Soligalich (station)
| Station | |
| Soligalich | |
|---|---|
| Lamsa — Soligalich | |
| Monzen Jernbane | |
| 59°06′00″ s. sh. 42°15′58″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1959 |
| Type | last |
| Antal stier | 5 |
| Platform type | tværgående |
| Afslut til | Soligalich landsby |
| Afstand til Lamsa |
13 km  |
Soligalich er en jernbanestation for den departementale Monza-jernbane . Det ligger i stationsbebyggelsen af samme navn , beliggende nord for byen af samme navn . Terminus for den 13 km lange gren fra Lamsa station .
Historie
Stationen blev åbnet i 1960 i forbindelse med udvidelsen af Monza-jernbanenettet og behovet for at bygge en mere bekvem måde for eksport af produkter fra Soligalichsky-kalkfabrikken . Stationen kom dog ikke på jernbanens hovedrute (den gik bort fra Soligalich).
Aktiviteter
- Der er ingen passagerservice (indtil 1999, på hverdage, kørte et motorlokomotiv, som transporterede skolebørn for at studere fra Gremyachy til Soligalich og tilbage).
- Stationen sender gods fra Soligalich Lime Plant til Monza Railway (og videre gennem Lamsa og Vokhtoga til det russiske jernbanenetværk )
Beskrivelse
Stationen består af 5 spor, som udstyret er baseret på og togene modtaget og sendt med produkterne fra Soligalichsky Lime Plant . Også nedlagte vogne og lokomotiver er baseret på stationens spor. I den nordlige hals er der en pil, hvori adgangsvejen til Soligalich-kalkanlægget begynder. Fra den sydlige udmunding fører en inaktiv sti 500 m lang, der ender i en blindgyde.
Links
- Billeder af Soligalich-stationen på "Site om jernbanen" af Sergei Bolashenko