Rundtur ( tilknyttet tur ) - vedligeholdelse af et lokomotiv af flere (to, tre eller fire) lokomotivbesætninger, der er fast tilknyttet det , hvoraf to er på tur, og resten hviler.
Turkørsel - når et hold chauffører (2 personer) betjener bilen under hele omsætningen. Mens en af dem kører bilen, hviler den anden på en soveplads, der er specielt udstyret i førerhuset; derved opnås besparelser i nedetid for chauffører til at hvile, hvilket er uundgåeligt, når man kører alene, og den daglige kilometertal kan henholdsvis øges, og leveringstiden for lasten vil falde.
Undervejs på turen arbejder holdene på skift, i 8-12 timer. Den arbejdsfrie brigade hviler i turvognen , der er knyttet til lokomotivet i hele sit arbejde. Efter turen erstattes de brigader, der vendte tilbage til stationen med fast opholdssted, af brigader, der var på ferie. Turkørsel anvendes undtagelsesvis på nyåbnede jernbanestrækninger eller under prøveture på nyt materiel.
Turridning blev først introduceret i 1882 på den transkaukasiske jernbane .
Princippet om turkørsel blev i vid udstrækning brugt under den store patriotiske krig på frontlinjerne til servicering af damplokomotiver som en del af NKPS's særlige reservekolonner og retfærdiggjorde sig selv under vanskelige frontlinjeforhold. For eksempel: i marts 1942 , på jernbanen opkaldt efter V. V. Kuibyshev , for at opfylde de specificerede trafikdimensioner , blev 75 damplokomotiver med varmebiler og 150 lokomotivbrigader afsat til turkørsel , og situationen med transport blev straks forbedret. [en]