| Direkte tog fra Jiulong til Guangzhou | |
|---|---|
| KTT tog | |
| generel information | |
| Land | Kina |
| Beliggenhed | Hong Kong , Dongguan , Guangzhou |
| Slutstationer | Hongham — Guangzhou East Station |
| Antal stationer | 3 |
| Service | |
| åbningsdato | 5. oktober 1911 |
| Underordning | China Railway Guangzhou Group [d] ogMTR Corporation |
| Tekniske detaljer | |
| længde | 182 km |
| Sporbredde | 1435 mm ( europæisk mål ) |
| Type af elektrificering |
25000 V DC ( kontakt netværk ) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kowloon-Guangzhou Direct Train ( engelsk Guangzhou—Kowloon through train , kinesisk 廣州—九龍直通車; eller Guangdong Direct Train , engelsk Guangdong Through Train ; tidligere Canton-Kowloon Train ,) er en jernbaneforbindelse, der tillader direkte rejse mellem Guangzhou og Hong Kong [1] [2] . Drives i fællesskab af MTR Corporation (Hong Kong del) og China Railway Guangzhou Group (kinesisk del). På det kinesiske fastland løber linjen fra Guangzhou East Station langs Guangzhou - Shenzhen jernbanelinjen til grænsen til Hong Kong, derefter i Hong Kong langs East Line til Hongham Station .
I dag forbinder et direkte tog Guangzhou og Hong Kong med et mellemstop ved Changping ( Dongguan ). Hver dag fra 8.00 til 20.00 kører der mellem byerne 9 par tog, rejsetiden er omkring 2 timer [2] . Priserne varierer efter rute og serviceklasse, fra HK$155 til HK$ 250 for voksne og fra HK$78 til $125 for børn [3] .
Historien om lanceringen af et direkte tog mellem byerne Guangzhou og Hong Kong er uløseligt forbundet med historien om Kowloon-Canton Railway. Byggeriet af dens britiske sektion fra den midlertidige station for den fremtidige Kowloon -station i Tsim Sha Tsui -distriktet til Lowu-stationen på grænsen til Hong Kong blev påbegyndt i slutningen af 1905, og trafikken blev åbnet den 1. oktober 1910 [ 4] . I dag er det Hong Kong Metro East Line , som også bruges af intercitytog.
Den kinesiske sektion fra Lowu Station til Dashatou Station i Canton begyndte byggeriet i 1907 og åbnede den 5. oktober 1911. Samtidig blev der lanceret direkte tog Kowloon - Canton: dagligt 5 passagertog, som gjorde 34 stop på deres vej [5] .
Efter den kinesiske borgerkrig og kommunisternes sejr fra 1949 til 1979 blev grænsen mellem Kina og britiske Hong Kong lukket, og linjen virkede ikke.
Fra den 30. januar 2020 er jernbaneforbindelsen mellem det kinesiske fastland og Hongkong blevet suspenderet på grund af 2019-nCoV-udbruddet [6] .