Roe, Elliot Verdon

Elliot Verdon Roe
engelsk  Edwin Alliott Verdon Roe
Navn ved fødslen Edwin Elliot Verdon Rho
Fødselsdato 26. april 1877( 26-04-1877 )
Fødselssted Salford , Lancashire , Storbritannien
Dødsdato 4. januar 1958 (80 år)( 1958-01-04 )
Et dødssted Portsmouth , Hampshire , Storbritannien
Borgerskab  Storbritanien
Beskæftigelse pilot, flydesigner
Far Edwin Hodgson Roe [d] [1]
Mor Annie Sophia Verdon [d] [1]
Børn Eric Elliot Verdon-Rho, Lighton Verdon-Rho
Priser og præmier
Internet side verdon-roe.co.uk
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Edwin Elliot Verdon Roe (26. april 1877 – 4. januar 1958) var en britisk luftfartspioner og flydesigner. Roe stod over for en mangel på økonomi i begyndelsen af ​​sin karriere, men efter at have løst dette problem, skabte han i 1910 den første flyproducent i Storbritannien , Avro [2] .

Biografi

Elliot Verdon Roe blev født den 26. april 1877 i Salford , Lancashire . I 1891, som 14-årig, tog han til Canada for at uddanne sig til forsikringsvurderingsmand. Som ung var Ro glad for at cykle og kørte med succes gennem 1890'erne. Ude af stand til at få en uddannelse som skibsbygger gik han til tjeneste i handelsflåden, hvor han gjorde tjeneste i syv år (1899-1906). I denne periode hjalp Ro amerikaneren Davidson med at bygge en eksperimentel helikopter. I 1906 patenterede han en joystick-lignende styrepind [3] .

Rohs luftfartskarriere begyndte i 1907 med at vinde en pris på £75 tildelt af Daily Mail for at bygge et flyvende modelfly. I denne konkurrence gik han uden om 200 ansøgere. Ro brugte de penge, han modtog, til at bygge sit første rigtige fly, som han byggede på Brooklyn-cykelbanen i 1907. Selvom dette fly aldrig lettede, opgav Ro ikke projektet. På grund af manglende midler måtte han sælge sit næste fly, før det overhovedet blev bygget. Ro måtte bo i den samme hangar, hvor hans bil blev bygget, hvis foring han lavede af papir, da der ikke var penge til lærredet. Til sidst, i 1909, byggede Ro sit tredje treplansfly . I samme periode rejste han til Le Mans for personligt at mødes med Wright-brødrene , som han havde korresponderet med siden 1904. Senere fik han job i Royal Flying Club, men tog derefter til USA for at deltage i konstruktionen af ​​en autogyro , hvilket viste sig at være mislykket [3] .

Det tredje fly var en succes, i juli 1909 fandt den første flyvning af Roe Triplane sted , således blev Roe den første englænder til at flyve et fly, der var bygget helt i Storbritannien. I øjeblikket er dette fly opbevaret i London Science Museum [4] . Den 24. december 1909 førte et eksperiment med at flytte kontrolfladerne til et nyt sted dog til et triplanstyrt i Wembley Park. Da flyet forsøgte at lave et sving, kolliderede det med jorden og beskadigede vingen.

Den 1. januar 1910 dannede Elliot Roe firmaet A.V. Roe sammen med sin yngre bror Humphrey . Det første produkt fra virksomheden var Avro Type D- flyet (1911). Flydeversionen af ​​denne maskine lavede den første britiske start fra vandet den 18. november. Den modificerede Type D deltog i kapløbet om prisen for avisen Daily Mail . Den næste model var Avro 500 ( Type E ), hvoraf to eksempler blev bestilt af den britiske hær til Royal Air Corps Central Flying School. Den 1. maj 1912 lettede Avro Type F  , verdens første fly med et fuldt lukket cockpit. Men Ro skabte sit mest succesrige fly, Avro 504 , i 1913. Et af de mest succesrige førkrigsfly, dette fly blev produceret i næsten 20 år (8340 biler blev bygget i alt). Selvom Avro 504'ere er bedre kendt som træningsmaskiner, var det disse fly, der foretog det første bombeangreb i historien og angreb hangarerne af de tyske zeppelinere . Oprettelsen af ​​Avro 504 tillod Ro fuldstændigt at løse problemet med økonomi og begynde at skabe andre, mere avancerede fly. I 1928 overgik kontrollen med AV Roe-virksomheden til Armstrong Siddeley -koncernen (virksomheden eksisterede indtil 1963, hvor den fusionerede med Hawker Siddeley- koncernen ). De to Roe-brødre solgte deres aktier og dannede sammen med S. E. Sanders Saunders-Roe , et firma med speciale i konstruktion af flyvebåde [3] .

Ro blev slået til ridder i 1929. I 1933 ændrede han sit efternavn til Verdon-Rho, og tilføjede en bindestreg til sit fulde navn til ære for sin mor [5] . I 1930'erne var Ro medlem af British Union of Fascists [6] . Begge Elliot Roes sønner, Eric og Lighton, døde under Anden Verdenskrig i tjeneste for Royal Air Force of Great Britain [7] [8] . Elliot Roes barnebarn, Bobby, blev professionel racerkører [9] .

Elliot Verdon Roe døde den 4. januar 1958 på St Mary's Hospital, Portsmouth [10] . Begravet ved siden af ​​St. Andrews Kirke i Hamble [11] .

I 1980 blev Elliot Roe optaget i San Diego Aerospace Museums Hall of Fame [12] .

Priser

Noter

  1. ↑ 1 2 Lundy D. R. Sir Edwin Alliott Verdon-Roe // The Peerage 
  2. ↑ 1 2 "AV Roe biography" på verdon-roe.co.uk . Hentet 2. marts 2019. Arkiveret fra originalen 23. august 2018.
  3. ↑ 1 2 3 Alliot Verdon Rho // World Aviation: Journal. - 2011. - Nr. 109 . — ISSN 2071-1131 .
  4. ↑ Roots in the Sky , s. 7, 15.
  5. ↑ nr. 33936, s. 2983  (engelsk)  // London Gazette  : avis. — L. . — Nej. 33936 . — ISSN 0374-3721 .
  6. ↑ Julie V. Gottlieb, "British Union of Fascists (act. 1932-1940)" Arkiveret 6. marts 2016 på Wayback Machine , Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press, 2004; onlineudgave, jan 2008 (Få adgang 5. februar 2014)
  7. ↑ Tilskadekomne . www.cwgc.org . Hentet 18. april 2018. Arkiveret fra originalen 6. marts 2019.
  8. ↑ Tilskadekomne . www.cwgc.org . Hentet 18. april 2018. Arkiveret fra originalen 6. marts 2019.
  9. ↑ Resumé af Strakka Racing Goodwood Revival . Motorsport.com (26. juli 2016). Hentet 15. august 2016. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2016.
  10. ↑ Pritchard, J. Laurence & Adams, Sylvia (2008), Roe, (Edwin) Alliott , Oxford Dictionary of National Biography (onlineudgave), Oxford University Press , DOI 10.1093/ref:odnb/36641 . 
  11. ↑ "History of The Priory Church of St Andrew the Apostle" på st-andrew-hamble.org.uk Arkiveret 23. maj 2012.
  12. ↑ Sprekelmeyer, Linda, redaktør. Disse vi ærer: The International Aerospace Hall of Fame . Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .
  13. ↑ Tillæg 30460, side 373 . London Gazette (4. januar 1918). Hentet 3. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 8. august 2019.
  14. ↑ Tillæg 33472, side 1436 . [[]] (26. februar 1929). Hentet 3. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 19. juli 2019.

Litteratur

Links