| Romersk bro (Konstantinov-broen) | |
|---|---|
| Afbildning af Stefan Broelmans, 1608. | |
| 50°56′15″ N sh. 6°57′56″ Ø e. | |
| Officielt navn | Romerbrucke (Konstantinbrucke) |
| Anvendelsesområde | hjulkøretøjer, fodgængere |
| Kryds | Rhinen |
| Beliggenhed | Køln |
| Design | |
| Materiale | træ, sten |
| Antal spænd | tyve |
| total længde | 420 m |
| Brobredde | 10 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 310 år |
| lukning | omkring 910 (ødelagt) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Romersk bro ( tysk Römerbrücke ) en gammel romersk bro i det gamle romerske Köln ( lat. Colonia Claudia Ara Agrippinensium, kort - CCAA, på tysk - Claudische Kolonie und Opferstätte der Agrippinenser ) - den første hovedstadsbro over Rhinen . Broen blev bygget efter ordre fra kejser Konstantin den Store for at sætte den XXII. Urlegion i stand til hurtigt at krydse floden . Deraf det andet navn på broen - Konstantinov. Et par snese meter opstrøms er Köln Deutz-broen i øjeblikket i drift .
Ifølge den storslåede tale af en vis retor Eumenius ( Eumenius ), holdt af ham til ære for kejser Konstantin i Trier , følger det, at anlægsarbejdet med at bygge en bro over Rhinen begyndte i 310 [1] :
(Frankerne) indtil dette tidspunkt har ikke altid turdet krydse den urolige strøm, og nu, med broens konstruktion, vil deres (lumske) planer så meget desto mere tørre ud.
Året for broens grundlæggelse blev bekræftet af dendrokronologiske undersøgelser af vækstringene i de bevarede tunge egetræsbrobjælker, der nu er udstillet i Kölns romersk-tyske museum [2] . Til konstruktionen af broen blev der også brugt bøge- og grantræ .
Konstantinov-broen forbandt midten af det romerske Köln på venstre bred med den højre bred Kastrum af Divitia ( Kastell Deutz ) af nutidens Deutz . Det blev den første permanente bro over Rhinen, "fyldt med sin ukuelige kraft og frygtindgydende strøm" [3] .
Til broen blev der rejst 19 hovedstensstøtter lavet af hvide sten , der var i stand til at modstå Rhinens kraftige strømning og påvirkningen fra isflager under isdrift i lang tid. Der blev kastet bærende træbjælker imellem dem. 15 søjler er bekræftet af arkæologiske fund. I alt var der 42 træbure, der udgjorde broen, 420 meter lang og 10 meter bred. I den centrale del kunne broen åbnes for sejlads. I første omgang opstod et sådant behov tre gange, og efterfølgende op til 30 gange dagligt. Den påståede rekonstruktion af broen og de arkæologiske fund forbundet med den kan ses i det romersk-germanske museum i Köln.
Den romerske bro strakte sig omtrent fra den nuværende Saltbane (Salzgasse) i centrum af Köln til det moderne højhus Lanxes ( Lanxess Tower ) i Deutz.