David Warren | |||
---|---|---|---|
engelsk David Warren | |||
David Warren med en prototype af nødoptager | |||
Fødselsdato | 20. marts 1925 | ||
Fødselssted | Groote Island , Northern Territory , Australien | ||
Dødsdato | 19. juli 2010 (85 år) | ||
Et dødssted | |||
Land | |||
Arbejdsplads | Forsvarsvidenskab og teknologiorganisation i Australien | ||
Alma Mater | |||
Kendt som | Opfinder af nødflyvningsrecorderen | ||
Præmier og præmier |
|
David Ronald de Mey Warren ( eng. David Ronald de Mey Warren ; 20. marts 1925 , Groote Island , Northern Territory , Australien - 19. juli 2010 , Melbourne , Victoria , Australien ) er en australsk videnskabsmand, bedst kendt som skaberen af nødflyvningsrecorder ("sort boks).
David Warren blev født på Groote Island , en ø ud for kysten af Australiens Northern Territory , søn af en anglikansk missionær [2] . Han blev det første barn af europæisk afstamning født på denne ø [3] [4] . David studerede på kostskoler : først på Launceston Grammar School i Tasmanien og derefter på Trinity Grammar School i Sydney [3] . I skolen var han glad for radioteknik og lavede detektormodtagere , som han solgte til klassekammerater [2] .
I 1934 forsvandt Davids far sammen med andre passagerer og besætning på Miss Hobart -postflyet over Bass Strait [4] .
Warren dimitterede fra University of Sydney med en Bachelor of Science [ 3] og modtog sin PhD fra Imperial College London [2] .
Warren tjente som Chief Scientist i Aeronautics Research Laboratory i Defense Science and Technology Organization of Australia fra 1952 til 1983. Som raket- og flybrændstofkemiker var han involveret i styrtet i 1953 med verdens første britiske jetfly, De Havilland Comet [2] [3] . David kom til den konklusion, at optagelsen af besætningens samtaler i en nødsituation i høj grad kunne hjælpe i sådanne undersøgelser [5] [6] . Denne idé var foranlediget af en lommeoptager, han så på udstillingen . "Hvis en forretningsmand om bord på det fly brugte sådan noget, kunne vi finde en stemmeoptager blandt vraget, afspille båndet - og vi ville sandsynligvis sige," Det var det, der førte til katastrofen! " huskede Warren. "Alle de lyde, der havde noget at gøre med, hvad der skete, ville være på pladen, og vi kunne trække dem ud af vraget" [7] . Flight recorders er blevet brugt inden for luftfart før, men de registrerede kun flyveparametre og optog ikke besætningssamtaler; desuden blev de normalt optaget på engangsfilm. Warren foreslog at bruge magnetbånd i optageren , som kunne overskrives mange gange, hvilket gjorde hans enhed meget praktisk til civil luftfart. Som opfinderen forventede, viste lydoptagelsen sig at være utrolig nyttig - desuden i en række tilfælde viste det mest "gennembrud" for undersøgelser sig ikke så meget at være besætningens stemmer selv, men uvedkommende lyde optaget på bånd - klik af udløste sikringer, brummen fra motorer osv. - som fungerede som vigtige hints [8] .
Warren døde i Melbourne den 19. juli 2010 i en alder af 85 [2] [6] . På opfinderens kiste er der fastgjort en orange plakette, hvorpå der står: ”Opfinderen af flyrekorderen. Åbn ikke!" ( Engelsk "Flight Recorder Inventor; Må ikke åbnes" ) [9] .
Warren blev udnævnt til officer af Australiens orden i 2002 "for hans bidrag til luftfarten" [3] [6] [10] .
I 2007 blev David Warren inkluderet på listen over vores tids hundrede genier, udarbejdet af eksperter fra det internationale firma Creators Synectics [11] [12] .
I november 2008 opkaldte Qantas en af sine Airbus A380 efter Warren som en anerkendelse af hans tjenester til flyindustrien [13] [14] .