Frank Valery Alexandrovich | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 25. marts 1880 | ||
Dødsdato | 31. maj 1966 (86 år) | ||
Et dødssted | Los Angeles | ||
tilknytning | Det russiske imperium , USA | ||
Type hær | Søværnets maskiningeniørkorps | ||
Rang | kaptajn 1. rang | ||
Kampe/krige |
Russisk-japanske krig , Første Verdenskrig |
||
Priser og præmier |
|
Valery Alexandrovich Frank (1880-1966) - militær mekanisk ingeniør , deltager i den russisk-japanske og første verdenskrig, kaptajn af 1. rang , St. George cavalier .
I forskellige kilder er Franks efternavn, navn og patronym stavet forskelligt: Frank Ivan Leontyevich; Frank Ivan Leonovich de; Frank Ivan Leonidovich; De Frank; Defranc; De-Frank, i prisdokumenterne - Valery Alexandrovich Frank.
Frank Valery Aleksandrovich blev født den 25. marts 1880.
Han kom ind på St. Petersburg Electrotechnical Institute , men overgik derefter til den mekaniske afdeling af Kejser Nicholas I's Naval Engineering School , hvorfra han dimitterede i 1901 og blev forfremmet til junior maskiningeniør .
Efter sin eksamen fra college tjente han som mekaniker på eskadrilleslagskibet " Peresvet ", hvorpå han flyttede til Fjernøsten , fra 6. januar 1903 tjente han på destroyerne " Frygtløs ", " Vågsom ", krydser I rang " Rusland " ", fra 24. maj til 10. august 1903 - på transport " Yakut ".
Den 23. november 1903 blev han udnævnt til skibsmekaniker på kanonbåden " Koreets " af den sibiriske flotille . Før starten af den russisk-japanske krig 1904-1905 var båden sammen med den pansrede krydser I rang " Varyag " i den koreanske havn Chemulpo (nu Incheon ) for at beskytte russiske interesser.
Den 26. januar 1904 blev koreaneren sendt til Port Arthur med en hurtig udsendelse til guvernøren, men den japanske eskadron af kontreadmiral S. Uriu , der blokerede Chemulpo, blokerede hans vej. 27. januar 1904 forlod "Varyag" og "koreaner" Chemulpo og gik i kamp med den japanske eskadron, som varede omkring en time. For at forhindre japanernes erobring af skibet, efter slaget, blev det besluttet at sprænge "koreaneren" i Chemulpo rederiet. Junior maskiningeniør Frank meldte sig frivilligt til at sprænge skibet i luften som jæger. Sammen med løjtnant Levitsky, midtskibsmand Butlerov og tre lavere rækker eksploderede Frank skibet ved 15 timer 55 minutter [1] .
Bådens besætning blev taget om bord på den franske krydser " Pascal ", ført til Saigon og snart vendt tilbage til Rusland, med betingelsen om ikke at deltage yderligere i fjendtlighederne.
Ved den højeste ordre af den 23. dag i 1904 "Til gengæld for den heroiske bedrift udført af krydseren af 1. rang" Varyag "og den sødygtige kanonbåd" Koreets "i slaget ved Chemulpo den 27. januar i år med fjenden, betydeligt overlegen i styrke og antal, suveræn Kejseren fortjente at byde velkommen til " junior maskiningeniør fra Corps of Mechanical Engineers of the Fleet Frank - St. Stanislaus Orden 3. grad med sværd og bue, og den 16. april 1904, Frank blev tildelt graden St. George IV-ordenen
Som gengældelse for den heroiske bedrift udført af flådekanonbåden "Koreets" i slaget ved Chemulpo den 27. januar i år sammen med krydseren af 1. rang "Varyag" mod fjenden, betydeligt overlegen i styrke og tal
Efter afslutningen af den russisk-japanske krig tjente han i Østersøen: som hydraulisk mekaniker på eskadrilleslagskibet " Kejser Nicholas I ", i 1905 - som skibsmekaniker på kystforsvarsslagskibet " Pervenets ", i 1905-1906 han tjente på 1. rang krydseren " Pamyat Azov " , fra juli til september 1906 - fungerende lænsemekaniker på krydseren Diana .
Fra 13. november 1906 til 11. oktober 1907 gjorde han tjeneste på Okean- uddannelsesskibet , som var beregnet til træningspraksis for elever fra Østersøflådens maskinskole. På skibet udstyrede han et kemisk laboratorium. På "Ocean" deltog Frank i udenlandske kampagner i Frankrig , Italien , Algeriet , Tunesien , Marokko .
Den 29. oktober 1907 blev han udnævnt til skibsmekaniker på Sivuch- kanonbåden under konstruktion .
Den 16. marts 1909 blev han overført til den sibiriske flotille, den 14. februar 1911 vendte han igen tilbage til Østersøen.
Fra 26. juni 1911 til 19. juli 1914 var han i flådens reserve.
I begyndelsen af Første Verdenskrig tjente han som leder af kul- og fragtafdelingerne i Arkhangelsk militærhavn.
Den 6. december 1914 blev Frank forfremmet til seniorløjtnant i maskinteknik .
I 1917 havde han rang af kaptajn af 2. rang . I 1918-1920 deltog han i kampene på Nordvestfronten som en del af de hvide tropper. Forfremmet til kaptajn 1. rang.
I 1920 emigrerede han til Tyskland , i Berlin var han medlem af Mutual Assistance Union, der tjente i den russiske flåde. Senere flyttede han til Letland . Han opfandt en særlig sammensætning til hurtig og billig rensning af skibsrør, og ankom i forbindelse med opfindelsen til USA ( Californien ) i 1930'erne . Denne opfindelse, som han anvendte på lokomotivrør, begyndte at give ham en god indkomst, men overgangen af jernbaner til diesel forstyrrede denne forretning. Han var medlem af Society of Former Russian Naval Officers in America.
Han var forfatter til erindringer om den russisk-japanske krig [2] .
Død 31. maj 1966 i Panorama CityLos Angeles, Californien).