U-540 Chigirin | |
---|---|
UK-96 | |
|
|
Service | |
USSR Ukraine | |
Fartøjsklasse og -type | ATGM |
Hjemmehavn | Sevastopol |
Organisation | Ukraines flådevæbnede styrker |
Fabrikant | "Wisła" Gdansk |
Byggeriet startede | 1984 |
Søsat i vandet | 1984 |
Bestillet | 1984 |
Status | i Ukraines væbnede styrkers flåde |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
normal - 338,2 tons , fuld - 345,4 tons. |
Længde | 39,24 m |
Bredde | 8,6 m |
Udkast | 2,55 m |
Motorer | dieselmotorer 31AMN, 2 dieselgeneratorer på hver 90 kW, 2x310 hk |
rejsehastighed | - 12 knob |
Autonomi af navigation | 9 dage |
Mandskab | 13 + 28 kadetter |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Chigirin ( U540 , i 1992 UK-96 ) er et ukrainsk træningsskib fra det ukrainske flådeakademi, bygget under sovjettiden i Polen . Siden 1992 har det været en del af Ukraines flådestyrker som en flydende kaserne.
Uddannelsen af søfolk i sovjettiden krævede en betydelig mængde almindeligt udstyr. I betragtning af det i 1980'erne Siden USSR-flåden blev genudstyret, var det umuligt at sikre produktionen af udstyr på egen hånd, så det blev besluttet at bestille konstruktionen af 21 enheder af træningsskibe af det britiske projekt fra den polske regering.
I hele driftsperioden bruges fartøjet som træningskøretøj til udvikling af fremtidige sejleres færdigheder.
Siden 1996 har den udover træningsformål været brugt som flydende kaserne for søfolk. På grund af distributionen af Sortehavsflåden i 1997 blev den overført til Ukraines flådestyrker , hvor den fik et nyt navn - Chigirin (halenummer U-540).
Efter annekteringen af Krim til Den Russiske Føderation kom båden under kommando af den russiske flådes Sortehavsflåde. Den 29. april blev den trukket tilbage fra Streletskaya-bugten i byen Sevastopol for at overføre den, efter at have overvundet 12-mile-zonen, til ukrainerne og videre bugsering til Odessa .
Over båden, i henhold til dekret fra Ukraines præsident af 27. september 2010 nr. 918/2010, blev protektion af Chigirinsk regionale statsadministration etableret.