Iosif Andreevich Skvorchevsky | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 15. september 1899 | |||||
Fødselssted |
Zhlobin by Gomel-provinsen russiske imperium |
|||||
Dødsdato | 30. september 1964 (65 år) | |||||
Et dødssted | by Leningrad | |||||
tilknytning |
RSFSR USSR |
|||||
Type hær | luftvåben | |||||
Års tjeneste |
1918 - 1918 1920 - 1937 1939 - 1947 |
|||||
Rang | oberst | |||||
kommanderede |
126th Air Defence Fighter Aviation Division 10th Air Defence Fighter Aviation Corps 121st Air Defence Fighter Aviation Division |
|||||
Kampe/krige |
Borgerkrigen Store Fædrelandskrig |
|||||
Priser og præmier |
|
Iosif Andreevich Skvorchevsky (15/09/1899 - 09/30/1964) - Sovjetisk militærleder, militærpilot , deltager i de borgerlige og store patriotiske krige , chef for det 10. Rostov Air Defense Fighter Aviation Corps , oberst (04.1936).
Iosif Andreevich Skvorchevsky blev født den 15. september 1899 i byen Zhlobin , Gomel-provinsen i det russiske imperium, nu byen Zhlobin, Zhlobin-distriktet, Gomel-regionen i Hviderusland . Hviderussisk [1] .
I den røde garde fra marts 1918, i den røde hær fra juni til august 1918, fra februar 1920 til juli 1937 og fra november 1939 [1] .
Han dimitterede fra 36. Minsk Infantry Command Staff Courses i 1920, Egorievsk Theoretical School of the Red Air Fleet i 1923, den 1. Military Pilot School opkaldt efter A.F. Myasnikov i 1924, Air Combat Military School i byen Serpukhov, i 1925. kurser forbedring af befalingspersonalet ved Air Force Academy of the Red Army opkaldt efter professor N.E. Zhukovsky i 1931 [1] .
Før han tjente i hæren, arbejdede han som assisterende låsesmed og drejer på Zhlobin-jernbanedepotet. Han gik ind i borgerkrigen i marts 1918 i den røde garde. Siden juni blev han overført som stoker til pansertoget opkaldt efter Lenin. Deltog i undertrykkelsen af det tjekkoslovakiske korps oprør på østfronten. Siden august - en agent for jernbaneafdelingen i Cheka . I februar 1920 blev han udstationeret til at studere på 36. Minsk Infantry Command Staff Course, hvor han deltog i kampene mod polakkerne nær Gomel. Som afslutning på kurset blev han sendt til et riffelregiment, hvor han steg fra delingschef til bataljonschef. Han kæmpede i Bulak-Bulakhovichs bander [1] .
Siden januar 1923 - på Yegorievsk Theoretical School of the Red Air Fleet, blev han i november 1923 sendt til den 1. Militære Pilotskole opkaldt efter A.F. Myasnikov i landsbyen Kacha. Siden oktober 1924 - en kadet ved Air Combat Military School i byen Serpukhov. Efter eksamen blev han sendt som instruktør til 2. Militære Pilotskole. Siden juni 1926 - i luftvåbnets kampenheder. Siden 1934 - i Fjernøsten som eskadronchef. I juni 1937 blev han fjernet fra sin stilling og arresteret af NKVD. I marts 1939 blev han løsladt fra varetægtsfængslet og den 5. november 1939 blev oberst Skvorchevsky genindsat. Siden oktober 1940 ledede han en eskadrille ved Krasnodar Flyveskole , siden marts blev han udnævnt til leder af Maikop Military Aviation School for piloter med grunduddannelse [1] .
Siden begyndelsen af krigen i samme position. Efter at skolen blev opløst i 1942, blev oberst Skvorchevsky udnævnt til næstkommanderende for den 141. jagerflydivision i Kuibyshev . I november-december fungerede han som delingsfører. Divisionen udførte opgaverne med at dække regeringsagenturer evakueret fra Moskva fra en luftfjende, såvel som industricentre i byerne Kuibyshev, Penza , Ulyanovsk , Chapaevsk , jernbanebroer over Volga og Samarka-floderne inden for grænserne af det 5. luftforsvar division. I september blev han udnævnt til chef for den 126. luftforsvarsjagerluftfartsdivision , som inden for grænserne af Grozny-divisionens luftforsvarsregion i den transkaukasiske front udførte opgaverne med at dække de vigtigste statsfaciliteter i byerne Mineralnye Vody , Grozny , Armavir , Tikhoretsk , Kropotkin , Krasnodar [1] .
Siden april 1944 blev divisionen en del af den sydlige luftforsvarsfront og deltog i kampen mod fjendtlige fly, udførte rekognosceringsaktiviteter og påførte separate bombeangreb på mål i områderne Mineralnye Vody , Grozny , Krasnodar og på jernbaneknudepunkterne i Gudermes , Prokhladny og Nevinomysskaya [1] .
Den 2. august 1944 blev oberst Skvorchevsky udnævnt til chef for det 10. Rostov Air Defense Fighter Aviation Corps . Korpset var en del af den sydlige luftforsvarsfront og udførte luftforsvarsopgaver på Ukraines befriede territorium i byerne og jernbanestationerne Vinnitsa , Zhmerynka , Proskurov , Tarnopol , Zlochev , Shepetovka , Lviv , Brody , Sambir og andre. Udførte dækning for den olieproducerende region Stryi , Drohobych , Borislav [1] .
Fra januar 1945 udførte korpset som en del af den sydvestlige luftforsvarsfront opgaverne med luftforsvar af faciliteter og kommunikationer i zonen af den 1. og 4. ukrainske front og på Lvov militærdistriktets territorium [1] .
Efter krigen fortsatte oberst Skvorchevsky med at kommandere korpset. Det 10. Fighter Aviation Rostov Air Defence Corps blev den 24. januar 1946 i forbindelse med overgangen til fredstidsstater omorganiseret til 121. Fighter Aviation Rostov Air Defence Division og oberst Skvorchevsky blev udnævnt til dets øverstbefalende. Den 6. februar 1947 blev han afskediget på grund af sygdom [1] .