| Tromsø bro | |
|---|---|
| Nynorsk Tromsøbrua | |
| 69°39′04″ s. sh. 18°58′41″ Ø e. | |
| Officielt navn | Norsk Tromsøbrua |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Går over broen | Norske Amtsvej 862 [d] |
| Kryds | Tromsoysundet |
| Beliggenhed | Tromsø , Troms , Norge |
| Design | |
| Konstruktionstype | udkragende rammebro |
| Materiale | armeret beton |
| Antal spænd | 58 |
| Hovedspænd | 80 m [1] |
| total længde | 1036 m |
| Brobredde | 8,3 m [2] |
| Frihøjde under bro | 38 m |
| baner | 2 |
| Udnyttelse | |
| Start af byggeri | 1958 |
| Åbning | 1960 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Tromsøybroen ( norsk : Tromsøbrua ) er en vejbro over Tromsøysundet i Tromsø , Norge . Forbinder fastlandet (Tromsdalen) og øen (Tromsøya) dele af byen. Den første udkragningsbro bygget i Norge. Det er en af byens attraktioner.
Før bygningen af broen blev transporten over bugten udført med en færge. Ideen om at bygge en bro eller tunnel opstod i 1948 [3] . Det endelige udkast blev gennemgået og godkendt af parlamentet i 1955. Projektet er tegnet af den anerkendte norske arkitekt Erling Viksjö. Regeringen har givet tilsagn om støtte og tilladelse til at opkræve vejafgifter. Nedlægningen af broen fandt sted den 13. marts 1958 [4] . I midten af oktober 1959 blev betonarbejdet afsluttet med konstruktionen af midterspændet [5] . Broen blev åbnet for trafik i marts 1960, den store åbning af broen fandt sted den 3. juli 1960 [6] i overværelse af den norske statsminister Einar Gerhardsen [3] . I 1963 blev broen tildelt den prestigefyldte Betongtavlen Architecture Prize .
På tidspunktet for dens konstruktion var den den længste bro i Nordeuropa. Omkostningerne til broen var 14,5 millioner kroons [7] . I 1990 blev der bygget en tunnel ( en: Tromsøysund Tunnel ) 3 km nord for broen, som overtog en del af trafikbelastningen.
Broen var et af de mest populære selvmordssteder i hele Norge [8] . I 2005 blev der opsat et ekstra højt hegn, som uofficielt blev kaldt "selvmordshegnet" [9] .
Den 17. april 2008 blev Tromsøbroen erklæret for norsk kulturarv [10] .
Broen er armeret betonramme-cantilever, har 58 spænd. Broens samlede længde er 1036 m, bredde - 8,3 m. Midterspændet har en længde på 80 m. Broens højde over vandspejlet er 38 m. Broen har to kørebaner og to fodgængerfortove.