Anatoly Alekseevich Sibirkin | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 1907 | |||||||||
Fødselssted |
Moskva , Moskva Governorate , Det russiske imperium |
|||||||||
Dødsdato | 1970 | |||||||||
Et dødssted | USSR | |||||||||
Borgerskab | USSR | |||||||||
Beskæftigelse | videnskabsmand | |||||||||
Priser og præmier |
|
Anatoly Alekseevich Sibirkin (1907-1970) - sovjetisk industriel figur, direktør for en række fabrikker, Hero of Socialist Labour (1966).
Født 30. juni 1907 i Moskva.
Uddannet fra Moskva. mekanisk skole (1929)
Han begyndte sin karriere i 1929 som tegner-designer i Textilstroy. I luftfartsindustriens system arbejdede han siden 1930 i ingeniør- og lederstillinger. I 1941 dimitterede han fra All-Union Industrial Academy. I december 1945 blev han efter ordre fra ministeren for luftfartsindustri i USSR udnævnt til direktør for en virksomhed i Omsk (nu OAO OMSKAGGREGAT). [1] I 1955 blev Sibirkin overført til Kazan til motorbygningsanlægget.
I 1955-1960 var han direktør for anlæg nr. 16 i USSR's luftfartsindustri (nu KMPO). I 1960-1963 - første næstformand for det tatariske økonomiske råd . Derefter vendte han tilbage til anlægget og ledede det indtil 1967. Under hans arbejde på motorbygningsanlægget blev der arbejdet på at forbedre effektiviteten og pålideligheden af NK-8 og RT-3M motorerne; i samarbejde med OKB-16 blev nye AM-3 og AM-27 motorer til Tu-16 og Tu-104 fly skabt og mestret i serieproduktion i disse år .
A. A. Sibirkin var engageret i sociale aktiviteter - han blev valgt til stedfortræder for Tatar ASSR's øverste råd, var medlem af Kazan by og Tatar regionale udvalg i CPSU, en stedfortræder for Kazan byråd for arbejderdeputerede.
I 1967-1970. undervist på Kazan Aviation Institute . Han døde i oktober 1970 .