| Huanghua | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kinesisk 长沙黄花国际机场 | ||||||||||
| IATA : CSX [1] - ICAO : ZGHA | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Land | ||||||||||
| åbningsdato | 1989 | |||||||||
| Hub lufthavn til | ||||||||||
| NUM højde | 67 m | |||||||||
| Internet side | csa.hnjcjt.com | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Kina Hunan | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistik (2018) | ||||||||||
| Årlig passagertrafik | ▲ 25 266 251 | |||||||||
| Årlig godstrafik | 186 772 | |||||||||
| Starter/landinger | 155 513 | |||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Changsha Huanghua International Airport ( IATA : CSX , ICAO : ZGHA ) er en lufthavn , der betjener byen Changsha , hovedstaden i Hunan - provinsen , Kina , samt nærliggende byer som Zhuzhou og Xiangtan . Fra 2018, med en passagerstrøm på mere end 25.000.000 mennesker, var det blandt de femten travleste lufthavne i Kina.
Det ligger 25 kilometer fra centrum af Changsha. Lufthavnen administreres af Hunan Airports Authority, et statsejet selskab , der driver alle fem lufthavne i Hunan. Huanghua Lufthavn blev åbnet i august 1989 og erstattede Changsha Datuopu Lufthavn , som nu er en militær luftbase.
Terminal 1, med et areal på 32.000 m2, har 3 haller (T1-A, T1-B og T1-C). Det blev åbnet i 2000 og var designet til 4,6 millioner passagerer årligt. Det var lukket for renovering fra juli 2011 til 17. maj 2018.
Genåbnet den 18. maj 2018. Efter genopbygning har den 39.000 m2 plads, 38 check-in skranker, 10 sikkerhedsbaner. Kapaciteten er designet til 6 millioner passagerer om året. [2] Terminalen betjener Air China , Chengdu Airlines , Joy Air , Okay Airways , Tibet Airlines , Shandong Airlines , Shenzhen Airlines og Kunming Airlines .
Den store åbning af Terminal 2 fandt sted den 19. juli 2011. Med et areal på 212.000 m2 er den nye terminal den 5. største lufthavnsterminal på det kinesiske fastland (efter Beijing Capital , Shanghai Padong , Guangzhou Baiyun og Shenzhen ). Den nye terminal har 22 flybrogates med en maksimal afstand på 300 meter mellem gates for passagerer. Terminalen er i stand til at håndtere 151.000 fly og yderligere 15,6 millioner passagerer om året.
Afgangsloungen har 4 automatiske indgange gennem dobbelte glasdøre, der vender direkte mod henholdsvis check-in område A, B, C og D. Gates 1-3 er indenrigsgates, mens gate 4 er til internationale afgange, flyvninger fra Hong Kong, Macau og Taiwan, som vil blive tjekket i Zone D. Zone A er det eksklusive check-in område for China Southern Airlines. Område B og C er indtjekningsområderne i landet for andre flyselskaber. Terminalen har 80 check-in skranker og 24 self check-in kiosker, 24 checkpoints og over 6.390 pladser.
Ankomsthallen er udstyret med 8 bagagekarruseller (6 indenlandske og 2 internationale). Overdækket garage P4, der har 693 parkeringspladser, er placeret på etage B2. Der er også tre udendørs parkeringspladser P1, P2 og P3, som giver over 1000 parkeringspladser.
Fra 1957 til 1989 fungerede Datuopu Lufthavn som en militær og civil lufthavn med dobbelt anvendelse. Det var kun i stand til at håndtere små fly og få flyvninger om dagen. Hunans provinsregering foreslog i oktober 1984 at bygge en ny lufthavn, som blev godkendt af Kinas statsråd. Byggeriet af Huanghua Lufthavn begyndte i juni 1986, åbningen fandt sted den 29. august 1989, hvor alle civile fly blev flyttet til den nye lufthavn, og Datuopu vendte tilbage til kun militær brug. [3] [4]
Den 28. oktober 2000 blev Terminal 1-A åbnet med et areal på 34.000 kvadratmeter, der kostede 40,4 millioner yuan. Lufthavnen kunne håndtere 4,6 millioner passagerer om året. Herefter blev byggeriet af Terminal 1-B og Terminal 1-C afsluttet.
Derefter, i 2008-2011, blev lufthavnen udvidet betydeligt, og bane 18/36 blev udvidet fra 2600 til 3200 m og tilføjet Terminal 2, som gik i drift i 2011. Lufthavnen modtog sin første interkontinentale flyvning den 23. juni 2014, da China Southern Airlines begyndte at betjene en flyvning til Frankfurt i Tyskland . [5]
Den anden landingsbane stod færdig i november 2016. En ny 3800m x 60m Code-4F bane blev bygget parallelt med den nuværende bane 18/36 og er placeret 380m mod øst. Den anden landingsbane begyndte officielt at modtage flyvninger den 30. marts 2017. Den nye landingsbane er i stand til at håndtere wide-body fly såsom A380.
Den 16. maj 2018 genoptog den renoverede terminal 1 i Changsha Huanghua International Airport driften. Indenrigsflyvninger, der drives af Air China, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Chengdu Airlines, Kunming Airlines, Okay Airways, Joy Air og Tibet Airlines ankommer til T1.
Lufthavnen udvider sig mod øst. Efter færdiggørelsen af 2. landingsbane vil Terminal 3 og den 500.000 kvadratmeter store Østterminal blive bygget på østsiden af lufthavnen. Lufthavnen vil være i stand til at betjene 60 millioner passagerer om året med en samlet investering på 28,5 milliarder yuan. Den tredje landingsbane, 3.600 meter lang, skal bygges og klar til brug i 2023.
| År | Passagerer | % dynamik | Fragt (tons) | Starter/landinger |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 23764820 | ▲ 11.6 | 138.737,6 | 179575 |
| 2016 | 21296675 | ▲ 13.8 | 130.276.1 | 167910 |
| 2015 | 18715278 | ▲ 3.9 | 122.022.1 | 153367 |
| 2014 | 18020501 | ▲ 12.6 | 125.037.8 | 152359 |
| 2013 | 16007212 | ▲ 8.5 | 117.588,7 | 137843 |
| 2012 | 14749701 | ▲ 7.8 | 110.608,0 | 127041 |
| 2011 | 13684731 | ▲ 8.4 | 114.831.1 | 116727 |
| 2010 | 12621333 | ▲ 8.4 | 108.635.2 | 115635 |
| 2009 | 11284282 | ▲ 33,5 | 86.995,0 | 110023 |
| 2008 | 8454808 | ▲ 4.8 | 71.151,9 | 85339 |
| 2007 | 8069989 | ▲ 14.9 | 68.629,7 | 82041 |
| 2006 | 6592602 | ▲ 22.4 | 62.571,3 | 71139 |
| 2005 | 5301396 | ▲ 24.4 | 52.360,3 | 59534 |
| 2004 | 3802550 | ▲ 27.1 | 43.133,2 | 55054 |
| 2003 | 2992543 | ▲ 15.2 | 34.987,5 | 46993 |
| 2002 | 2598508 | ▲ 17.2 | 25.437,9 | 42920 |
| 2001 | 2217088 | ▲ 9,0 | 20.375,2 | 39194 |
| 2000 | 2034526 | - | 18.552,0 | 37722 |