Igor Sergeevich Shevchuk | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Fødselsdato | 30. januar 1953 | |||
Fødselssted | Slutsk , USSR | |||
Dødsdato | 6. januar 2011 (57 år) | |||
Et dødssted | ||||
Land |
USSR Rusland |
|||
Videnskabelig sfære | flyindustrien | |||
Arbejdsplads | OAO Tupolev | |||
Alma Mater | Moskva Luftfartsinstitut | |||
Præmier og præmier |
|
Igor Sergeevich Shevchuk ( 30. januar 1953 , Slutsk , Minsk-regionen , Hviderusland - 6. januar 2011 , Moskva [1] ) - flydesigner, generaldesigner af Tupolev JSC , hædret designer af Den Russiske Føderation , æresflyfabrikant , prisvinder Den Russiske Føderations statspris .
Født den 30. januar 1953 i byen Slutsk , Minsk-regionen (nu Republikken Hviderusland ).
Han tjente i luftvåbnet - i 121 tbap, garnisonen for Machulishchi Long-Range Aviation (1978-1980).
I 1977 dimitterede han fra motorbygningsafdelingen ved Moscow Aviation Institute .
Fra 1976 arbejdede han på Tupolev Design Bureau . Han udviklede design, var ansvarlig for styrken af flyene Tu-144 , Tu-204 , Tu-334 , Tu-160 , Tu-155 osv., satte dem i produktion.
I 1994 overtog han stillingen som direktør for OAO Tupolevs forsøgsanlæg. I 1997 betroede bestyrelsen Shevchuk stillingen som generaldirektør for virksomheden.
Siden 1998 har han været formand for virksomhedens bestyrelse, siden 2001 - Præsident, generaldesigner for JSC Tupolev. Den 29. december 2010 blev han fritaget fra sine stillinger på grund af funktionsfejl i TU-214PU-flyet , som blev sat i drift af præsidenten for Den Russiske Føderation [2] .
Han døde om aftenen den 6. januar 2011 af akut hjertesvigt.
Han blev begravet på Novodevichy-kirkegården i Moskva den 11. januar 2011 .
Hustru Rimma Alexandrovna, datter Lyudmila, søn Dmitry. Der er et barnebarn og et barnebarn.