Suslovsky traktat

Suslovsky-kanalen  er en historisk trakt med en længde på 150 verst (160 km), der forbinder Tutalo-Chulymskaya volost i Tomsk Chulym- regionen (landsbyen Teguldet , Tomsk-provinsen ; nu Tomsk-regionen ) med Suslovo- stationen på Trans- Sibirisk jernbane ( Mariinsky-distriktet i Kemerovo-regionen ).

Idriftsat i 1916. Det var udstyret indtil 1925 af byggeafdelingen i Tomsk Genbosættelsesadministration [1] . Siden 1930'erne og 1940'erne er det blevet en vej for last, særlige bosættere (polakker, ukrainere, hviderussere) i årtier [2] . En af de særlige bygder i Thomasinlag på Suslovsky-området er Chet-Peski (3 km nord for Chet-Kontorka ).

Gods blev leveret langs ruten, og folk blev leveret til den transsibiriske jernbane fra Tomsk Chulym- regionen ( landsbyen Teguldet , Tomsk-regionen ). Forsvarsvirksomheden Sibselmash i Novosibirsk modtog i 1940'erne byggetømmer fra Thomasinlag af NKVD langs Suslovsky-kanalen . Det mistede sin økonomiske betydning efter den store patriotiske krig [3] .

Landsbyen Pikhtovka , Mariinsky District , ligger nu på den historiske Suslovsky Tract. En del af Suslovsky-kanalen bruges som skovningsvej (vintervej).

Suslovsky-kanalen er et objekt af turistinteresse, der forbinder to naboregioner (Tomsk- og Kemerovo-regionerne) [4] .

Se også

Noter

  1. Novokhonov V. Bondeeksil i Sibirien. 1930'erne . Hentet 26. november 2015. Arkiveret fra originalen 8. december 2015.
  2. Overordnet plan for den landlige Teguldetsky-bebyggelse i Teguldetsky-distriktet i Tomsk-regionen
  3. Valery Privalikhin . Suslovsky-traktat - en lidet kendt side i historien Arkiveret 8. december 2015 på Wayback Machine .
  4. Rekonstruktion af Suslovsky-trakten på Wikimapia-kort