Vladimir Vikentievich Sukhoryabov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 31. juli 1910 | |||||||||||||
Fødselssted | landsbyen Slobodka , Proskurovsky Uyezd , Podolsk Governorate , Det russiske imperium [1] | |||||||||||||
Dødsdato | 25. juli 1950 (39 år) | |||||||||||||
Et dødssted | USSR | |||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||
Type hær | ||||||||||||||
Års tjeneste | 1930 - 1950 | |||||||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||||||
kommanderede | ||||||||||||||
Kampe/krige |
Den spanske borgerkrig Store Fædrelandskrig |
|||||||||||||
Priser og præmier |
|
Vladimir Vikentyevich Sukhoryabov ( 31. juli 1910 , Slobodka -landsbyen , Podolsk-provinsen , Det russiske imperium - 25. juli 1950 , USSR ) - Sovjetisk militærleder, oberst (18-03-1943)
Født i landsbyen Slobodka , nu i Yarmolinetsky-distriktet , Khmelnytsky Oblast , Ukraine . ukrainsk [2] .
Inden han blev indkaldt til militærtjeneste, var Sukhoryabov fra december 1929 på forberedende kurser til træning i militære uddannelsesinstitutioner på Kirovograd Institute of Public Education [2] .
10. maj 1930 frivilligt ind i den ukrainske kavaleriskole. S. M. Budyonny i byen Kirovograd . I januar 1930 blev han overført til byen Tambov til United Red Banner Cavalry School. First Cavalry Army, hvor han fortsatte sine studier som kadet og assisterende delingschef for en maskingeværeskadron. Medlem af CPSU (b) i 1932. I oktober 1933 dimitterede han det og blev indrulleret som delingschef i MVO- reserven . Fra januar 1934 til november 1935 studerede han på Borisoglebsk militærpilotskole . Efter afslutningen blev han tildelt den 107. lufteskadron af den 83. luftbrigade af BVO Air Force i byen Bryansk , hvor han tjente som flyve- og afdelingschef. I efteråret 1936 deltog han i de store hviderussiske manøvrer [2] .
Fra oktober 1937 til juli 1938 var han på regeringsopgave i Spanien, hvor han kæmpede som jagerpilot og flyvechef. Havde 90 timers kampflyvning. Efter 20 luftkampe skød han personligt 2 Fiat Cr-32 jagerfly ned . I slutningen af juni 1938 vendte han tilbage til USSR gennem Frankrig. For militære udmærkelser blev major Sukhoryabov ved dekret fra PVS i USSR af 16. november 1938 tildelt ordenen af det røde banner [2] .
I august 1938 blev han udnævnt til assisterende chef for flyvetræning af Odessa Military Aviation School i Den Røde Hærs Luftvåben, fra august 1939 tjente han som leder af denne skole. I august 1940 blev han udnævnt til instruktør-pilot i teknikken til at styre jagerfly fra PribOVO Air Force . I maj 1941 stod Sukhoryabov i spidsen for træningscentret for omskoling af chefer for regimenter, eskadroner og enheder på et nyt materiel på Siauliai- flyvepladsen [2] .
Den store patriotiske krigDen 22. juni 1941, klokken 03:40, blev Siauliai luftgarnison udsat for et massivt tysk luftangreb. Under vanskelige forhold organiserede major Sukhoryabov en luftgruppe og deltog med den i at afvise fjendens luftangreb. Allerede på krigens første dag skød Sukhoryabov en Yu-88 ned i et luftslag . Ved udgangen af den 23. juni blev hele gruppen flyttet til Mitava- flyvepladsen , derfra - til byen Riga og i begyndelsen af juli - til byen Pskov . Den 13. juli 1941 rejste han sammen med en gruppe piloter til Idritsa- flyvepladsen , hvorfra han fløj kampmissioner for at rekognoscere og angribe en fjendtlig flyveplads i byen Dvinsk [2] .
Den 15. juli 1941 blev major Sukhoryabov udnævnt til chef for det 163. jagerflyregiment , som var ved at blive dannet i byen Saratov . Den 22. juli blev regimentet sendt til fronten nær Vyazma. Fra den 24. juli, da han var under operativ kontrol af reservefrontens 24. armé , begyndte han kamparbejde for at dække tropperne i Yelnya -regionen . Regimentet deltog i slaget ved Smolensk og Elninsk-offensiven . Fra oktober deltog han i slaget nær Moskva og opererede fra flyvepladserne i Gzhatsk , Kubinka , Serpukhov , Khimki . Med flytningen til Khimki blev regimentet underordnet kommandoen af Moscow Air Defense Fighter Corps og udførte som en del af det kamparbejde for at dække kampformationerne af tropper og faciliteter i Klin- og Volokolamsk- regionerne . I begyndelsen af januar 1942 flyttede han til Nordvestfronten , hvor han blev underordnet flyvevåbnets chef for 3. Shock Army . Her deltog han i Toropetsko-Kholmskaya offensive operation . I februar blev han overført til Kalininfrontens luftvåben , udførte opgaver for at dække tropper i Nelidovo- og Rzhev -regionerne , eskorterede angrebsfly fra 6. Guards Assault Aviation Regiment på kampmissioner. I april gik han ind i den 211. blandede luftdivision (siden maj - som en del af Kalininfrontens 3. lufthær ) [2] .
I maj 1942 blev oberstløjtnant Sukhoryabov afløst fra kommandoen over regimentet og udnævnt til næstkommanderende for 256. Fighter Aviation Division , som var ved at blive dannet i hæren . Indtil august varede han på grund af delingschefens sygdom midlertidigt sine opgaver. Deltog sammen med hende i at dække landstyrkerne fra fronten i Rzhev-regionen, i at blokere fjendtlige flyvepladser, eskortere angrebsfly og bombefly på kamptogter samt transportfly til vores tropper omringet i områderne Bely, Nelidovo [2] .
I slutningen af juli 1942, med løsladelsen af divisionschefen fra hospitalet, blev Sukhoryabov udnævnt til chef for den 294. Fighter Aviation Division , som var under formation i ZakVO i byen Yerevan . Delingen udførte luftværnsopgaver og dækkede strækningen af jernbanen. d. fra st. Pumpestation til Makhachkala. I oktober blev divisionens kommando flyttet til Klin-flyvepladsen nær Moskva og blev en del af den øverste kommandos reserve. Efter genopfyldning med personel og materiel begyndte divisionen at udføre kampmissioner for at dække flyvepladser og jernbaner. Kunst. Klin, Dmitrov og Khimki. I januar 1943 blev divisionen flyttet til Sydfronten. Som en del af 4. Fighter Air Corps deltog hun i befrielsen af Donbass, i Kharkov offensive og defensive operationer, i slaget ved Kursk [2] .
I slutningen af juli 1943 blev Sukhoryabov udnævnt til chef for 1st Guards Fighter Aviation Division . Divisionen, der opererede fra lufthubben Rzhava , udførte i perioden fra 17. august til 1. september kamparbejde for at opnå luftherredømme. Oberst Sukhoryabov var på det tidspunkt ved de avancerede kommandoposter og dirigerede luftenhedernes kampaktiviteter fra dem. I september, efter at have lidt tab, blev divisionen trukket tilbage til reserven ved den 16. lufthær . I januar - marts 1944 fløj hun langs ruten Achikabul, Makhachkala, Armavir, Rostov-on-Don, Kharkov, Novozybkov. Derefter, som en del af den 16. luftarmé af den 1. hviderussiske front , deltog divisionen i den hviderussiske , Bobruisk offensive operation. I begyndelsen af juli blev hun flyttet til Kolki flyvepladsen, hvor hun gik ind i 6. lufthær og deltog i Lublin-Brest offensiv operation . Dele af divisionen i denne operation blev ledsaget af angrebsfly fra det 7. angrebsluftkorps . I slutningen af august støttede de landtropper i kampen for at udvide fodfæstet på Vistula -floden . I december 1944 blev divisionen flyttet til Lukov-luftnavet, hvor den blev underordnet den 16. luftarmé af den 1. hviderussiske front og deltog i Warszawa-Poznan , Østpommerns og Berlins offensive operationer [2] .
Under krigen foretog Sukhoryabov 110 udflugter og skød personligt 2 fjendtlige fly ned [3] .
Divisionskommandant Sukhoryabov under krigen blev personligt nævnt otte gange i takkeordrer fra den øverstkommanderende [4] .
EfterkrigstidenI august 1945 flyttede oberst Sukhoryabov divisionen til Neubrandenburg -flyvepladsen og blev i september sendt for at studere ved Militærakademiet for kommando- og navigatører i den røde hærs luftvåben . Efter at have gennemført kurserne på dette akademi i maj 1946, overtog han igen kommandoen over 1st Guards Fighter Aviation Stalingrad-Berlin Red Banner Division, som var en del af det 11. Fighter Aviation Koenigsberg Corps af 15. Air Army of the PribVO . Fra juni 1948 tjente han som vicechef for flyvetræning ved Bataysk Military Aviation School for Pilots. Serov . Den 25. juli 1950 døde oberst Sukhoryabov i et flystyrt under tjeneste [2] .
medaljer inklusive: