december 1837 trådte han ind i Østersøflåden som kadet i den 19. flådebesætning.
I 1838-1840 sejlede han i Østersøen på fregatten "Aurora" med Hans Højhed General-Admiral . I 1839 blev han forfremmet til midtskibsmand. I 1841-1843 sejlede han på samme fregat fra Kronstadt til København .
Den 24. marts 1844 blev han forfremmet til løjtnant og forflyttet til Arkhangelsk til det nybyggede skib Ingermanland . På dette skib flyttede han under kommando af generaladmiralen til Kronstadt. For flid i tjenesten blev han tildelt St. Stanislavs orden, 3. grad . I 1845-1846 krydsede han på samme skib med storhertugen fra Kronstadt til Middelhavet og tilbage.
I æraen af overgangen fra en sejlerflåde til en dampflåde var han blandt de første til at mestre hjuldampere , som spillede rollen som krydsere i denne periode . I 1847 sejlede han på dampskibet "Userdny" [2] gennem havnene i Den Finske Bugt . I 1848-1857 befalede han successivt dampskibene Zealous, Fast og Neva [1 ] . 18. april 1853 forfremmet til kommandantløjtnant.
Under Krimkrigen (1853-1856) deltog dampskibet "Fast" under kommando af Shelting i operationerne af Baltic Company [3] . Fra april til november 1853 sejlede han mellem havnene i Finske Bugt , i Riga-bugten og til havnen i Wendau . I 1854, fra april til november, sejlede han som en del af 2. brigade af Skerry-roflotillen mellem St. Petersborg, Kronstadt , Rochensalm , Sveaborg og Helsingfors . Den 23. august, ved passagen til Rochensalm nær Stirsudden , mødtes "Fasten" med den fjendtlige flåde, en skruefregat og en stor damper, men gik ikke i kamp på grund af afstanden [3] .
Efter at Paris-fredstraktaten blev underskrevet i marts 1856 , og Rusland blev forbudt at have krigsskibe på Sortehavet , blev der oprettet en komité for udvikling af handelsflåden under flådeministeriet , som hjalp med at organisere russiske rederier. Samme år blev det russiske selskab for skibsfart og handel (ROPiT) oprettet.
Den 21. juni 1858 blev Vladimir Romanovich afskediget for at tjene på kommercielle skibe i Steamboat Society langs floden. Dnepr og dens bifloder, "med indskrivning i flåden, på en halv løn efter rang og med efterladelse af batmænd med dem." Siden 21. juni 1858, ved bestilling af belgiske dampskibe på Cockerill- fabrikken , ved montering af dampskibe i Warszawa og eskortering af nybyggede dampskibe fra Warszawa, fra Antwerpen til Dnepr [3] .
1. januar 1860 blev Vladimir Romanovich overført til tjenesten i ROPiT . I fjorten år var Shelting kaptajn på ROPiT-dampskibene: "Oleg" [4] , "Pilade" [5] , "Kejser Alexander II" [6] , "Juno" [7] , "Store Prins. Mikhail " [8] , "Taganrog" [9] "Kn. Baryatinsky" [10] , "Orest" [11] , "Bug" [12] , på linjerne Konstantinopel-Alexandria, Marseille, Krim-kaukasiske, Solonikskaya, Taganrog-Konstantinopolskaya, Kherson-Dneprovskaya [3] . I denne tjeneste blev Shelting forfremmet til kaptajn af 2. rang (1. januar 1862) og kaptajn af 1. rang (1. januar 1865).
6. juli 1874 indrulleret i aktiv tjeneste med udnævnelse af 8. flådebesætning. For 35 års tjeneste i officersrækker blev han tildelt Sankt Vladimirs orden, 4. grad med bue.
Den 21. april 1875 blev han forfremmet til generalmajor med afskedigelse fra tjenesten.
Umiddelbart efter pensioneringen blev Vladimir Romanovich inviteret til stillingen som administrerende direktør for partnerskabet for Arkhangelsk-Murmansk Express Shipping Company , hvis kontor snart blev åbnet i Arkhangelsk . F. V. Chizhov , grev K. F. Litke og S. I. Mamontov var medlemmer af partnerskabets bestyrelse, og F. V. Chizhov blev valgt til bestyrelsesformand . Den pensionerede flådemajor Vladimir Romanovich var en af aktionærerne i partnerskabet.
Den administrerende direktørs funktioner omfattede løsning af alle operationelle spørgsmål. Den 7. juli 1875 meddelte Vladimir Romanovich guvernøren N. P. Ignatiev skriftligt , at det første Arkhangelsk dampskib erhvervet af partnerskabet skulle sejle dagen efter, det vil sige den 8. juli 1875 "kl. 3 '/ 2 om eftermiddagen" , på sin første rejse langs Murmansk-linjen. Tidsplanen omfattede syv indgangssteder, herunder to norske byer - Vardø og Vadsø [13] . Ved sejladsen i 1876 ejede Partnerskabet tre dampskibe, der opererede på Murmansk- og Belomorsk-linjerne, men rederiets balance for 1876 blev reduceret med et betydeligt tab. Samme år udarbejdede V. R. Shelting alle nødvendige dokumenter til likvidation af interessentskabets anliggender og indsendte et opsigelsesbrev.
Han døde den 2. februar 1884 i Sankt Petersborg, blev begravet på Volkovsky lutherske kirkegård [14] . Hans kone er også begravet der.
Gift med pigen Wilhelmine Hesse (4. maj 1828 – 26. december 1889), datter af generalløjtnant Hesse [3] .
Sønner:
og datteren Wilhelmina.