Chapaev, Arkady Vasilievich

Arkady Vasilievich Chapaev
Fødselsdato	12. august 1914( 12-08-1914 )
Fødselssted	Melekess , Stavropol Uyezd , Samara Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato	7. juli 1939( 07-07-1939 ) (24 år)
Et dødssted	Borisoglebsk , Voronezh Oblast , Russiske SFSR , USSR
tilknytning	USSR
Type hær	Den Røde Hærs luftvåben
Års tjeneste	1932 - 1939
Rang
En del	90. Heavy Bomber Eskadron; VVIA RKKA dem. N. E. Zhukovsky
Forbindelser	far - V. I. Chapaev bror - A. V. Chapaev

Arkady Vasilyevich Chapaev ( 12. august 1914 , Melekess  - 7. juli 1939 , Borisoglebsk , Voronezh-regionen ) [1]  - sovjetisk militærpilot, flyvechef for den 90. tunge bombeflyveskadron i Den Røde Hærs Luftvåben, kaptajn ( posthumously ) , medlem af den centrale eksekutivkomite for ASSR Volga Germans . Den yngste søn af den legendariske helt fra borgerkrigen - Vasily Ivanovich Chapaev .

Biografi

Arkady blev født den 12. august 1914 (ifølge andre data fra 1912) i byen Melekesse [2] (nu byen Dimitrovgrad ) i familien af ​​Vasily Ivanovich Chapaev og hans kone, præstens datter Pelageya Nikanorovna Metlina. Ud over Arkady var der andre børn i familien, bror Alexander og søster Claudia.

Far, V. I. Chapaev, var ofte på vejen efter gudstjenesten, så Pelageya opfostrede sine børn alene.

I foråret 1914 gik min far til fronten og døde den 5. september 1919 . Efter faderen døde også moderen.

Arkady, hans bror og søster blev opdraget af enken efter en tæt kammerat til hans far, Pelageya Kamishkertseva. Bor i familien Kamishkertseva, blev Arkady med succes eksamen fra gymnasiet.

Luftfartstjeneste og politik

Som dreng blev Arkady forelsket i luftfart . Mens han studerede i skolen, deltog han i en luftfartsklub, og som en syvende klasse foretog han sin første flyvning i et svævefly som passager.

Efter skole gik Arkady ind i Leningrads militærteoretiske pilotskole for den røde hærs luftvåben, derefter på en militærskole for piloter i byen Engels .

Under sine studier blev Arkady aktivt involveret i socialt arbejde og kombinerede det med fremragende studier. Han blev valgt til byrådet i Engels (på det tidspunkt hovedstaden i den autonome republik Volga Nemtsev ). Ifølge arkivoplysninger anbefalede bureauet for Engel-byudvalget i CPSU (b) Arkady Chapaev som kandidatmedlem af Nemrespublika-regeringen. Derudover var Arkady medlem af den centrale eksekutivkomité for Volga Germans ASSR.

I begyndelsen af ​​1935 blev den 7. All-Union Congress of Sovjet afholdt i Moskva . Nemrespublika sendte Arkady Chapaev som delegeret til kongressen. I pausen blev Arkady indkaldt til en samtale med I. V. Stalin . Under samtalen spurgte Stalin, hvordan familien til den berømte kommandant havde det, og lovede at yde assistance.

Arkady rejste meget rundt i landet og ved møder med arbejdere, kollektive landmænd og unge talte om sin heroiske far, om Chapaev-divisionens militære vej. Samme emne blev offentliggjort i pressen.

Efter eksamen fra pilotskolen, indtil udgangen af ​​marts 1937 , tjente A. Chapaev som juniorpilot i den 89. tunge bombeflyveskadron, seks måneder senere som bombeflychef i den 90. eskadron og et år senere - som chef for en tung bombeflyver. bombefly eskadron.

I efteråret 1938 gik Arkady Chapaev ind i Air Force Academy of the Red Army opkaldt efter N. E. Zhukovsky , hvor han var tæt engageret i flyveøvelser og afprøvning af nyt udstyr. Her mødte Arkady mange fremragende piloter fra den tid. Han opretholdt meget varme forbindelser med V.P. Chkalov og A.V. Belyakov .

Sammen med Chkalov deltog Arkady i udviklingen af ​​nye testflyvningsordninger [3] . Han var meget interesseret i nye, lovende luftfartsudviklinger, især tiltrukket af ideen om autogyros .

Da Chkalov døde den 15. december 1938, blev Arkady Chapaev bedt om at fortælle denne bitre nyhed til sin familie. Naturligvis efterlod en vens død et uudsletteligt indtryk i selve Arkadys sjæl, Arkady boede med Chkalov i samme indgang og talte med ham dagligt.

Pilots død

I slutningen af ​​juni 1939 blev A. Chapaev sendt til Borisoglebsk , til bunden af ​​Borisoglebsk flyveskole, for at øve sig. Den 7. juli skulle unge piloter videregive flyveteknikken til eksamensudvalget for overførsel til andet år.

Arkady fløj ud på I-16 jagerflyet for den opgave, som træningsprogrammet sørgede for . Hans testflyvning var oprindeligt fejlfri. Piloten udførte kunstflyvning den ene efter den anden. Men pludselig, uventet, faldt flyet i en hale og styrtede ned i søen Bolshoi Ilmen.

Søen er ikke dyb, men hastigheden, hvormed flyet faldt, var sådan, at det med hele sin masse og sammen med piloten gik dybt ned i den mudrede bund. Flyet blev trukket ud med kabler og reb.

Den særlige kommission undersøgte omstændighederne ved flystyrtet i lang tid, men medlemmerne af kommissionen nåede ikke til enighed. Indtil nu er der flere versioner af, hvad der skete:

• Den officielle version  - i tilfælde af motorfejl forsøgte piloten at vende det faldende fly væk fra bebyggelsen og sendte det i søen;
• Udgaven af ​​forsøget på at redde flyet  - i tilfælde af motorsvigt forsøgte piloten at udjævne jageren, der var faldet i en halespind, til det sidste, men havde ikke tid. De fleste af vidnerne til, hvad der skete, holdt sig til denne version, især en klassekammerat til Arkady Leonid Ivanovich Goreglyad , senere en helt fra Sovjetunionen;
• Versionen af ​​bevidsthedstabet af piloten  er den version, der er udtrykt af chefen for detachementet af studerende fra akademiet Podmogilny;
• Udgaven af ​​sabotage  er en af ​​datidens mest foretrukne og udbredte versioner. " Fjender af folket " skruede en vigtig møtrik af flyet eller hældte salt i benzintanken [4] ;
• Versionen af ​​pilotens selvmord  er den version, som forfatteren Evgenia Arturovna Chapaeva, en slægtning til Chapaevs, udtrykte i hendes bog "My Unknown Chapaev". Bogen siger, at Arkady Chapaevs personlige liv ikke fungerede. Han giftede sig meget uden held med en utrolig jaloux og stridbar kvinde Zoya (en kendsgerning genfortalt af V. I. Chapaevs datter Claudia, Arkadys søster). Chapaeva E.A. hævder, at Arkady tog afsted på sin sidste flyvning efter endnu et skænderi med sin kone, i en ophidset tilstand, hvilket ikke udelukker muligheden for pilotens selvmord.

Tre dage efter A. Chapaevs død underskrev USSRs Folkeforsvarskommissær Kliment Voroshilov ordre nr. 02900, som siger: "Førsteårsstuderende i kommandoafdelingen for Air Force Academy of the Red Army, Senior Løjtnant Arkady Vasilyevich Chapaev, burde have den militære rang som kaptajn . "

A. V. Chapaev blev begravet med militær udmærkelse på byens kirkegård i Borisoglebsk . På graven er der et monument af arkitekten V. Tuchin. På piedestalen står blandt andet indskriften:

"Han lettede den 07/06/1939 på et I-16 jagerfly, motoren svigtede, piloten forsøgte at vende det faldende fly væk fra bebyggelsen. Han døde selv, men reddede mennesker.

Links

• Chapaev Arkady Vasilyevich (hjemmeside for Borisoglebsky VVAUL)
• Søn af den legendariske helt fra borgerkrigen (SITE SLOGAN Chkalovsk)  (utilgængeligt link)
• Evgenia Chapaeva. Min ukendte Chapaev. Moskva: Corvette, 2005
• "Om Arkadys bror - Alexander Chapaev" (LiveInternet)

Noter

1. ↑ Mennesker og datoer. Sønnen kunne også blive en helt ... ”(Informationsportal“ Kommune ”) (utilgængeligt link) . Hentet 20. november 2013. Arkiveret fra originalen 10. juni 2015. (ubestemt) 
2. ↑ Hvordan Chapaev tog til Simbirsk for et godt liv (avis "Breath of the Earth" nr. 37)
3. ↑ Søn af den legendariske helt fra borgerkrigen (SITE SLOGAN Chkalovsk)  (utilgængeligt link)
4. ↑ Om Arkady Chapaev på hjemmesiden for Borisoglebsky VVAUL