Anti-isning væske (AFL) er en væske til jord -anti-isning behandling af fly (AC) før flyvning. Det er en opløsning af glycol (monoethylenglycol, diethylenglycol eller propylenglycol) i vand med forskellige tilsætningsstoffer for at forbedre ydeevnen (fortykningsmidler, farvestoffer osv.). På grund af tilstedeværelsen af glykol har det et frysepunkt meget lavere end vands (op til -60 ° C i henhold til GOST 18995.5-73, op til -40 ° C i henhold til ASTM 1177-94). Den bruges til at smelte frossen nedbør (ved opvarmning til +60..+70 °C) og til at beskytte mod ophobning af nedbør på flyoverflader (når den er kold).
Afhængigt af tilstedeværelsen eller fraværet af et fortykningsmiddel, dets koncentration og kemiske natur, er AOL opdelt i type I, II, III og IV. Væsker af I (første) type er beregnet til brug i opvarmet form, hovedsageligt til fjernelse af sne- og isaflejringer fra flyoverflader og kortvarig beskyttelse af flyet. Til langtidsbeskyttelse anvendes væsker af type II, III og IV. På grund af tilstedeværelsen af et fortykningsmiddel i deres sammensætning har de en højere viskositet og danner en film på overfladen, der påtager sig nedbør og forhindrer dem i at fryse til flyets overflade. Disse typer kølemidler, når de bruges til at forhindre isdannelse, bruges kolde, det vil sige med omgivelsestemperatur.
Væsken skal overholde de internationale standarder SAE AMS 1424 og ISO 11075:2007 (for Type I væsker), SAE AMS 1428 og ISO 11078:2007 (For Type II, III, IV væsker). Test af alle væsker produceret i verden for overholdelse af disse standarder udføres i AMIL-laboratoriet (Canada) , det udgiver også lister over alle typer væsker , der opfylder disse standarder. Disse lister bruges af luftfartsmyndigheder i alle lande i verden til at udarbejde årbøger over tilladte væsker. De mest autoritative Holdover Time (HOT) årbøger udgives af Transport Canada og Federal Aviation Administration (FAA USA) . Alle AOL'er, der bruges i Rusland, er desuden testet for overensstemmelse med GOST R 54264-2010 (inspektionsorgan - GosNII GA ), årbogen over tilladte AOL'er er udgivet af Federal Air Transport Agency (Rosaviatsia) .
Anti-isningsvæsker er tilgængelige under varemærkerne Kilfrost, Safewing, Arktika DG, Octaflo, Defrost og andre.
Jordbehandling af udvendige flyoverflader med anti-isningsvæske er en integreret del af implementeringen af det "rene" flykoncept, ifølge hvilket det er forbudt at starte en flyvning, hvis der er frost, slud eller is på vingernes overflade, skrog, betjeningselementer, emennage, propeller, forrude, kraftinstallationer eller på lufttryksmodtagere til flybarometriske instrumenter. Afvisning af anti-isningsbehandling i nærvær af sne- og isaflejringer på flyets ydre overflader er en åbenlys overtrædelse af russiske og internationale luftfartsbestemmelser og kan resultere i en katastrofe med menneskelige tab, som i tilfældet med ATR 72-styrtet nær Tyumen den 2. april 2012 [1] .
Alle militærfly fremstillet i USSR og Den Russiske Føderation kræver ikke brug af AOL, og bemandingen af flyvepladsstøttetjenesten sørger simpelthen ikke for specielle køretøjer til behandling af AOL. Forberedelsen af flyet til flyvning er udelukkende jordbesætningens ansvar, herunder mekanisk fjernelse af sne og is.