Watson, Jim

James Alexander "Jim" Watson , ( eng.  James Alexander "Jim" Watson , f. 1961) [1]  - to gange borgmester i Ottawa , i 1997-2000 og siden 2010. Tilhænger af det liberale parti , stedfortræder fra dette parti i Lovgivende forsamling i Ontario 2003-2010, tidligere minister i Dalton McGuintys provinsregering .

Tidligt liv

Opvokset i Lachute , Quebec , gik på Laurentian Regional High School fra 1974-1978. Han flyttede senere til Ottawa, hvor han gik på Carleton University , og dimitterede i 1983 med en bachelorgrad i journalistik og massekommunikation. Derefter trådte han ind i den føderale tjeneste, blev udnævnt[ af hvem? ] Direktør for massekommunikation for formanden for det canadiske Repræsentanternes Hus.

Kommunalpolitik

Byrådet

Valgt til byrådet i Ottawa i 1991 fra hovedstadsdistriktet, genvalgt i 1994. I 1992 forfægtede Watson en plan om at rulle byens lønninger og faste omkostninger tilbage til niveauet før forhøjelsen. Hans første aktion mod byens overskydende udgifter var en ensidig beslutning om at donere 2% af hans $700 årlige indkomst til velgørenhed. [2] Derudover donerede Watson sin fratrædelsesgodtgørelse på $5.200 til lokale velgørende organisationer, da han flyttede fra regionalt til byråd i 1994 som en del af sin genvalgskampagne. I løbet af sin anden periode som byrådsmedlem skar Watson sin løn ned med 13% (fra $51.000 til $45.000), mens han stemte for at reducere borgmesterens budget og løn. I 1996 støttede han Dalton McGintys kandidatur til posten som leder af Ontario Liberal Party. [3]

Første periode som borgmester

I 1997, ved valget af borgmesteren i Ottawa, fik Watson 83% af stemmerne. I løbet af sin første periode fokuserede Watson på at implementere en afbalanceret finanspolitik for at reducere de nuværende udgifter, budgetunderskuddet og byens gældsbyrde. Han formåede også at fastfryse ejendomsskattesatserne, som steg med 3 % inden udgangen af ​​hans embedsperiode, under inflationsraten. [fire]

Fratrådte den 14. august 2000, efter at være blevet udnævnt til præsident og formand for bestyrelsen for den canadiske turismekommission. [5]

Efter at være trådt tilbage som borgmester

I 2003 trak han sig tilbage fra statstjenesten og begyndte sin journalistiske karriere som vært for CHRO-TV's The New RO @ Noon . Han optrådte også regelmæssigt på Ottawa radiostation CFRA og Ottawa Citizen .

Han var medlem af bestyrelserne for en række offentlige og velgørende organisationer.

Provinspolitik

Ved valget til Ontario Provincial Assembly i 2003 besejrede han det siddende progressive konservative parlamentsmedlem Harry Guzzo i West Ottawa-Neping valgkreds. Den 23. oktober 2003 blev han udnævnt til minister for forbrugere og kommercielle tjenester i Ontario af premier Dalton McGinty , og den 29. juni 2005 blev han sundhedsminister i Ontario.

Minister for kommunale anliggender

Efter det ontariske valg i 2007 blev han udnævnt til minister for kommunale anliggender og boliger. I denne stilling var han i stand til at implementere en politik rettet mod at omdirigere ejendomsskattebaserede programmer fra Ontario kommuner til provinsbudgettet, i modsætning til den konservative premierminister Mike Harris ' tidligere politik . [6] Ved at omdirigere udgifter fra kommuner til provinsregeringer har Ottawa sparet mere end $100 millioner, inklusive omkring $18 millioner i sociale programmer. [7]

I 2008 underskrev Watson Federal-Provincial Housing Agreement. [otte]

Anden, tredje og fjerde valgperiode som borgmester

Den 12. januar 2010 trak Watson sig fra sin ministerpost for at stille op som borgmester i Ottawa. [9] Vandt valget med lige under 50% af de populære stemmer. [ti]

Han blev genvalgt i 2014 og 2018. Et af hans nøgleprojekter i stillingen var konstruktionen af ​​Ottawa jernbanetransportlinje ( O-Train ), afsluttet i 2019 (den nye linje var nummer 1, og den gamle, korte linje var nummer 2). En større vejbro blev bygget over Rideau-floden i det sydlige Ottawa i Barrhaven -området , såvel som adskillige gangbroer (Adawee-broen over Rideau-floden fra Somerset Street til Donald Street, såvel som over Rideau-kanalen nord for TD Plaza sportskompleks). Samtidig blev konstruktionen af ​​en vejbro fra Ottawa til Gatineau i området ved Aviation Museum , som blev aktivt fremmet i løbet af den anden periode, indskrænket uden meget besvær.

Diverse

I 2019 kom Watson, under forberedelsen af ​​byen til den kommende Pride Parade, ud og sagde, at han fortryder, at han ikke åbnede tidligere. Watson har aldrig været gift og udtalte ved denne lejlighed, at han er "gift med borgmesterembedet" [11] .

Noter

1. ↑ Jim Watsons karriere | Ottawa og region | Nyheder | Ottawa Sun. Hentet 29. september 2011. Arkiveret fra originalen 6. marts 2012. (ubestemt)
2. ↑ Ottawa Citizen , 13. juli 1992.
3. ↑ Ottawa Citizen , 2. december 1996.
4. ↑ " http://ottawa.ctv.ca/servlet/an/local/CTVNews/20100112/OTT_Watson_100112/20100112/?hub=OttawaHome" , 12. januar 2010 2009
5. ↑ "Borgmester Watson går videre" Arkiveret 8. november 2012 på Wayback Machine . cbc.ca , 6. juli 2000.
6. ↑ Ottawa Sun , 18. august 2009
7. ↑ Ontario Municipal Partnership Fund 2009 Tildelingsmeddelelse Arkiveret kopi . Hentet 28. september 2010. Arkiveret fra originalen 17. juli 2011. (ubestemt)
8. ↑ " http://www.cmhc.ca/en/corp/nero/nere/2009/2009-04-24-1400.cfm" Arkiveret 24. juli 2012.
9. ↑ "Watson stiller op til at blive borgmester i Ottawa"  (link ikke tilgængeligt) . Ottawa Citizen , 12. januar 2010.
10. ↑ Watson vinder Ottawas borgmesterløb , CBC News  (25. oktober 2010). Arkiveret fra originalen den 27. oktober 2010.
11. ↑ Borgmester Jim Watson: Gift med at være borgmester . Hentet 15. september 2019. Arkiveret fra originalen 6. november 2020. (ubestemt)

Links

• Jim Watson
• Ontario Lovgivende Forsamling Lovgivende Historie

I sociale netværk	Twitter Facebook Instagram
I bibliografiske kataloger	ISNI : 0000 0000 4513 0408 LCCN : n2001036734 VIAF : 1814913 WorldCat VIAF : 1814913