Surganova Street (Minsk)

Surganova gade
Gade Surganava

Sektionen mellem gaderne i Yakub Kolas og Kuzma Chorny, huse 20, 24, 26, 28, 30 er synlige
generel information
Land Hviderusland
By Minsk
Areal Pervomaisky , Sovjet
længde 2,75 km
Underjordisk Minsk Metro First Line logo.svg  Videnskabernes Akademi
Tidligere navne Bohdan Khmelnitsky, typografisk
Navn til ære Fedor Anisimovich Surganov
Postnummer 220012, 220013, 220040, 220072, 220100 [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Surganova-gaden ( hviderussisk: Vulitsa Surganava ) er en gade i Minsk (i distrikterne Pervomaisky og Sovetsky), en af ​​byens vigtigste transportårer. Opkaldt efter undergrundsarbejderen og formanden for BSSR's øverste råd Fjodor Surganov .

Beskrivelse

Gaden begynder ved skæringspunktet mellem Akademicheskaya og Platonov gaderne nær Botanisk Have og orienterer sig strengt mod nord. Efter 350 meter afviger gaden en smule mod nordvest, i krydsene med Independence Avenue og Kuzma Chorny Street afviger gaden yderligere mod nordvest to gange. I krydset med Yakub Street skifter Kolas et par meter mod vest og holder samme retning. Yderligere krydser Surganov Street gaderne i Kuibyshev - Leonid Beda og ender med krydset med Maxim Bogdanovich Street på Bangalore Square . Fortsættelsen af ​​gaden mod vest er Orlovskaya-gaden . I begyndelsen af ​​1980'erne fortsatte gaden flere hundrede meter længere mod vest, indtil krydset med Lily Karastoyanova-gaden [2] .

Historie

Gaden ligger nordøst for centrum af Minsk, indtil begyndelsen af ​​det 20. århundrede var der ingen regulær bygning her. De første bygninger på gaden dukkede op i slutningen af ​​1920'erne, indtil 1932 kørte en smalsporet jernbane til at levere tørv til det første bykraftværk [2] . En af de første hovedbygninger var det konstruktivistiske pressehus på hjørnet af Surganov og Sovetskaya (nu Independence Avenue ), bygget i 1935 [3] [2] .

Sektionen fra vest til Yakub Kolas Street blev kaldt Bogdan Khmelnitsky Street (i øjeblikket løber den parallelt med Surganova Street i nogle sektioner), den anden del af den moderne gade var kendt som Typografisk [2] . Omdøbt til ære for undergrunden, partiet og statsmanden Fjodor Anisimovich Surganov i 1977 [2] .

Aktiv udvikling af sektionen fra Yakub Kolas Street til Maxim Bogdanovich begyndte i begyndelsen af ​​1970'erne [4] [2] . I slutningen af ​​1970'erne blev huse med særlige atelierer nr. 42 (kendt som "Kunstnernes Hus" og "Forskernes Hus" bygget efter et individuelt projekt - lejligheder blev modtaget ikke kun af kunstnere, men også af lærere fra de nærliggende områder. Belarusian Polytechnic Institute ) og nr. 44 [5 ] [6] [4] . I 1980, i krydset med Beda Street, blev en stor for sin tid butik "Riga" åbnet (arkitekterne E. Dyatlov, A. Zheldakov), hvorefter kvarteret fik et uofficielt navn [4] . Siden 1979 begyndte opførelsen af ​​kvarteret mellem Gorky (nu Bogdanovich), Nekrasov , Beda og Surganov gaderne med store panelhuse af M-464, M111-90 og M-335-serien. På Surganova Street blev der ved hjælp af standardserier af boligbyggerier skabt sammensætninger af variabelt antal etager med flere højhuse (16 etager) accenter (arkitekterne L. Klitsunova, M. Shavelzon, N. Obukhova), sociale, kulturelle og husholdningsgenstande. blev placeret i de tilhørende lokaler [4] .

I begyndelsen af ​​1980'erne havde de til hensigt at forvandle Surganova Street til en motorvej med kontinuerlig trafik og bygge en biltunnel under Leninsky Prospekt (nu Independence Avenue) [2] .

Nuværende tilstand

I lang tid, på den ulige side fra krydset med Yakub Kolas Street til Bangalore Square, var der et ubebygget rum omkring 100 m bredt, hvor private sektorhuse forblev i nogen tid [4] . I 1990'erne - 2000'erne blev indkøbs- og forretningscentre "NLO", "Surganova 41", "Europe", "Zebra", afdeling 514 af Belarusbank , lægecenter "Nordin", McDonald's restaurant bygget der .

Det sidste hus i rækkefølge på den ulige side er nr. 63 (McDonald's), på den lige side - nr. 88 [7] .

Hovedbygninger

begyndelsen af ​​gaden krydset med Independence Avenue anden halvdel af gaden

Transport

Da gaden er en del af den anden transportring, er der tung kollektiv trafik i hele dens længde.

I krydset med Independence Avenue ligger metrostationen Akademiya Nauk , en af ​​de travleste i Minsk-metroen . Opførelsen af ​​en station i den tredje linje af metroen er planlagt på Bangalore Square . På sigt vil den fjerde metrolinje passere under den langs hele Surganova-gadens længde, selvom muligheden for at bygge netop dette segment parallelt med opførelsen af ​​en ny linje af den tredje linje også overvejes. Antallet af stationer på den fjerde linje på gaden er uklart: på nogle designplaner er der ingen station i krydset med Yakub Kolas Street [9] .

Fra august 2019 følger offentlige transportruter direkte langs gaden:

Trolleybusruter 33, 34, 55, 92 og bus 76e passerer hele gaden. Derudover er stop nær Bangalore Square endestationen for flere pendlerruter. Flere bytaxaer følger også gaden. Adskillige offentlige transportruter følger vinkelrette gader, herunder en sporvognslinje langs Yakub Kolas Street.

Noter

  1. ↑ Adressefortegnelse . Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2018.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Surganova street // Minsk. Encyklopædisk opslagsbog. 2. udg. - Mn. : Belarusian Soviet Encyclopedia, 1983. - S. 387.
  3. ↑ Pressens hus // Minsk. Encyklopædisk opslagsbog. 2. udg. - Mn. : Belarusian Soviet Encyclopedia, 1983. - S. 159.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Distrikter, kvarterer: historien om boligområdet i Riga-supermarkedet . Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 30. april 2019.
  5. ↑ Uden ende og kant: I næsten tre år har "Kunstnernes Hus" været under en større renovering - revner i lejligheder, vinduer uden ebbe og helvede i gården . Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 3. august 2019.
  6. ↑ Houses of Artists: "Krigen om dette unikke sted har stået på i 10 år" . Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 3. august 2019.
  7. ↑ Surganova Street (utilgængeligt link) . Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 3. august 2019. 
  8. ↑ Akademisk bog // Minsk. Encyklopædisk opslagsbog. 2. udg. - Mn. : Belarusian Soviet Encyclopedia, 1983. - S. 387.
  9. ↑ Nogle stationer på 4. linje i Minsk-metroen kan være bygget tidligere end sektionen af ​​3. linje . Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 3. august 2019.

Link