| Sverdlovsk HPP | |
|---|---|
| Land | Rusland |
| Beliggenhed | Jekaterinburg ,Bolshoi Konny-halvøen, bygning 5a |
| Byggestart år | 1924 |
| År med idriftsættelse af enheder | 1927 |
| Hovedkarakteristika | |
| Eleffekt, MW | 11MW |
| På kortet | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Sverdlovsk HPP (Sverdlovskaya HPP nr. 2 opkaldt efter A. I. Rykov, Sverdlovsk TPP opkaldt efter V. V. Kuibyshev) er et driftskraftværk på Big Horse-halvøen i byen Jekaterinburg i 1927-1964. I øjeblikket fungerer som en distributionsstation "Beregovaya".
Efter borgerkrigen oplevede byen Sverdlovsk mangel på elektricitet, bykraftværket i Luch krævede en seriøs modernisering. I 1923 blev Sverdlovskaya HPP Joint Stock Company oprettet af sovjetiske og kooperative virksomheder med en autoriseret kapital på 2 millioner rubler. I hele dens eksistens, i 1923-1930, var Isaak Abramovich Kantorovich formand for bestyrelsen for JSC Sverdlovsk HPP. Isaak Abramovich, en kandidat fra Gubkin Kungur Technical School med en grad i elektroteknik, arbejdede på Central Yekaterinburg Power Plant , i 1920'erne var han leder af den elektriske afdeling i Gubsovnarkhoz, lederen af den elektriske industrielle virksomhed i Jekaterinburg-distriktet og Luch City Power Plant, siden 1923 - administrerende direktør for Joint Stock Society for opførelsen af Sverdlovsk vandkraftværk, og i 1938 blev han skudt [1] .
Den 8. juni 1924 blev der holdt et højtideligt møde på Bolshekonny-halvøen til ære for starten på byggeriet af kraftværkets hovedbygning. Internationalen lød, og der blev lagt en kobberplade i fundamentet med inskriptionen "Ilyich på den 8. partikongres sagde:" Elektrificering er partiets andet program. 8. juni 1924. Opførelsen af vandkraftværket (gammel klassificering) blev startet i juli 1924 på tørven fra Shirokorechensky-tørvevirksomheden. Af de samlede omkostninger på 4 millioner 200 tusind rubler blev omkring 3 millioner modtaget fra lokale organisationer og institutioner.Den 9. februar , 1927, blev den første etape af Sverdlovsk vandkraftværk lanceret. I avisen " Ural Worker " for februar 1927, i artiklen af Arkady Petrovich Gaidar "3000 volt", blev det rapporteret, at "i går kl. 3 og et halvt i om eftermiddagen nærmede teknikeren Silanov sig til generatorpanelets tavle, drejede roligt håndtaget, og 3000 volt, der lydløst ramte ledningerne, strømmede i en kontinuerlig varm strøm til fabrikkerne i Sverdlovsk." Den 12. marts 1927, ved den store åbningen af Sverdlovsk vandkraftværk blev navnet på formanden for Folkekommissærernes Råd Alexei Ivanovich Rykov navngivet , og kraftværket blev sat i drift [2] Efter at A. I. Rykov blev erklæret en fjende af folket, blev kraftværket sat i drift. blev omdøbt til Sverdlovsk TPP opkaldt efter V. V. Kuibyshev . la det 2. kraftværk i Sverdlovsk og sikrede udviklingen af industrien i byen. Kraften fra Sverdlovsk State District Power Plant (SGES) opkaldt efter. I. V. Rykova fra 2 kraftenheder udgjorde 11.000 kW. Linjer 220/127 volt, 6 kilovolt blev bygget, de første transformatorstationer dukkede op, det første nødsted på vagt blev oprettet. I 1930 blev elektrisk kraft overført til Uralmash under opførelse fra Sverdlovsk vandkraftværk via en højspændingsledning over Verkh-Isetsky dammen fra Sverdlovsk vandkraftværk [1] .
I 1965 blev driften af kraftværket indstillet, en del af hjælpeudstyret og infrastrukturen blev demonteret, og stationen blev lagt i mølpose [3] .
I øjeblikket er lagre og filialer af firmaer placeret på industristedets område, ligesom et administrativt og rekreativt kompleks er besat af kontorer. I kraftaggregaterne er udstyr bevaret, værksteder og lagerbygninger er placeret. Et åbent koblingsanlæg og en del af udstyret på kraftværket bruges til at drive Big Horse Peninsula og det tilstødende have-non-profit partnerskab. Kraftværket fungerer som en distributionsstation "Beregovaya" [1] .
Ansatte i bestyrelsen for JSC "Sverdlovsk HPP", 1923
Lægger den første sten på Bolshekonny-halvøen, 1924
Højtidelig møde om starten på byggeriet af Sverdlovsk vandkraftværk, 1924
Boligbygning for kraftværksarbejdere, 1924
Sverdlovsk HPP, 1927
Kraftværket brugt som brændstoftørv, som blev udvundet i nærliggende tørveudskæringer. Til dens transport blev der bygget en smalsporet jernbane samt en linje til byen. Fra en kemiarbejders erindringer. laboratoriet HPP A.K. Ilyukhina: "Kedlerne arbejdede på klumpet tørv. Tørv blev transporteret fra Shirokaya-floden af rekrutterede bønder på deres heste, der boede i nærheden i landsbyen Green Island. Det blev hældt i vogne, de blev løftet op af et kabel, og derfra ind i bunkeren. Heste blev brugt indtil en smalsporet jernbane blev bygget, og vogne begyndte at gå lige fra Broad River. Vi kom på arbejde til hest. Fra VIZ til kraftværket kørte hesten en åben vogn. Og den første elektriske sporvogn i byen dukkede op i 1929, den kørte langs ruten Railway Station - Shchors Street" [4] .
Jernbanen til VIZ blev i 1935 overført til sporvognslinjer.
stier, der fører til landsbyen Zeleny Ostrov, hvor brigaderne, der skærer tørv til stationen, boede (11 byrute). Voldene af den smalsporede jernbane til tørveafskæringerne i landsbyen Zeleny Ostrov, efter opdelingen af landsbyen i snt i 1994, bruges af gartnere som veje til havepartnerskabet [5] . Elledninger strakte sig fra jernbanen til energiringen i Jekaterinburg.Udsigt over udendørs koblingsudstyr Beregovaya, 2018
Udsigt over den 2. kraftenhed fra gården, 2018
Monument i gården til TPP 2 opkaldt efter Kuibyshev, 2018
Sporvognslinje, der fører til landsbyen