Kejser Peter den Store Peter den Store Yakutia Morskaya-2 |
|
---|---|
Kejser Peter den Store | |
|
|
Rusland USSR |
|
Fartøjsklasse og -type |
Passagerdamper Hospitalsskib |
Hjemmehavn |
Odessa (det russiske imperium) Vladivostok (USSR) |
Operatør |
ROPiT Far Eastern Shipping Company |
Fabrikant | John Brown & Co., Glasgow , Storbritannien |
Søsat i vandet | 1913 |
Status | bortskaffes |
Hovedkarakteristika | |
Længde | 120,5 m |
Bredde | 16,7 m |
Udkast | 7,9 m |
Motorer | To John Brown dampmaskiner |
Strøm | 5800 hk |
flyttemand | 2 skruer |
rejsehastighed | 14,3 knob |
Mandskab | 155 personer |
Passagerkapacitet | 374 mennesker |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Kejser Peter den Store" - en passagerdamper. Bygget af John Brown & Co Ltd, Clydebank, UK, bestilt af ROPiT , lanceret 1913.
Indtil 1914 gik han langs ruten: Odessa - Konstantinopel - Piræus - Smyrna - Alexandria, ROPiTovskaya Alexandria-linjen.
I august 1914, som et hospitalsskib i havnen i Sevastopol, blev hun en del af Sortehavsflåden . I maj 1918 blev det erobret af tyske tropper, fra december 1918 - under kontrol af de engelsk-franske tropper.
I slutningen af 1919 blev ROPiT returneret, derefter chartret af et fransk rederi.
Den 17. februar 1920, på vej fra Varna til Odessa, nord for Kap Kaliakra, løb hun ind i en mine, fik et hul og sank 28 timer senere.
I oktober 1938 blev EPRON rejst , bugseret til Odessa og sat til eftersyn.
Fra 22. juni til 30. juni 1941 - som en del af Sortehavsflåden som transport. Den 30. juni blev hun efter ordre fra kommandoen oversvømmet for at skabe en barriere ved indsejlingerne til havnen i Odessa.
I 1942 blev hun opdraget af tyske redningsfolk og bugseret til Rumænien. I slutningen af Anden Verdenskrig blev USSR returneret. I 1950-1952. på værftet "VEB Warnow-Werft" i Warnemünde (DDR) blev efterset.
Siden 1954 som en del af Far Eastern Shipping Company under navnet "Yakutia". Han arbejdede på passagerlinjen Vladivostok - Korsakov (syd for Sakhalin ). I 1975 blev det ombygget til det flydende hotel "Morskaya-2".
I 1988 blev hun solgt til skrot og skåret til metal i Sydkorea.