areal | |||
Shalkar-distriktet | |||
---|---|---|---|
kaz. Shalkar audana | |||
|
|||
47°00′50″ s. sh. 59°00′36″ Ø e. | |||
Land | Kasakhstan | ||
Inkluderet i | Aktobe-regionen | ||
Adm. centrum | by Shalkar | ||
Akim | Zhidekhanov Zhanbolat Otegulovich [1] | ||
Historie og geografi | |||
Firkant |
62.200 km²
|
||
Tidszone | UTC+5 | ||
Befolkning | |||
Befolkning |
45 996 [2] personer ( 2019 )
|
||
Massefylde | 0,73 personer/km² (9. plads) | ||
Nationaliteter |
Kasakherne (98,80 %) |
||
officielle sprog | kasakhisk | ||
Digitale ID'er | |||
Telefonkode | +7 71335 | ||
postnumre | 031200-031216 | ||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Shalkar-distriktet ( kaz. Shalkar audany ) er et administrativt distrikt i Aktobe-regionen i Kasakhstan . Bydelens centrum er byen Shalkar .
Befolkningen i distriktet er 45.996 mennesker (fra begyndelsen af 2019 ) [2] .
Lederen af distriktet er Zhidekhanov Zhanbolat Otegulovich [4]
I Shalkar-regionen er der bosættelser Akkaytym , Baikadam , Begimbet , Birshogyr , Bozoy , Zhyltyr , Monke Bi [5] , Karatogay, Kauylzhyr , Kotyrtas , Salty, Togyz , Shalkar , Shilikty [6] [7] .
Det arkæologiske udgravningssted Balgasyn ligger på regionens territorium .
Floden Zhylandysay flyder gennem regionens territorium .
Chelkar-distriktet blev dannet som en del af Aktobe-provinsen den 21. oktober 1921. 5. juli 1922 blev omdannet til Chelkar-distriktet .
I 1928 blev distriktet genskabt som en del af Aktobe Okrug . I 1930 blev han direkte underordnet den kasakhiske ASSR . I 1932 flyttede han til Aktobe-regionen [8] .
Den 10. marts 2000, ved dekret fra Kasakhstans præsident , blev transskriptionen af navnet på Chelkar-distriktet på russisk ændret til Shalkar-distriktet. [9]
I december 2010 begyndte konstruktionen af gasrørledningen Beineu - Bozoi - Shymkent , designet til at transportere gas fra felterne i det vestlige Kasakhstan for at levere naturgas til den sydlige del af republikken, samt eksportere gasforsyninger til gasrørledningen Kasakhstan og Kina . Længden af gasrørledningen vil være næsten 1,5 tusinde kilometer, de anslåede byggeomkostninger er 3,6 milliarder dollars, og den anslåede levetid er 30 år. Med idriftsættelsen af en ny gasrørledning vil gasforsyningsmængderne stige fem gange i Kyzylorda-regionen, 3-4 gange i regionerne Sydkasakhstan, Zhambyl og Almaty. [10] I første fase (indtil 2012) er det planlagt at bygge Bozoi-Shymkent-sektionen med en kapacitet på 5 milliarder kubikmeter om året, på anden fase (2013-2014) - for at øge gasrørledningskapaciteten til 10 milliarder kubikmeter om året ved at indføre yderligere sektion Beineu - Bozoi [11] .
I første kvartal af 2015 er det planlagt at sætte en ny jernbanelinje (496 km lang) Shalkar - Beineu i drift , som er et segment af den nye Zhezkazgan - Saksaulskaya - Shalkar - Beineu jernbane , 988 km lang, som er ved at blive bygget fra 3. juli 2012 og bliver en del af transitkorridoren "Kinesisk grænse - Aktau havn - Baku - Georgien - Tyrkiet - Europæiske lande". [12] [13]
Omkostningerne ved opførelsen af Shalkar-Beineu-sektionen vil beløbe sig til 277 milliarder tenge. På grunden opføres 7 stationer og 13 sidespor, 2 overkørsler med en samlet længde på 350 meter, 20 broer, 210 stikledninger. I 2015 vil konstruktionen af Beineu -Shalkar- Irgiz - Turgay - motorvejen begynde langs jernbanen . [fjorten]
I foråret 2014 blev lægningen af rail-sleeper-gitteret afsluttet på hele Shalkar-Beineu-strækningen, og hovedsporene blev lagt til ved Tassay-stationen i Aktobe-regionen, hovedvejens hovedstation. Der opføres en banegård til 50 personer, en vej-radiokommunikationsstation, en transformerstation, en EF-post, en brandstation til to brandbiler, en PTO- og TOR-bygning til teknisk eftersyn og løbende og frakoblingsreparationer af biler. [femten]
Stationerne på Baikadam, Shukyr, Kursai, Sam, Turush, Nogaity stationer vil blive designet til 20-30 passagerer og vil blive kombineret med EF-poster. Modulære EC-stolper vil blive bygget ved sidesporene. Den 20. juli 2014 er det planlagt at levere spænding på 110 kV gennem en luftledning fra Shalkar til Tassay (780 mellemliggende armeret beton og 54 ankermetalstøtter blev bygget på linjen). Fra sommeren 2014 arbejdes der på at bygge en sporudbygning ved Kompala-stationen (184 km), Saryzhide og Akkaytym sidespor. På Baikadam-stationen skal der bygges en fjerdedel af jernbanearbejderne - 15 huse og en børnehave. [15] [16]
Shalkar-distriktet består af 12 landdistrikter, hvor der er 39 landdistrikter, 1 byadministration:
Landdistrikt/ Byadministration |
Bosættelser |
Shalkar byadministration | by Shalkar |
Aishuak landdistrikt | landsbyen Begimbet , landsbyen Esetata |
Aktogay landdistrikt | Kotyrtas landsby |
Bozoi landdistrikt | Landsbyen Bozoi , landsbyen Kanbakty , landsbyen Koyankulak |
Birshogyr landdistrikt | Landsbyen Alabas , landsbyen Birshogyr , landsbyen Karabulak , landsbyen Korganzhar , landsbyen Sarsay |
Landdistrikt opkaldt efter Eset Kotibarov | Alakozy landsby , Baikadam landsby |
Zhanakonyssky landdistrikt | Akkaitym landsby , Kopasor landsby |
Kishikum landdistrikt | Landsbyen Akespe , landsbyen Karashokat , landsbyen Sardulek, landsbyen Shagyr , landsbyen Shilikty , landsbyen Shokysu |
Kauylzhyr landdistrikt | Kauylzhyr landsby , Passage 66 , Passage 67 , Solyoniy station , Ulpan landsby |
Monkebi landdistrikt | Monke Bi landsby |
Togyz landdistrikt | Landsbyen Zhylan , landsbyen Karatal , landsbyen Kendala , landsbyen Kopatay, landsbyen Kopmula , landsbyen Tasbulak , landsbyen Togyz , landsbyen Ushkurai |
Chelkar landdistrikt | Zhyltyr landsby , Taldykum landsby |
Shetirgiz landdistrikt | Karatogay landsby , Tumalykol landsby |
National sammensætning (i begyndelsen af 2019 ) [3] :
Station i Shalkar-regionen.
Sands Store Grævlinger. Sikring af sandet med sivgardiner.
Aul i sandet Big Badgers. I baggrunden ses en fyrreskov.
af Aktobe-regionen | Administrativ opdeling||
---|---|---|
Regional underordnet by: | Aktobe | |
Områder: |