Sporvogn nummer 1 (Minsk)
| en | |
|---|---|
| Rute | |
| Sender | DS " Grøn Eng " |
| ultimative | RC " Myasnikov Square " |
| Hovedstop |
   Leningradskaya, Victory Square , Yakub Kolas Square |
| Interval | 5-15 min . |
| længde | 10,4 km |
| Rejsetid | 35-40 min . |
| Transportør | |
| Organisation | SE " Minsktrans " |
| Afdeling | "Tram Park" |
Sporvognsrute nummer 1 er den ældste sporvognsrute i Minsk , der har eksisteret siden 1929. Ruten fra Myasnikov-pladsen til Zelyony Lug har ikke ændret sig siden 1975.
Historie
| Sporvognsrute nummer 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konventioner
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Åbningen af sporvognstrafik i Minsk fandt sted den 3. november 1929. Den første sporvognsrute startede fra godsstationen til Komarovka. Den 1. juli 1930 blev ruten forlænget fra Komarovka til byudstillingen, stedet for den moderne Kalinin-plads . Den eksisterede i denne form indtil begyndelsen af den store patriotiske krig . Efter to års pause blev sporvognstrafikken genoprettet i det stadig besatte Minsk. I juni 1944 blev sporvognsbetjeningen i byen udvidet. Under tilbagetoget fra Minsk afmonterede de tyske tropper delvist sporvognsskinnernes skinner og fjernede kontaktnettet; under bombardementet af byen blev sporvognsremisen og en del af det rullende materiel ødelagt. [en]
Et år efter befrielsen af Minsk, i 1945, blev trafikken på sporvognsrute nr. 1 delvist genoprettet. Den 3. oktober 1946 blev ruten forlænget til Chelyuskintsev Park. I 1948 blev ruten ændret lidt, mens de samme destinationer blev bevaret. Fra 1957 fulgte den 1. rute stadig fra Tovarnaya til Chelyuskintsev Park, dog ifølge en ændret ordning forbundet med udskiftningen af sporvognen med trolleybusser. Sporvognen fulgte ad Surazhskaya, Moskva, Bobruisk, Ulyanovsk, Pervomaiskaya, Dolgobrodskaya, Krasnaya gaderne og videre ad Yakub Kolas gaden til Selkhozposyolok (herefter - Volgogradskaya RC). I 1967, på grund af det faktum, at linjen til Goods Station blev demonteret, drejede ruten efter Bobruiskaya Street ind på Myasnikova Street og fulgte til ringen på Republican Street. I 1965, langs gaderne i Kolas og Logoisk-kanalen, blev rute nr. 1 forlænget til Zeleny Lug. I 1975 blev sporvognssporene på Myasnikova-gaden demonteret, og ruten begyndte kun at følge til Myasnikova-pladsen , hvorved den fik sine moderne funktioner.
I 2000 blev sporvognssporene flyttet fra kørebanen i Bobruiskaya Street til et separat område, og der blev også bygget en ny ring, som var placeret foran den vestlige bro, uden at krydse Moskovskaya Street. Fra 2014 til 2017 blev ruten lukket på grund af konstruktionen af den tredje metrolinje , og derefter fra februar til november 2018, allerede på grund af genopbygningen af spor på sektionen af Zmitroka Byaduli, Pervomaiskaya, Ulyanovsk og Bobruisk gader [2] [3] . I stedet for en sporvogn, busrute nr. 901 "DS Druzhnaya - Pl. Yakub Kolas.
Rute
| Rutenummer | Rute [4] |
|---|---|
| DS Zelyony Lug ↔ Myasnikov pladsen Logoisk trakt - Yakub Kolas gaden Yakub Kolas pladsen - Rød gade - Masherova avenue - Victory Square - Kozlov gaden - Zmitroka Byaduli gaden - Pervomaiskaya gaden - Ulyanovsk gaden - Lenin pladsen - Bobruyskaya gaden
|
Interessante fakta
- På det tidspunkt (1950'erne-60'erne), hvor sporvognsruter havde farvet (rutelys) identifikation, blev 1. rute angivet med to røde lys [5] .
Noter
- ↑ Minsk sporvogn
- ↑ Sporvognstrafik på rute nr. 1, 4, 7 vil blive lukket
- ↑ Sporvogne på rute nr. 1, 4, 7 vender tilbage til deres spor
- ↑ Sporvognsrute nr. 1 i byen Minsk .
- ↑ Identifikationslys for Minsk-sporvogne (russisk)
Litteratur
- Semchenkov S. S. Sporvogne i Minsk i dag: til 75-årsdagen for Minsk-sporvognen. - Mn., 2004. S. 87. ISBN 985-6755-02-6 .
Links
- Historien om Minsk sporvognsruter
- Hvordan det var. Hvilke veje kørte den første Minsk-sporvogn på? Arkiveret 15. oktober 2012 på Wayback Machine (russisk)