Chechkin, Mikhail Alekseevich
| Mikhail Alekseevich Chechkin | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 1907 | |||
| Fødselssted | Krasnoyarsk _ | |||
| Dødsdato | 1973 | |||
| Et dødssted | Krasnojarsk | |||
| tilknytning | handelsflåde | |||
| Rang | kaptajn-instruktør | |||
| Præmier og præmier |
|
|||
Mikhail Alekseevich Chechkin ( 14. december 1907 - 1973 ) - en sovjetisk kaptajn, der med succes gennemførte mange komplekse og ansvarlige kampagner i de nordlige havvande og nordlige floder. Deltog i opførelsen af en bro over Yenisei og Krasnoyarsk vandkraftværket . Til ære for Mikhail Chechkin er en type isbrydere og blyisbryderen af denne type navngivet.
Biografi
Forfædrene til Mikhail Alekseevich var militærmænd, kosakker i før-revolutionære tider. Efter var der flodmænd og læger.
Mikhail Alekseevich selv begyndte siden 1919 , i en alder af mindre end 13 år, at arbejde i havnen som markør, lagerarbejder og var den vigtigste forsørger i familien.
I 1928-1930 tjente han i hæren , tjente i Fjernøsten. For deltagelse i den væbnede konflikt på CER, kadet fra regimentskolen, blev assisterende delingskommandant Mikhail Chechkin tildelt et erindringsmærke. Siden 1930 har han studeret ved Krasnoyarsk River College. Han kombinerer sine studier med arbejdet som en assisterende kaptajn på passagerdampskibene Jan Rudzutak og Spartak. Efter succesfuld eksamen fra en teknisk skole blev han udnævnt til kaptajn på dampskibet Spartak, derefter skibet Klim Voroshilov.
Mikhail Alekseevich gav udadtil indtryk af en streng og tilbagetrukket person, men i sit arbejde var han meget demokratisk, han løste nogle vigtige spørgsmål kollektivt og samlede derved folk omkring sig. I 1938 blev han sendt for at studere ved Leningrad Academy of Water Transport, hvor han studerede i to år, indtil akademiet blev lukket i 1940 . Chechkin blev udnævnt til kaptajn på skibet "Sergey Kirov". I denne stilling mødte han den store patriotiske krig.
I vinteren 1941 kommer "Sergey Kirov", der transporterer last til Norilsk , ind i en isdrift , tæt på at fryse. Kaptajn Chechkin valgte efter at have rådført sig med kommandostaben korrekt et sted for en tvungen overvintring - nær Poloy-floden. Karavanen og lasterne blev reddet og i foråret 1942 blev de sikkert leveret til deres bestemmelsessted.
Efter krigen blev Mikhail Alekseevich Chechkin udnævnt til kaptajn på flagskibet for Yenisei-flåden på motorskibet "Vladimir Lenin".
Krasnoyarsk-beboernes ældgamle drøm gik i opfyldelse for at forbinde bredden af Yenisei-floden med en pålidelig bro . Vejledning fra vandet af brobuernes halvbuer blev betroet kaptajn M. A. Chechkin på motorskibet Krasnoyarsk Rabochiy . Med guldsmedens præcision blev buerne bygget, og i 1965 organiserede og sørgede han personligt for problemfri ledningsføring af Lodma marinelighter med det første hydroturbinehjul til Krasnoyarsk vandkraftværk .
Priser
- To Leninordener ,
- Arbejdets Røde Banner Orden
- mange medaljer.
- Til ære for Mikhail Chechkin blev en ny finskbygget isbryder i 1977 navngivet kaptajn Chechkin. Projekt 1105, som denne isbryder blev bygget i henhold til, er opkaldt efter blyskibet - Icebreakers af typen Kapitan Chechkin .