| "Faina" | |
|---|---|
| Faina Marabou (indtil 23. april 2007) Loverval (indtil 27. april 2003) Matina (indtil 18. november 1985) Vallmo (indtil 30. maj 1983) |
|
| Fartøjsklasse og -type |
Ro -ro skib klasse KM* L3 |
| Hjemmehavn |
1978: Sverige 1991: Luxembourg 1996: Panama (n/a): Belize |
| IMO nummer | 7419377 |
| kaldesignal | V3EZ2 |
| Organisation | Waterlux AG, Panama |
| Operatør | Tomex Team, Odessa , Ukraine |
| Fabrikant | Lodose Varv AB , Sverige |
| Søsat i vandet | maj 1978 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 13.870 tons |
| Længde | 152,5 m |
| Bredde | 18,01 m |
| Højde | 13,35 m |
| Udkast | 6,72 m |
| Motorer | 2 dieselmotorer 8ZL 40/48 |
| Strøm | 7654 kW (10.406 hk) |
| flyttemand | 2 faste skruer |
| rejsehastighed |
17,0 knob (31,5 km/t; 19,6 mph) |
| Mandskab | 21 personer |
| Registreret tonnage | 10931 tons; 6550 m³, 10025 m³ |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Faina er et fragtskib ( ro -ro ), der sejler under Belizes flag . [1] Faina ejes af Waterlux AG ( Panama ) og drives af Waterlux datterselskab "SC Tomex of Tomex Team Inc" ( Odessa ). [2] Han opnåede berømmelse takket være hans tilfangetagelse af somaliske pirater i 2008 og deltagelse i en fidus i Libyen i 2013 (da 19 ukrainske sømænd blev taget til fange af de nye libyske myndigheder).
Under en rejse fra havnen Oktyabrsk (Dnepro-Bug Estuary) til Mombasa den 25. september 2008, blev skibet kapret af somaliske pirater . Dette er det 26. piratangreb i 2008. [3] En velkendt ekspert i maritime katastrofer og situationen med pirateri , Mikhail Voitenko , påpegede, at valget af mål ikke var tilfældigt.
Fainas besætning fulgte alle forholdsregler, og ro-ro'en bevægede sig i sikker afstand fra Somalias kyst (der var ikke registreret tilfælde af piratangreb i dette område før) [4] .
Besætningen på "Faina" - 21 personer, heraf 17 ukrainere, 3 russere og 1 letter [3] . "Faina" havde en last på mere end 30 T-72 kampvogne (ifølge nogle kilder var det specifikke antal kampvogne 33 [5] ), granatkastere , antiluftskyts [6] .
Den 30. januar 2009 gik kaptajnen på Faina-skibet i luften på en af de ukrainske tv-kanaler. Han sagde, at vandet på skibet er ved at løbe tør, de begynder at drikke teknisk vand. 17 sejlere holdes i en kahyt, hvis areal er 12 kvadratmeter, og temperaturen er 46 grader celsius. Kaptajnen og maskinchefen bor på broen. Sømændene er i en anden psykologisk tilstand – nogen holder fast, nogen bryder sammen. De sidder meget, hvilket også påvirker både helbredet og psyken. På skibet er høvdingen blandt piraterne Mohammed.
Mikhail Voitenko blev den officielle repræsentant for rederen i denne situation . Udover at forhandle gav han interviews og sendte rapporter til forskellige medier [4] .
Den 5. februar 2009 frigav piraterne skibet. Løsesummen beløb sig til 3 millioner 200 tusind dollars [7] .
Ukraines præsident Viktor Jusjtjenko lykønskede søfolkene med deres løsladelse, og skibet gik til den kenyanske havn Mombasa [8] , hvorfra søfolkene blev evakueret.
Rusland , Somalia , Ukraine , Storbritannien og USA har gjort en fælles indsats i et forsøg på at returnere det erobrede skib [9] .
Kenya har erklæret, at det ikke vil samarbejde eller forhandle med piraterne [9] .
Somalia gav også Rusland ret til at komme ind i landets kystfarvande for at bekæmpe pirater. Rusland sendte den frygtløse patruljebåd for at bekæmpe piraterne [10] .
Ifølge MarineTraffics hjemmeside var det Togo-flagede fartøj Ina sidst placeret i Det Røde Hav i december 2013 [11] . Ifølge Schiffswebstedet har skibet ikke været i drift siden 2014 [12] .
Tilfanget skibstillæg
Piratbåde ved siden af skibet
Nærbillede af bådene taget fra US Navy destroyer USS Howard
Rebstige brugt af pirater
Besætningen på skibet.
Tre pirater på stævnen af et erobret skib