| By | |
| Rusk | |
|---|---|
| engelsk Rusk | |
| 31°47′52″ s. sh. 95°08′56″ W e. | |
| Land | USA |
| Stat | Texas |
| amt | Cherokee |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1846 |
| Firkant | 18,8 km² |
| Centerhøjde | 158 m |
| Tidszone | UTC−6:00 , UTC−5:00 om sommeren |
| Befolkning | |
| Befolkning | 5551 personer ( 2010 ) |
| Massefylde | 295,3 personer/km² |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +1 430, 903 |
| Postnummer | 75785 |
| FIPS | 48-63848 |
| GNIS | 1375860 og 2411017 |
| rusktx.org _ | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Rusk ( eng. Rusk ) er en by i USA , beliggende i den østlige del af staten Texas , det administrative centrum af Cherokee County . Ifølge folketællingen i 2010 var antallet af indbyggere 5551 mennesker, ifølge US Census Bureau i 2015 boede 5618 mennesker i byen [1] .
Den 11. april 1846, samtidig med oprettelsen af Cherokee County, udstedte Texas lovgiver en bekendtgørelse om oprettelse af amtets hovedsæde, Rusk. Byen er opkaldt efter Thomas Rusk , en texansk politiker og militærfigur, som var en af underskriverne af Texas Uafhængighedserklæringen . Ligesom mange byer i Texas på det tidspunkt dannede Rusks gader et firkantet gitter, med byrettens plads i centrum af byen [2] .
I 1870 annoncerede International-Great Northern Railroad (I&GN) planer om en jernbane gennem Cherokee County. Vejen gik dog uden om amtssædet, og byens beboere slog sig sammen for at danne deres eget transportfirma, Rusk Transportation Company. I maj 18754 indsamlede selskabet nok penge til at bygge smalsporede sporvognsspor i træ til jernbanen i Jacksonville. Vejen blev åbnet i 1875, men meget hurtigt stod det klart, at træskinnerne var ubrugelige. Efter at investorerne nægtede at bevilge penge til at erstatte skinnerne med jernbanen, solgte de det for 90,5 dollars. Kansas and Gulf Short Line Railroad købte linjen i 1881 og brugte jorden til at bygge en jernbane fra Tyler til Lufkin [2] .
Samtidig byggede statsmyndighederne en straffekoloni i Rask til at arbejde med miner og skovhugst. Da forsyningerne af jern og træ begyndte at tørre op, byggede Texas-myndighederne Texas Stale Railroad fra fængslet til arbejdslejre ved Rice og Woodlawn. I 1903 gik en anden jernbane gennem amtet, Texas og New Orleans Railroad (T&NO). Rusk var igen væk fra den nye vej. Byens myndigheder og forretningsmænd måtte henvende sig til guvernøren i staten, Thomas Campbell . Som et resultat blev der vedtaget et lovforslag, der gik med til at forlænge Texas State Railroad over Neches-floden til byen Palæstina , hvor den var forbundet med I&GN. Samme handling forpligtede T&NO til at bygge en linje fra Gallatin til Rusk [2] .
Den dag i dag er Rusk fortsat regionens kommercielle centrum, hvor landbrug, jernmalmudvinding og tømmerarbejde er hovedaktiviteterne. Texas State Railroad er blevet overtaget af Texas Park Service og bruges som forlystelse [2] .
Rusk ligger i centrum af distriktet, dets koordinater er: 31°47′52″ s. sh. 95°08′56″ W e. [3] .
Ifølge US Census Bureau er byens areal 18,8 km2 , hvoraf 18,7 er besat af land og 0,1 km2 af vand [ 4] .
Ifølge Köppen-klimaklassificeringen har Rask et fugtigt subtropisk klima [5] .
Ifølge folketællingen i 2010 boede 5551 mennesker i byen, der var 1380 husstande og 932 familier. Byens racesammensætning var 67,5% hvide , 26,5% afroamerikanere , 0,2% indianere, 0,5% asiatiske , 0,0% (0 personer) hawaiianske eller oceaniske, 3, 4% - andre racer, 1,9% - to eller flere racer . Antallet af latinamerikanere af enhver race var 12,1% [8] .
Ud af 1.380 husstande har 37,5 % børn under 18 år. 43,5% af husstandene var ægtepar, der boede sammen (18,3% med børn under 18), i 19,1% af husstandene levede kvinder uden ægtemænd, i 4,9% af husstandene levede mænd uden koner, 32,5% af husstandene var ikke familier. Kun én person boede i 27,5% af husstandene, 12,2% var enlige ældre (over 65). Den gennemsnitlige husstandsstørrelse var 2,6 personer. Den gennemsnitlige familiestørrelse er 3,2 personer [8] .
Befolkningen i byen efter aldersgruppe var fordelt som følger: 21,5% - indbyggere under 20 år, 30,7% er i alderen 20 til 39, 36,8% - fra 40 til 64, 10,9% - 65 år og ældre. Gennemsnitsalderen er 38,8 år [8] .
Baseret på fem års undersøgelsesdata fra 2010 til 2014 er medianindkomsten for en husstand i Rusk $35.417 om året, og medianindkomsten for en familie er $42.333. Indkomsten per indbygger for byen er $10.175. Omkring 29 % af familierne og 38 % af befolkningen er under fattigdomsgrænsen. Herunder 57,2 % under 18 år og 10,4 % på 65 år og derover [9] .
Byen ledes af en borgmester og et byråd på fem medlemmer. Andre nøglestillinger udpeges, herunder [10] :
U.S. Highways 69 og 84, samt Texas Highway 110, passerer gennem byen.
De nærmeste kommercielle passagerlufthavne er Tyler Pounds County Regional Airport, omkring 80 kilometer nord for byen, og Longview East Texas Regional Airport, omkring 85 kilometer nordøst for Rusk.
Byen og forstæderne betjenes af Rusk Independent School District.
Jim Hogg Park, Rusk State Park og Gourmet Gardens ligger i byen. Rusk har også den længste gangbro i USA, over 165 meter lang [11] .