Uganda jernbane

Uganda Railway var en  jernbane i Britisk Østafrika , der forbandt det indre af Kenya og Uganda med Det Indiske Ocean . Vejen er enkeltsporet, sporvidde 1000 mm .

Historie

Den ugandiske jernbane blev bygget under " Africa Scramble ". Ifølge journalisten og transporthistorikeren Christian Walmar, "et virkelig imperialistisk projekt, bygget af den britiske regering med lidt andet formål end at cementere dens kolonimagt [1] .

På trods af navnet kørte den oprindelige jernbane helt gennem det moderne Kenyas territorium. Byggeriet begyndte i Mombasa i 1896 og blev afsluttet ved Kisumu , på østkysten af ​​Lake Victoria i 1901. 32.000 arbejdere fra Indien blev ansat til byggeriet. De fleste af dem vendte tilbage til deres hjemland, efter at byggeriet var afsluttet, men omkring 6.000 mennesker blev tilbage.

Flere tragiske hændelser fandt sted under byggeriet. I 1895 angreb masaierne en karavane med fem hundrede arbejdere. Denne begivenhed blev kendt som Kedong-massakren. Ved århundredeskiftet forårsagede byggeriet et oprør af Nandi-stammen ledet af Koitalel Arap Samoyei. Det blev først undertrykt i 1905.

I 1898, på grund af angrebene fra to menneskeædende løver, blev konstruktionen af ​​en bro over Tsavo -floden afbrudt . Løverne blev skudt af byggeleder John Henry Patterson . Patterson talte om konstruktionen af ​​broen og jagten på kannibaler i bogen Cannibals from Tsavo, som blev grundlaget for plottet i tre film.

Fra 1929-1948 var jernbanen en del af Kenya og Uganda Railway and Shipping Company. Det er nu delt mellem to virksomheder, Kenya Railway Corporation og Uganda Railway Corporation.

Illustrationer

• Konstruktion

• Bro

• reklameplakat

• Theodore Roosevelt med ledsagere under en rejse til Afrika (1909)

Noter

1. ↑ Wolmar, 2009. S. 182

Litteratur

• Churchill, Winston Spencer (1909) [1908]. Min afrikanske rejse. Toronto: William Briggs. Hentet 19. marts 2012.
• Clayton, Anthony; Savage, Donald C. (1975). Regering og arbejdskraft i Kenya, 1895-1963. London: Routledge.
• Hardy, Ronald (1965). Jernslangen. New York, NY: G.P. Putnams sønner.
• Miller, Charles (2001) [1971]. The Lunatic Express: An Entertainment in Imperialism. London: Pingvin. ISBN 978-0-14-139136-6 .
• Ogonda, R.T. (1992). "Transport og kommunikation i koloniøkonomien". I Ochieng', WR; Maxon, R.M. Kenyas økonomiske historie. Nairobi: East African Educational Publishers. pp. 129-146. ISBN 978-9966-46-963-2 .
• Ogonda, Richard T.; Onyango, George M. (2002). "Udvikling af transport og kommunikation". I Ochieng', William Robert. Historiske studier og sociale forandringer i det vestlige Kenya. Nairobi: East African Educational Publishers. pp. 219-231. ISBN 978-9966-25-152-7 .
• Wolmar, Christian (2009). Blod, jern og guld: Hvordan jernbanerne forvandlede verden. London: Atlantic Books.

Links

• Historien om Uganda Railway