stoppunkt | |
StankovoStankava | |
---|---|
Minsk - Baranovichi | |
Hviderussisk jernbane | |
53°40′59″ s. sh. 27°12′49″ Ø e. | |
Afdeling for d. | Minsk |
åbningsdato | 1951 |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 2 |
Platform type | tværgående |
Form af platforme | lige |
Platformlængde, m | 220 |
slæbe | Fanipol - Koydanovo |
Afslut til | landsbyerne Tsvetkovo , Shatila , Petkovichi |
Beliggenhed | Dzerzhinsky-distriktet , Minsk-regionen |
Overfør til | En 213aC |
Afstand til Minsk |
34 km ![]() |
Afstand til Baranovichi |
108 km ![]() |
Stationskode | 144512 |
Kode i ASUZhT | 144512 |
Kode i " Express 3 " | 2100474 |
Nabo om. P. | Pyatigorye og Koydanovo |
Stankovo [1] ( Belor. Stankava ) er et jernbanestoppested for Minsk-grenen af den hviderussiske jernbane på Minsk - Baranovichi -linjen mellem Koydanovo-stationen og stoppestedet Pyatigorye . Platformene er administrativt placeret i Dzerzhinsky-distriktet i Minsk-regionen , 1,3 kilometer sydøst for landsbyen Shatila , 5,9 kilometer nord for landsbyen Stankovo .
Standpladsen blev bygget og sat i drift i 1951 [2] på Moskva - Brest jernbanen , bygget i 1871 [3] . Før opførelsen af det nuværende stoppunkt var der en jernbanegren her (bygget i 1869-1873) til stationen beliggende i landsbyen Stankovo samt en perron, som oprindeligt fik navnet "Chapskys perron" [4 ] , til ære for Emerik Hutten-Chapsky - der byggede en jernbanelinje til sin ejendom . I 1957 blev filialen demonteret, og skinnerne blev brugt til at lægge sporvognsspor i Minsk [5] [6] .
I 1975 blev stoppunktet elektrificeret med vekselstrøm (~ 25 kV ) som en del af Minsk-Stolbtsy sektionen [7] .
I 2019-2020 blev der udført eftersyn og moderniseringsarbejde ved stoppestedet for yderligere organisering af passagertransport med bybanetog mellem byen Minsk og satellitbyen Dzerzhinsk . På perronen blev asfaltbelægningen udskiftet med belægningsplader, passagerpavillonen blev repareret, støtter og lamper blev udskiftet og bilperroner blev udstyret [8] .
Ved udgangen fra perronen mod landsbyen Shatila er der en massegrav, hvor 5 sovjetiske soldater er begravet, som døde under befrielsen af landsbyen fra de tyske angribere i 1944; i 1975 blev der rejst en obelisk på gravstedet [ 9] .
Stopstedet består af to lave sideplatforme med lige form, med en længde på 220 meter . Krydsning af jernbanespor og kommunikation mellem perroner udføres gennem tre fodgængerfelter på jorden. Der er et billetkontor og en passagerpavillon på perronen, hvorfra der foretages boarding af passagertog på vej mod Minsk.
På stoppestedets perroner stopper syv par elektriske tog af regionale økonomiklasselinjer ( elektriske forstadstog ) dagligt til stationen Baranovichi-Polessky og det samme nummer til stationen Stolbtsy . Et morgentog passerer perronen i transit uden at stoppe. Rejsetiden til Minsk er 45 minutter, til Stolbtsy - 55 minutter, til Baranovichi - i gennemsnit 2 timer og 20 minutter.
Perronen er placeret langt fra bosættelser, kun en lille landsby Tsvetkovo er placeret direkte i nærheden af stationen (lidt længere end landsbyerne Mars og Jupiter ). Der er også en gangsti med krydset mellem P1- motorvejen gennem undergangen i retning af landsbyen Shatila og landbrugsbyen Petkovichi . Landsbyen Stankovo, som platformen er opkaldt efter, ligger mere end 6,5 kilometer væk og bruges ikke af de lokale beboere. Tsvetkovo busstoppested ligger 600 meter væk, hvorfra der afgår to flyvninger om dagen på hverdage og lørdage til landsbyen Krysovo (undervejs også Zabolotye , Zosino , Magalevshchina , Migdalovichi osv.) og byen Dzerzhinsk .