Fugl fra Saqqara

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. november 2021; checks kræver 3 redigeringer .

Fuglen fra Saqqara  er en figur lavet af platantræ , opdaget i 1898 under udgravningen af ​​en af ​​kirkegårdene i Saqqara . Generelt ligner den en fugl uden næb, fjerdragt og underekstremiteter. Nu udstillet i Cairo Museum og går tilbage til III-II århundreder. f.Kr e.

The Bird of Saqqara blev almindeligt kendt, da Cairo -amatør- egyptologen Khalil Messiha opdagede figuren i en museumsbutik og hævdede i 1972, at det var en model af en gammel flyvemaskine ( svævefly ), som efter hans mening simpelthen ikke har overlevet til dette. dag eller endnu ikke fundet [1] . Mangel på vandret hale nødvendig for flyvninghan forklarede med, at den tilsvarende detalje gik tabt. Messicha sagde, at han lavede en model af Saqqara-artefakten og, ved at forsyne den med en halestabilisator, forsøgte at vise, at den var i stand til at glide - som der står i hans artikel, "ikke uden overraskelse fandt jeg ud af, at hvis den blev søsat med hånden kunne den glide adskillige yards" [2] [3] .

Denne påstand er dog blevet tilbagevist af Martin Gregorie, en specialist i design, konstruktion og pilotering af svævefly i over 30 år. Baseret på de offentliggjorte tegninger lavede Gregory kopier af "Saqqara-fuglen" og udførte en række tests, som et resultat af hvilke han kom til følgende konklusioner: "Saqqara-fuglen fløj aldrig. Den er absolut ustabil uden halefinne. En overfladisk undersøgelse af fotografierne afslører, at hun aldrig har haft et. Selv med halefinnen installeret, var glideydelsen skuffende. Saqqara-fuglen var bestemt aldrig en prototype på et lavhastighedsfragtfly. Modellen er en fremragende vejrhane . Den viser direkte og støt vindretningen uden at dingle fra side til side .

Forsøg på at studere "Sakkara-fuglen" ud fra dens aerodynamik som en model af et større fly afvises imidlertid af den falske forudsætning, at modellens skrog lavet af et enkelt stykke træ er identisk med flykroppen. af en mulig prototype i forhold til vægtfordeling og specifik belastning på vingerne. Det er heller ikke en kendsgerning, at udskæreren af ​​figuren så et færdigt eller ikke-repareret apparat for sig. I mellemtiden gør selv den enkleste faktor i kvadratkubeloven det meningsløst at undersøge de mulige egenskaber ved modelprototypen uden at kende dens skala, i bedste fald begrænset til at konstatere, om selve modellen er uegnet til at flyve .

Det videnskabelige samfund som helhed afviser Kahlil Messichas hypotese . Ifølge andre antagelser, der er blevet gjort, kan figuren være genstand for kulten af ​​gudfalken ( Horus eller Ra), en slags boomerang eller et legetøj [5] .

Ikke desto mindre bliver "Saqqara-fuglen" fortsat nævnt i forskellige publikationer om uløste arkæologiske spørgsmål, som søger at bevise, at antikkens folk havde en meget dybere viden om videnskab og teknologi, end man almindeligvis tror.

Se også

Noter

  1. Rene Noorbergen. Secrets of the Lost Races: Nye opdagelser af avanceret teknologi i antikke civilisationer. - Brushton : Teach Services, 2001. ISBN  1-57258-198-0
  2. Khalil Messiha, Guirguis Messiha, Gamal Mokhtar, Michael Frenchman. Afrikansk eksperimentel aeronautik: et 2.000 år gammelt modelsvævefly // Ivan Van Sertima . Sorte i videnskaben: ældgamle og moderne. - Piscataway : Transaction Publishers , 1983. ISBN 0-87855-941-8 , 9780878559411 
  3. Peter Fiebag , Algund Eenboom, Peter Belting. Flugzeuge der Pharaonen. — Munchen : Jochen Kopp Verlag , 2004. pp. 22-24, 54.  (tysk)
  4. Martin Gregory. Flyver Saqqara-fuglen. Larry Orcutts Catchpenny-mysterier i det gamle Egypten forklaret Arkiveret 27. maj 2010 på Wayback Machine 
  5. Skjult historie arkiveret 26. juli 2014 på Wayback Machine  (link ikke tilgængeligt)

Links