| FS D.343 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Fabrik |
Fiat Grandi Motori Breda Paxman |
| Års byggeri | 1967 - 1970 |
| Total bygget | 75 |
| Tekniske detaljer | |
| Aksial formel | 2 0 - 2 0 |
| Fuld servicevægt | 59 t, 61,7 t |
| Hjul diameter | 1400 mm |
| Sporbredde | 1435 mm |
| Motortype _ | diesel |
| Motorkraft | 2*415kw |
| Transmissionstype | Elektrisk |
| Designhastighed | 130 km/t |
| Udnyttelse | |
| Land | Italien |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
FS D.343 diesellokomotivet er en serie af fireakslede diesellokomotiver produceret i 1967 - 1970 til brug på Ferrovie dello Stato -vejen .
Diesellokomotivet FS D.343 skulle erstatte damplokomotiver på strækninger med let overbygning , hvor det skulle køre både person- og godstog . For at eliminere behovet for at dreje lokomotivet ved rutens endestationer har diesellokomotivet 2 førerhuse .
Lokomotivet blev bygget af to fabrikker. Diesellokomotiver bygget af Fiat-Grandi Motori (modtog betegnelsen 343.1xxx) er udstyret med en 8-cylindret V-formet dieselmotor med en kapacitet på 1350 hk. Diesellokomotiverne bygget af Breda-Paxman (modtog betegnelsen 343.2xxx) er udstyret med en 1380 hk 12-cylindret dieselmotor. Fiat byggede 40 diesellokomotiver, Breda 35 diesellokomotiver.
På diesellokomotiverne FS D.342 og FS D.442 er der opnået erfaringer med brug af hydrauliske transmissioner . For at få erfaring med brugen af elektrisk træktransmission blev der designet en krafttransmission på et diesellokomotiv. Trækgeneratorer til diesellokomotivet blev lavet af Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri . En trækgenerator (i dieselstarttilstand - en starter) med en effekt på 880 kW gav to trækkraftelektriske motorer med en timeeffekt på 415 kW hver. Trækmotoren har en støtteramme-affjedring, drejningsmomentet overføres fra en motor til to hjulsæt på en bogie.
Lokomotivstyringssystemets relæer og elektropneumatiske kontaktorer er placeret bag førerens ryg i et af førerhusene.
3 diesellokomotiver af FS D.343-serien blev inkluderet på listen over italiensk historisk rullende materiel i 2009 .