Samtredia trolleybus er et trolleybussystem, der eksisterede i den georgiske by Samtredia . Det er bemærkelsesværdigt, at dette var det første trolleybussystem, der blev likvideret i Georgien efter at have opnået uafhængighed.
Trolleybustrafik blev åbnet i Samtredia den 28. august 1982. Oprindeligt kørte ZiU-9 og Škoda 14Tr trolleybusser på ruterne . Kort før Sovjetunionens sammenbrud modtog byen et parti tjekkoslovakiske Škoda 9Tr trolleybusser , der blev taget ud af drift fra Tbilisi trolleybusdepoter.
En trolleybus kørte også fra Samtredia til landsbyen Kulashi (rute nr. 4)
Systemet nåede sit højdepunkt i 1986, hvor 15 trolleybusser kørte på fire ruter, og den samlede længde af linjerne var 23 kilometer.
Med Sovjetunionens sammenbrud befandt systemet sig i den dybeste krise. Strømafbrydelser, afbrydelser af reservedele, manglende finansiering og tyveri af ejendom er blevet almindeligt. Chauffører og mekanikere arbejdede ofte ud fra altruistiske motiver, da prisen på 10 tetri ikke kunne dække driftsomkostningerne. Der var også hyppige tilfælde af tyveri af kontaktnettet af jægere efter ikke-jernholdige metaller. Dette førte til, at der i 1999 kun var to ruter med 8 kørende trolleybusser. Det var rute nr. 3 (Samtredia lokomotivdepot - trolleybusdepot) og rute nr. 2 (Samtredia hotel - banegård) Rute nr. 1 (Rustaveli street - trolleybusdepot) og nr. 4 (banegård - Kulashi landsby) var lukket.
Som med mange elektriske transportsystemer i Georgien er den nøjagtige dato for systemets lukning ukendt. I Samtredia er trolleybussens skæbne efter 1999 indhyllet i tåge. Den officielle slutdato fundet i de fleste kilder er 2000. På trods af dette er der stadig flere datoer for netværkets lukning. Den seneste er 2004.
| Trolleybussystemer i Georgia | |
|---|---|
| Drift | Sukhum 1 |
| Lukket | |
| ufærdige |
|
| 1 Beliggende i den delvist anerkendte Republik Abkhasien 2 Nu på det delvist anerkendte Sydossetiens territorium | |