"Color Boulevard" | |
---|---|
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje | |
Moskvas undergrundsbane | |
Areal | Tverskoy |
amt | CAO |
åbningsdato | 31. december 1988 |
Projekt navn | Trubnaya |
Type | Pylon tre-hvælvet dyb |
Dybde, m | halvtreds |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Arkitekter | V. Z. Filippov , R. I. Pogrebnoy med deltagelse af S. Belyakova [1] |
lobby arkitekter | Yu. N. Sheverdyaev , M. L. Feldman |
Malere | V. D. Kalensky |
Stationsovergange | Trubnaya |
Ud på gaden | på Tsvetnoy Boulevard |
Jordtransport | A : m5 , m53 , s538, n6 |
Arbejdstilstand | 5:30-1:00 |
Stationskode | 138 |
Nærliggende stationer | Mendeleevskaya og Chekhovskaya |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Tsvetnoy Bulvar er en station på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen i Moskva-metroen . Det er beliggende på territoriet af Tverskoy -distriktet i det centrale administrative distrikt i Moskva . Det blev åbnet som en del af Chekhovskaya - Savelovskaya sektionen den 31. december 1988 . Læggedybde - 50 meter.
Stationen i området ved Tsvetnoy Boulevard under arbejdsnavnet "Trubnaya Square" blev første gang nævnt i 1931 som en del af en elektrificeret jernbanediameter. På perspektivskemaet fra 1932 dukkede stationen op som en del af Dzerzhinsko-Zamoskvoretsky-diameteren i 1934 - som en del af Krasnopresnensko-Rogozhsky-diameteren. I metroudviklingsplanen fra 1947 var Trubnaya Ploshchad-stationen planlagt til at blive inkluderet i den lille ring [2] .
På perspektivskemaet fra 1957 blev denne station afspejlet i sammensætningen af Serpukhov-Rizhsky- og Kaluga-Timiryazevsky-diametrene. I 1958 blev projektet ændret, og stationen i området ved Tsvetnoy Boulevard skulle være en del af den lovende Kaluzhsko-Rizhskaya-linje. Designforslagene fra 1965 foreslog også konstruktion som en del af Zhdanovsko-Timiryazevskaya-linjen. Men senere blev forbindelsen af Zhdanovsky-radius rettet mod Krasnaya Presnya, og sporingen af Kaluzhsko-Rizhsky-diameteren blev rettet [3] . I 1970'erne blev et projekt foreslået for Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen, som oprindeligt omfattede opførelsen af Trubnaya, men senere blev dette navn overført til den potentielle station på Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjen.
Stationen blev åbnet den 31. december 1988 som en del af Chekhovskaya - Savelovskaya sektionen , efter idriftsættelsen af hvilken der var 138 stationer i Moskva Metro . I projektet blev stationen kaldt "Trubnaya Ploshchad", ved åbningen blev den opkaldt efter Tsvetnoy Boulevard med udsigt over den, opkaldt efter blomstermarkedet, der har eksisteret på dette sted siden 1851.
I et interview med Vesti FM -radiostationen sagde en repræsentant for Moskva-metroens pressetjeneste, at Tsvetnoy Bulvar-metrostationen blev bygget på anmodning af en person - Yuri Vladimirovich Nikulin [4] .
Jordlobbyen er placeret på Tsvetnoy Boulevard , nær Moskva Nikulin Circus på Tsvetnoy Boulevard og Central Market, indbygget i bygningen af Moskva Metrostroy. I den sydlige ende af den centrale hal er der en overførsel til Trubnaya - stationen - Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjen .
Pilon tre-hvælvet dyb station . Ved udformningen af stationen blev pylonernes længde øget i forhold til standarden.
Lys marmor blev brugt til udsmykningen af stationen . Friserne er dekoreret med medaljoner med farvede glasindsatser (forfatter V. D. Kalensky ). Gulvet er belagt med mørk granit og marmor . Sporvæggene er marmor i gulbrune toner . For enden af overgangshallen er der et farvet glasvindue "Cirkuskunstnere" med et areal på 25 m² af V. D. Kalensky [5] .
Efter lige tal | Hverdage _ |
Weekender _ |
---|---|---|
Med ulige tal | ||
Mod Mendeleevskaya - stationen |
05:56 | 05:56 |
05:56 | 05:56 | |
Mod Chekhovskaya station _ |
05:43 | 05:46 |
05:43 | 05:46 |
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [7] :
Det skal også bemærkes, at så mange hænder var knyttet til Tsvetnoy Bulvar-stationen, så mange mennesker blandede sig i designet, pressede på, at de sande forfattere kan betragtes som rent symbolske [1] .
|