Hewlett, Hilda

Hilda Hewlett ( født  Hilda Hewlett ; 17. februar 1864 [1] , Vauxhall , Greater London - 21. august 1943 [1] , Tauranga , Bay of Plenty [1] ) var en britisk pilot, kendt for at være den første kvinde i landet, der har modtog et officielt pilotcertifikat . Hun var også en succesrig iværksætter: hun skabte en flyfabrikant, der producerede over 800 fly, især under Første Verdenskrig. I sine senere år emigrerede hun fra Storbritannien til New Zealand.

Biografi

Hilda Beatrice Hewlett blev født den 17. februar 1864 i London Borough of Vauxhall . Mor - Louise Herbert (før ægteskab - Hopgood), far - George William Herbert [2] , tjente som vikar i Church of England . Hilda havde otte søskende.

Hilda studerede på Royal College of Art , hvor hun studerede træarbejde, metalarbejde og broderi på samme tid. I en alder af 19 rejste hun til udlandet for første gang: hun besøgte Egypten med sine forældre , som på det tidspunkt var en osmannisk provins . Som 21-årig rejste hun til udlandet på egen hånd: hun arbejdede som sygeplejerske i Berlin (hovedstaden i det tyske imperium ). Hun var entusiast for cykling og billøb, hvilket er helt ukarakteristisk for kvinder på den tid, hun deltog i stævnet.

Luftfart

Hildas fascination af luftfart begyndte i 1909 med et møde mellem flyvere i Blackpool . Samme år besøgte den 45-årige mor til familien, som på det tidspunkt allerede havde kælenavnet "Graceful Bird", flyvepladsen i den franske by Mourmelon-le-Grand , hvor hun tog sin første lektioner i luftfart. Der mødte hun piloten Gustav Blondeau , og de blev hurtigt forretningspartnere. Hewlett vendte hjem på en Farman III biplan , hvoraf de første kopier lige var blevet samlet. I sommeren 1910 åbnede Hewlett og Blondeau den første flyveskole i Storbritannien, som lå på Brooklands racerbanen i Weybridge . Mange mennesker gik i luften for første gang fra dette felt under ledelse af Hewlett og Blondeau, inklusive den berømte senere langlivede pilot Thomas Sopuit ; 13 studerende gennemførte med succes hele studiet på halvandet år.

Den 29. august 1911 [3] blev Hilda Hewlett den første kvinde i Storbritannien til at modtage et officielt pilotcertifikat , efter at Royal Aero Club forærede hende det tilsvarende certifikat nummer 122. Hildas søn, Francis, blev også aktivt uddannet pilot, den 14. november samme år blev han tildelt certifikat nummer 156. Senere blev han en berømt militærpilot, tjente ikke kun i Storbritannien (deltager i "raid on Cuxhaven" ), men også i New Zealand modtog han i 1915 ordenen "For Distinguished Service" og steg til rang af gruppekaptajn [4] . Derudover blev Francis den første militærpilot i verden, som blev lært at flyve af sin mor.

Erhverv og emigration

Omkring 1910 grundlagde Hewlett og Blondeau et firma med det uhøjtidelige navn Hewlett & Blondeau . I maj 1914 dækkede produktionen omkring 10 acres i Lygrave . Under Første Verdenskrig (1914-1918) producerede virksomheden mere end 800 Farman , Caudron og Hanriot fly og beskæftigede omkring 700 mennesker. Efter krigen skiftede Hewlett kapaciteten på sin fabrik til fremstilling af landbrugsudstyr, men i oktober 1920 ophørte virksomheden med at eksistere. En vej er opkaldt efter Hilda Hewlett, Hewlett Road i Luton , hvor landsbyen Lygrave dengang var en forstad.
Efter afslutningen af ​​sin iværksætterkarriere tog Hilda på ferie til USA og til øen Rarotonga (dengang New Zealand , nu Cookøerne ) i ni måneder. Virksomheden blev først solgt i 1926, og i 1931 emigrerede Hilda, hendes børn og deres familier til New Zealand, hvor de slog sig ned i byen Tauranga . Efter at have begivet sig ud på en rejse med fly, blev de de første civile passagerer til at følge flyvningen London - Jakarta - Wellington (11 dages rejse). I juli 1932 blev 68-årige Hewlett, som på det tidspunkt havde ændret sit tidligere kaldenavn "Graceful Bird" til "Old Bird", den første præsident for byens Aeronautics and Gliding Club. I 1939, ved åbningen af ​​en ny byflyveplads, annoncerede den newzealandske forsvarsminister, at en anden vej ville blive opkaldt efter Hilda og hendes søn Francis, naturligvis nær den nye flyveplads.

Personligt liv og død

Den 3. januar 1888 giftede den 23-årige Hilda sig med den 27-årige Maurice Hewlett , som senere blev en ret kendt digter, essayist og historieforfatter [5] . Parret fik to børn, datteren Pia og sønnen Francis [4] , men i 1914, efter 26 års ægteskab, fulgte en skilsmisse, forbundet med kvindens passion for luftfart. "Kvinder vil aldrig være så succesfulde i luftfarten som mænd. Deres nerver er forkerte,” sagde Maurice.

Hilda Hewlett døde den 21. august 1943 i Tauranga , hendes aske blev spredt ud over havet.
Hendes barnebarns kone, Gail Hewlett, studerede Hilda og Maurice Hewletts liv grundigt, resultaterne af hendes arbejde blev offentliggjort i 2010 under titlen "Old Bird" - Restless Mrs. Hewlett " [6] .

Se også

• Luftfartshistorie: Tidlige flyvninger

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 https://teara.govt.nz/en/biographies/4h30/hewlett-hilda-beatrice
2. ↑ Christine Buckley. Familienotater  (engelsk) på earlyaviators.com , 16. august 2009
3. ↑ Early Flying  på plymouthdata.info , 14. januar 2011 Arkiveret fra originalen den 28. september 2013
4. ↑ 1 2 Francis E. T.  Hewlett på gracesguide.co.uk
5. ↑ Aviatrixes, udgave 6. Hilda Hewlett  (russisk) på webstedet beta.diary.ru
6. ↑ ISBN 978-1-84876-337-1

Links

• Biografi  (engelsk) på gracesguide.co.uk
• Pat Irene Winton. Biografi  (engelsk) på teara.govt.nz , 1998
• Biografi  (engelsk) på uh.edu
• Biografi og foto af Hilda Hewlett og hendes fly på ctie.monash.edu.au
• Kort biografi om Hilda Hewlett, hendes foto og autograf  (engelsk) på scienceandsociety.co.uk

Ordbøger og encyklopædier	Oxford biografisk
Slægtsforskning og nekropolis	WikiTree
I bibliografiske kataloger	LCCN : nb2011008040 VIAF : 169384040 WorldCat VIAF : 169384040