Cathedral Avenue (Zaporozhye)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 5. november 2021; checks kræver
4 redigeringer .
Cathedral Avenue ( ukrainsk Soborniy Avenue , indtil 2016 - Lenin Avenue ) er hovedgaden i byen Zaporozhye , der ligger langs venstre bred af Dnepr . Alléen går gennem fire bydistrikter - Kommunarsky , Voznesenovsky , Aleksandrovsky og Dneprovsky [1] . Dens længde er 10,8 km [2] .
Alléen starter nær Zaporozhye I -banegården og ender ved pladsen nær DneproGES . Startende fra Privokzalnaya-pladsen skærer alléen Zaporozhye Automobile Building Plants territorium og afslutter efter Transportnaya-pladsen til en lige sektion (med en lille pause) omkring 9 km lang.
Navne
I årenes løb blev dele af den moderne Cathedral Avenue navngivet: Postal, Stolbovaya, Bolshaya, Main, Upper, Police, Cathedral, Karl Liebknecht, 8th Longitudinal, Adolf Hitler [3] .
Den 4. januar 1952 blev den centrale motorvej i byen efter byrådets beslutning opkaldt efter V. I. Lenin .
Den 19. februar 2016 blev alléen omdøbt til Cathedral.
Historie
Sektionen fra AvtoZAZ Kulturpalads til Transportnaya-pladsen hed tidligere Kuznechnaya Street, inklusive Shenvizsky-broen, der krydser Mokraya Moskovka-floden (nær busstationen). Kuznechnaya Street forbundet med Sobornaya Street, som startede fra huset ved Sobornoy Ave 36 og sluttede med Krepostnaya Street (indtil 2016 - Gryaznova), som ifølge planen godkendt af kejser Alexander I i 1823 blev betragtet som udkanten af Aleksandrovsk. Udviklingen af byen i slutningen af det 19. århundrede tvang byens myndigheder til at anmode regeringen om at udvide grænserne for Aleksandrovsk. I 1917 nåede Sobornaya Street krydset med Ukrainskaya Street (dukkede op i Slobodka, en forstad til Aleksandrovsk, i 1905). I 1919 fortsatte Sobornaya langs vejen til Jekaterinoslav , til Voznesensky-broen over Dry Moskovka-floden [4] . Efter omdøbningen af byen Aleksandrovsk til Zaporozhye fandt en massiv ændring af navne og gader sted. I henhold til ordre fra Zaporozhye Provincial Executive Committee dateret 16. november 1922, blev 33 gader omdøbt, herunder Cathedral Street blev omdøbt til Karl Liebknecht Street [5] .
En af de tyske besættelsesmyndigheders første handlinger under Anden Verdenskrig var omdøbningen af byens gader [6] . Så Karl Liebknecht Street blev omdøbt til Adolf Hitler Street, og en del af den moderne Cathedral Avenue i den nye del af byen - Hermann Göring Street [7] .
Projektet med at kombinere flere gader til en enkelt allé eksisterede allerede i 1949 [8] . Den 4. januar 1952, ved en beslutning fra byrådet, blev byens centrale motorvej opkaldt efter V. I. Lenin [9] . Udsigten forenede 4 gader: 8th Longitudinal Street i Sotsgorod, en nyplanlagt gade på Voznesenka, Karl Liebknecht og Kuznechnaya gaderne i den gamle del af byen [3] [10] .
Som en del af dekommuniseringen , i henhold til Ukraines lov "Om fordømmelsen af de kommunistiske og nationalsocialistiske totalitære regimer i Ukraine og forbuddet mod propaganda for deres symboler", besluttede byrådet den 19. februar 2016 at omdøbe Lenin Avenue til Cathedral Avenue [11] . Navnet "Cossack" blev også foreslået, som ikke fik stemmer nok.
Rekonstruktion
I 2002 blev der dannet et program for genopbygning af Lenin Avenue, som sørgede for vejreparationsarbejde, fuldstændig udskiftning af ingeniørnetværk, renovering af husfacader, landskabspleje osv. [12] . Genopbygningen af alléen var en af de vigtigste aktiviteter for borgmesteren i byen Oleksandr Polyak . Det blev udført i tre etaper og efter A. Polyaks død blev det videreført af sin tilhænger Jevgenij Kartashov [13] .
Først blev 12. april-pladsen fuldstændig renoveret, såvel som den grønne zone mellem pladsen og Verkhnaya-gaden. Senere fik pladsen navnet på polakken, og to springvand med oplyste lys begyndte at arbejde på den. Springvand blev også arrangeret på Shevchenko Boulevard , og et massivt byur blev installeret i krydset mellem boulevarden og Lenin Avenue, der spillede melodien fra filmen " Forår på Zarechnaya Street ". Den nærliggende Walk of Fame [14] begyndte også at se ud på en ny måde . Gamle træer blev fældet langs alléen [15] .
I foråret 2008 blev sektionen af alléen fra monumentet til Lenin til Metallurgists Avenue rekonstrueret. Bygningerne blev nyindrettet, skinner og belægningssten blev skilt ad, asfalten blev udskiftet, og i stedet for sporvognslinjen indrettedes en skillezone med græsplæne [16] [17] [18] .
En anden del af alléen fra banegården Zaporozhye I til gaden. Komsomolskaya blev rekonstrueret i september 2008 [19] [20] [21] . På denne sektion blev sporvognen udskiftet med en lydløs, hvortil pladerne og skinnerne blev fremstillet af Dnepropetrovsk-fabrikken [22] . Vejbelægningen, sporvogns- og trolleybuskontaktnettet samt udendørsbelysningsnettet blev udskiftet. Fortove blev rekonstrueret, nye trafiklys og lanterner blev tilføjet, og den grønne sidezone blev opdateret [23] . Det samlede genopbygningsbeløb beløb sig til 50,1 millioner UAH [24] .
Prospektlængde
Der er forskellige meninger om længden af alléen sammenlignet med gaderne i andre byer. For eksempel hævder avisen Arguments and Facts , at alléen er en af de længste veje i Europa og den længste vej blandt dem, der bærer navnet Lenin [25] . Andre kilder oplyser, at alléen er den længste i Europa [26] [27] . Både den første og den anden mening svarer ikke til virkeligheden - for eksempel er længden af Moskovsky Prospekt i Kharkov omkring 18 km [28] , og Lenin Prospekt i Volgograd er omkring 15 km [29] , Lenin Prospekt i Volzhsky er omkring 13 km km [30] .
Galleri
-
Kuznechnaya Street i slutningen af det 19. århundrede
-
Leshchinskys hus i den gamle del af byen
-
Springvand på Mayakovsky Square
-
Ikke langt fra krydset med Metallurgov Ave.
-
Huse i Sotsgorod (arkitekt V. A. Lavrova, 1936)
-
Femte bygning af Zaporozhye National University
-
Evig flamme og monument til "Fallen fighters for October" på Frihedspladsen
-
Hellig Forbøn Episkopale Katedral
-
Monument "2000 års kristendom"
Litteratur
- Shevchenko T. Lenina Prospekt (nu katedral), film. 19 - film. 20 st. // Materialer før den rige tome "Zvod pamyatok istoriia i kulturii Ukrainy": Zaporizhka-regionen / Ukraines Nationale Videnskabsakademi. Ukraines historieinstitut; Center for arv fra Ukraines historiske og kulturelle recession. - K. , 2016. - Bog. 1. "Zaporizhzhya". - S. 139-141.
- Belyaeva L. G. Walking er elsket af byen. - TOV "Vydavnicho-polygrafisk forening "Zaporizhzhya"", 2010. - S. 28-35. — 88 s. — ISBN 978-966-7732-78-3 .
- Stoichev V. Cathedral Streets historie // " Mig ". — 12-08-2010. - nr. 32 (6768) . - S. 50 . (utilgængeligt link)
- Prudky S. "Vores udsigt er en bog om byens historie" // Komsomolskaya Pravda . - 2006. - Nr. 130.
- Prospekt er vores historie // Lørdag plus. - 2001. - Nr. 2. - S. 1-2.
- Buderchik L. Den smukkeste allé i Europa // Zarechnaya Street - 2004. - 6. maj (nr. 19) - S.2.
- Vlasov Oleg. Hemmeligheder af den indfødte udsigt . "Svoboda Island", nr. 31, s. 12. Arkiveret fra originalen den 15. december 2007. (ubestemt)
- Stoichev Valery. Secrets of Cathedral Street . Øjeblik. (ubestemt)
Noter
- ↑ Belyaeva, 2010 , s. 32.
- ↑ Lenin Avenue på hjemmesiden http://wikimapia.org/ . Hentet 3. marts 2010. Arkiveret fra originalen 26. august 2011. (ubestemt)
- ↑ 1 2 http://www.zounb.zp.ua/resourse/ludy/ulitsu_st/spisok_per.html Arkivkopi dateret 19. februar 2014 på Wayback Machine
- ↑ Stoichev V. History of Cathedral Street // "Mig". — 12-08-2010. - nr. 32 (6768) . - S. 50 . (utilgængeligt link)
- ↑ N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: en kronik om udviklingen af en storby. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 12. - 216 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 966-348-059-9 .
- ↑ N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: en kronik om udviklingen af en storby. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 63. - 216 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 966-348-059-9 .
- ↑ Sergina V. City Z: 1921-1991 (Non-Fictional Stories): Historisk og pædagogisk tv-projekt for ethvert publikum. - K., 2005. Serie "Årgang 1942", 1:10
- ↑ N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: en kronik om udviklingen af en storby. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 85. - 216 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 966-348-059-9 .
- ↑ Streets of Zaporizhzhya - et spejl af historien". Bogstavet "L" (ukrainsk) . zounb.zp.ua. Adgangsdato : 15. februar 2010. Arkiveret den 27. marts 2012.
- ↑ Adelberg L. I. Motortransport og fodgængerbro over Moskovka-floden (Shenvizky-broen) // Zaporozhyes broer. - Zaporozhye: Tandem-U, 2005. - 56 s.
- ↑ Beslutning fra Zaporizhskoy Mistkoy af hensyn til 19.02.2016 nr. 15 “ Om omdøbningen af Lenin Avenue i byen Zaporizhzhya til Cathedral Avenue . Arkiveret fra originalen den 6. marts 2016. (ubestemt)»
- ↑ N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: en kronik om udviklingen af en storby. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 186-187. — 216 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 966-348-059-9 .
- ↑ N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: en kronik om udviklingen af en storby. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 194. - 216 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 966-348-059-9 .
- ↑ N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: en kronik om udviklingen af en storby. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 187. - 216 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 966-348-059-9 .
- ↑ N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: en kronik om udviklingen af en storby. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 191-192. — 216 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 966-348-059-9 .
- ↑ En anden rekonstruktion af alléen begyndte i Zaporozhye (utilgængeligt link) . TRC "Alex" (12. marts 2008). Hentet 6. september 2011. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Dvorny Boris . Anden fase af genopbygningen af Lenin Avenue begyndte i Zaporozhye // Ukrinform, 24/03/2004
- ↑ I Zaporozhye fortsætter genopbygningen af Lenin Avenue . Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. (ubestemt)// day.zp.ua, 04/07/2008
- ↑ Genopbygningen af alléen til Zaporozhye-1 begynder i maj // Industrial Zaporozhye (utilgængeligt link - historie ) . (ubestemt) . - 2008. - 10. april
- ↑ Zaporozhye - Rekonstruktion af sporvognsspor på Lenin Avenue // Kombineret sporvogns- og trolleybusplads Arkiveret 12. oktober 2011 på Wayback Machine
- ↑ Bєlyaeva L. G. Vi elsker gåture i tåge . - TOV "Vydavnicho-polygrafisk forening "Zaporizhzhya"", 2010. - S. 33. - 88 s. — ISBN 978-966-7732-78-3 .
- ↑ Rekonstruktionen af alléen i området ved Zaporozhye-1-stationen fortsætter // "Business Real Estate" (utilgængelig link - historie ) . (ubestemt) , 19/06/2008
- ↑ Lucher Marina . Lenin Avenue blev blokeret igen // Komsomolskaya Pravda i Ukraine , 14/05/2008
- ↑ Tillæg 3 til fremtidens stjerner af programmet for den sociale, økonomiske og kulturelle udvikling af byen Zaporizhzhya for 2008 rec. Perelіk objekter, vydatki på yaks gik gennem budgettet for udvikling af byen i 2008 . Arkiveret fra originalen den 2. marts 2016. (ubestemt)
- ↑ Bashirova O. Lenin Prospekt Arkivkopi dateret 4. juli 2007 på Wayback Machine // AiF i Tula, nr. 43 (232) dateret 25.10.2006
- ↑ Ukraines nye historie: Navne. Komplet. Kreativitet / Forfatter-betoning. V.V. Bolgov. Vip. 1: Zaporizhzhya. -K.: Novy Svit, 2006.
- ↑ Garbuz M. Grøn gasforurening . Arkiveret fra originalen den 30. januar 2016. (ubestemt)// Freedom Island, nr. 49 (264) dateret 15.12.2010
- ↑ Tsup Volodymyr- sømme fra de galiciske argonauter
- ↑ Yandex Prospekt Lenina
- ↑ Om Volzhsky. Lenin Avenue . Hentet 31. juli 2015. Arkiveret fra originalen 17. juni 2015. (ubestemt)
Links
Se også