| Landsby | |
| Tashara | |
|---|---|
| 55°31′07″ s. sh. 83°30′23″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| Forbundets emne | Novosibirsk-regionen |
| Kommunalt område | Moshkovsky |
| Landlig bebyggelse | Tasharinsky landsbyråd |
| Leder af landsbyrådet | Filimonov Vadim Vladimirovich |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1700-tallet |
| Tidszone | UTC+7:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↘ 3058 [1] personer ( 2010 ) |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +7 383 48 |
| Postnummer | 633156 |
| OKATO kode | 50238822 |
| OKTMO kode | 50638422101 |
| Nummer i SCGN | 0113195 |
Tashara er en landsby i Moshkovsky-distriktet i Novosibirsk-regionen . Inkluderet i Tasharinsky Selsoviet .
Det ligger 90 km fra det regionale centrum af byen Novosibirsk og 30 km fra det regionale centrum Moshkovo ved bredden af Ob-floden . Landsbyen er omgivet af nåleskov . [2] Ifølge data fra 1996 var befolkningen i landsbyen 3913 mennesker. [3]
Der er ingen store industrivirksomheder. Der er en børnehave, en gymnasieskole, et hospital, et brandvæsen, et posthus, et kulturcenter, boliger og kommunale tjenester, en automatisk telefoncentral med 500 numre og mange butikker. Kirken er blevet renoveret. Også i landsbyen er der en træbearbejdningsbutik og et omladningssted for West Siberian River Shipping Company. [fire]
Landsbyen opstod i første halvdel af det 18. århundrede på den Moskva-sibiriske motorvej ikke langt fra Umrevinsky-fængslet . Som mange andre landsbyer i nærheden af Moskva-kanalen blev Tashara grundlagt af bosættere fra den europæiske del af Rusland. Repræsentanter for forskellige nationaliteter migrerede til Sibirien og befolkede gradvist området langs kanalen. Vejen spillede en stor rolle i livet for bosættelser som Tashara, på grund af dette havde tabet af dens betydning af den Moskva-sibiriske trakt efter opførelsen af den vestsibiriske jernbane en negativ indvirkning på udviklingen af landsbyer og landsbyer beliggende. langs den. [fire]
Indtil 1917 var indbyggerne i landsbyen engageret i landbrug, udførte yam-pligten , og om vinteren forberedte de brænde til dampbåde, der sejlede langs Ob-floden . [fire]
I 1950'erne begyndte opførelsen af træforarbejdningsanlægget NLPK-2, og med det opstod spørgsmålet om at bygge en jernbanelinje til landsbyen. Oprindeligt blev 2 retninger overvejet, Station-Oyashinsky - Tashara og Moshkovo - Tashara. Som følge heraf blev den anden retning valgt, og projekteringen begyndte i 1956 , og i efteråret 1962 stod byggeriet færdigt. Jernbanestrækningens længde var 32 km. Det første læs tømmer blev transporteret i efteråret 1963 . I 1967 blev der også søsat et passagertog. Trafikkens højdepunkt blev registreret i 1968 . I perestrojkaens tid faldt NLPK-2-anlægget sammen med jernbanen i forfald, og i 2002 påbegyndtes nedtagningen af jernbanesporet . I 2005 var dæmningen af den tidligere jernbane stedvis fuldstændig tilgroet, og i nogle områder er der rester af sveller. Stationsbygningen i landsbyen Tashara bruges som butik. [5]
| Befolkning | ||
|---|---|---|
| 2002 [6] | 2007 [7] | 2010 [1] |
| 3408 | ↗ 3633 | ↘ 3058 |