| Vasily Timofeevich Strunnikov | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1884 |
| Fødselssted | Belgorod Volost , Kalyazinsky Uyezd , Tver Governorate , Det russiske imperium |
| Dødsdato | 1. januar 1946 |
| Et dødssted | |
| Land | |
| Videnskabelig sfære | skibsbygning |
| Arbejdsplads | Baltisk plante |
| Alma Mater | |
Vasily Timofeevich Strunnikov ( 1884 - 1. januar 1946 , Leningrad ) - en fremtrædende specialist i teorien om skibet. Han arbejdede med fremtrædende skibsingeniører S. A. Ruberovsky og V. K. Scorcelletti .
Strunnikov V. T. blev født i 1884 i Belgorod volost i Kalyazinsky-distriktet i Tver-provinsen i en købmandsfamilie. Han dimitterede med udmærkelse fra det femte klassiske gymnasium i Moskva og gik ind på St. Petersburg Polytechnic Institute .
I 1909 dimitterede han fra Polyteknisk Instituts skibsbygningsafdeling og blev efterladt med ham "... for at forberede sig til videnskabeligt arbejde."
Hans videre videnskabelige og ingeniørmæssige aktivitet var tæt forbundet med det baltiske skibsværft. Efter sin eksamen fra instituttet gik Vasily Timofeevich Strunnikov på arbejde i St. Petersborg på Baltic Shipbuilding Plant .
I opslagsbogen "All Petersburg. 1911" kan du læse "Strunnikov Vasily Timofeevich - Arvelig æresborger. Marineingeniør. Kamennoostrovsky, d. 20., Baltisk skibsbygningsanlæg. Fra 1912 til 1917 ledet dykkerafdelingen på Baltic Shipbuilding Plant . Med hans deltagelse blev ubådene "Vepr", "Wolf", "Snake", "Unicorn" skabt. I 1918-1919. var næstformand for skibsbygningskommissionen i hovedudvalget for statsbyggerier. I 1920-1921 var han leder af den nordvestlige region for vandtransport. Fra 1922 til 1930 var han ansat i transportsektionen i USSR's statslige planlægningsudvalg. V. T. Strunnikov var aktiv i videnskabelige og sociale aktiviteter. Fra 1922 til 1924 var han medlem af NKPS's videnskabelige og tekniske komité; fra 1924 til 1930 - Medlem af det tekniske råd for USSR's register. Fra 1929 til 1930 var han redaktør af "Shipbuilding"-sektionen af Technical Encyclopedia. I de samme år var han sammen med ingeniørarbejde beskæftiget med undervisningsvirksomhed indtil 1924 med rang af lektor, og siden 1924 med rang af professor. V. T. Strunnikov forelæste om skibsteori ved St. Petersburg Polytechnic Institute, Higher School of Water Transport i Leningrad og Moskva Institut for Transportingeniører. Dzerzhinsky; undervist i et kursus om marinemotorer på Lomonosov Institute. Den 22. juli 1930 blev Vasily Timofeevich Strunnikov arresteret i sagen om Industripartiet (foreningen af ingeniørorganisationer), "en kontrarevolutionær ødelæggende organisation af toppen af den borgerlige ingeniør- og tekniske intelligentsia og kapitalister." Lederne af Industripartiet var forbundet med den hvide gardes udvandring, især med "Torgprom" ("Kommerciel og Industriel Komité"), en sammenslutning af tidligere russiske industrifolk i Paris, ledet af Ryabushinsky. Ifølge beslutningen fra Collegium of the OGPU of the USSR af 18. marts 1931, på grundlag af artikel 58 p.p. 6,7 og 11 i RSFSR's straffelov dømt til døden med en erstatning med fængsel i en kriminalforsorgsarbejdslejr i en periode på 10 år. Efter ordre fra Collegium of the OGPU af 9. juli 1933 blev han løsladt på prøveløsladelse med tilladelse til at leve frit på USSR's territorium. Efter sin løsladelse arbejdede han som leder af skibsbygningssektionen i den tekniske afdeling af ECU OGPU, derefter i afdelingen for forskning og design af Volga-Don-forbindelsen. Han overvågede undersøgelsen af typer af fartøjer til projekterne i White Sea-Baltic Waterway opkaldt efter V.I. Stalin, Manychesky-vandvejen og Den Store Volga. Samtidig var han engageret i studiet af skibes bevægelse i sluser og var redaktør for skibsteoriafdelingen i Encyclopedia of Shipbuilding. Siden 1934 var V. T. Strunnikov medlem af det tekniske råd under folkekommissæren for søtransport og medlem af standardiseringsudvalget under folkekommissariatet for søtransport. Udførte offentligt arbejde, idet han var formand for Bureauet for Skibsbygningsgruppen for Ingeniør- og Teknisk Sektion. Fra 1940 til 1946 ledede han afdelingen for skibsmekanik ved Moskva-instituttet for fiskeriindustri og -økonomi. Denne førende specialist i skibsteori døde den 1. januar 1946. Begravet på Vagankovsky-kirkegården i Moskva. Ved konklusionen fra den generelle anklagemyndighed i USSR dateret 28. marts 1989 blev Strunnikov Vasily Timofeevich rehabiliteret.