| Dniprovskiy-distriktet | |
|---|---|
| Zaporozhye | |
| Stiftelsesdato | 16. marts 1928 |
| Firkant | 49,67 km² |
| Befolkning | 139 900 mennesker |
| Administrationschef | K.K. Onoda |
| Officiel side | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Dniprovskyi distriktet ( ukrainsk Dniprovskyi distrikt , indtil 2016 - Leninsky ) er et af distrikterne i byen Zaporozhye , der ligger på begge bredder af Dnepr .
Distriktet blev oprettet den 16. marts 1928. Den 9. maj 1936 begyndte CP(b)U's Leninsky-distriktskomité sin aktivitet, og distriktet fik navnet Leninsky. I 1995 blev et nyt Khortitsky- distrikt adskilt fra den sydlige højre bred af Leninsky-distriktet . Navnet "Dneprovsky" distrikt modtaget den 19. februar 2016. [2]
Området af distriktet er 49,67 km², befolkningen i distriktet er 138,8 tusinde mennesker (pr. 1. maj 2012).
Beliggende på begge bredder af Dnepr-floden . Grænsen til Zavodskoy-distriktet løber langs Dnepr-reservoiret.
Med Voznesenovsky-distriktet i byen passerer grænsen langs jernbanesporet i retning af Nikopol , en del af den ottende bosættelse, langs Aluminevaya-gaden og derefter igen langs jernbanesporet langs gaden. Sergei Tyulenin til midten af Preobrazhensky-broen over Den Nye Dnepr. Her drejer grænsen mellem distrikterne mod nord og langs floden går rundt om øen Khortytsya til sammenløbet af floden Kantserovka i den gamle Dnepr , hvor grænsen til Khortitsky-distriktet begynder , og går nordvest til Khortitsky-motorvejen.
Området i distriktet forenede flere bosættelser historisk dannet på forskellige tidspunkter - Veliky Lug , Verkhnyaya Khortitsa, Right Bank, Borodinsky og Osipenkovsky boligmikrodistrikter, Sotsgorod.
I den højre bred af regionen løber flere små floder ud i Dnepr: Khutorskaya, Bereznovataya, Verkhnyaya Khortitsa, Kaydatsky-strømmen, Khortychanka, Kantserovka, Volchiy-strømmen, Dry [3] .
I 1796, med tilladelse fra Catherine II (ifølge rapporten fra Zubov den 22. juli 1796), grundlagde admiral de Ribas sammen med grev Voinovich skibsværftet "Ekaterinoslav Dnepr" i Einlage-Kichkas kolonien i 1796. Hun blev udpeget til at bygge coastere , især de transporter, der transporterede Krimsalt til butikker etableret i 1795 i Odessa og Ovidiopol. Værftet eksisterede kun i et år, siden kejser Pavel anerkendte, at det "ved sin beliggenhed ikke er særlig bekvemt og overflødigt i ræsonnementet i den region (Novorossia)," ved dekret den 20. juli 1797 beordrede det til at blive ødelagt " [4 ]
Overfor Naumovaya-bjælken på højre bred lå zarens kaj. Her stoppede kejserinde Catherine II i 1787 med hele sin flotille, som bestod af 80 kabysser. Catherine II blev ledsaget af den hellige romerske kejser Joseph II , den polske kong Stanisław Poniatowski , den franske udsending grev Segur, den engelske udsending Fritz-Herbert og prins Potemkin. Catherine II og hendes gæster blev betjent af 300 tjenere [5] . Ekaterina overnattede i Upper Khortitsa i den lokale titulære rådgiver Chertkovs hus. Senere, i 1790, blev tømmer beregnet af statskassen til mennonitkolonierne raftet til zarens kaj [6] .
I 1928, da distriktet blev oprettet, indgik forskellige bosættelser i det, hvoraf nogle opstod på højre bred af Dnepr-floden i det 18. århundrede - de mennonitiske kolonier Khortitsa, Rosenthal, Einlage -Kichkas og det nye boligområde Sotsgorod beliggende på venstre bred, bygget i 1927 -1932 under industrialiseringen af Sovjetunionen under opførelsen af Dnepr-vandkraftværket og et nærliggende industrikompleks (se artiklen Zaporozhyes historie ).
“Kolonien (Einlage) Kichkas er en af de mest omfattende, folkerige og blomstrende tyske kolonier, som strækker sig i én linje parallelt med Dnepr, med en bred gade på begge sider, rene, lyse, høje huse og smukke grønne haver. Der er seksogtredive af alle værterne i Kichkas" [7]
Dæmningen og maskinrummene på stationen ( DneproGES-1 , DneproGES-2 ) er placeret på distriktets territorium. På stedet for maskinrummet i DneproGES-1 var der også Kærlighedens klippe, som blev sprængt i luften under byggeriet, samtidig med at landskabet i Sagaidachny-kanalen og Bad Rock blev ændret kraftigt, før det Sagaidachny-kanalen var et yndet feriested for byboerne.
Sotsgorod ligger ved siden af dæmningen af DneproGES på venstre bred af Dnepr mellem Sahaidachny-kanalen og den tidligere landsby Pavlo-Kichkas . Blandt de væsentlige objekter i Sotsgorod: Zaporozhye Regional Philharmonic , Zaporozhye State Engineering Academy , Slavutych-Arena stadion (indtil 2006 - Metallurg-stadionet), en flodhavn, en park, Zaporozhye-pladsen, hvor der var et monument til Lenin .
Dnepr-regionen er hjemsted for stoltheden af den sovjetiske industrialisering af DneproGES . Den vigtigste naturlige attraktion er Zaporozhye eg . Denne eg er beskrevet af Ya. P. Novitsky i bogen "FRA DNIPER BANK (Essays om Zaporozhye)" [8] :
Den brede ådal Øvre Khortitsa, især højre side, repræsenterede ifølge oldtimernes erindringer også en sammenhængende skov til munden. Her og nu i mennonitten Aaron Garders gårdhave er der et århundreder gammelt egetræ med en omkreds på 6 arshes. og 5 tommer, og denne eg under dens baldakin dækker både mennonittens hus og en del af gården og haven, der optager et areal på 120 kvadratmeter. sod Dette er det samme "gamle" egetræ, som først blev bosat i 1789, og ifølge de ældstes bemærkninger kunne han fortælle os sin historie i mindst to hundrede år. [9]
Distriktet er tildelt den 75. valgkreds [10] . Ved det tidlige valg til Verkhovna Rada i Ukraine i 2014 blev lederen af Zaporozhye Maidan , Igor Artyushenko , som blev nomineret af Petro Poroshenko-blokken , en stedfortræder fra distriktet [11] .
Transport af beboere mellem højre bred og venstre bred del af bydelen udføres med trolleybusser nr. 3, 8, 11, 17 og busser nr. 21, 45, 46, 61, 63, 65, 67, 72, 75, 76, 81, 82, 84, 88, 93.
Busser nr. 10, 15, 36, 38, 45, 49, 55, 56, 58, 66, 87, 92, 95 og andre kører mellem Dnepr- og Khortitsky- distrikterne.
I den venstre bred del af distriktet var der indtil begyndelsen af 2000'erne en sporvognslinje, som blev likvideret i 2004 under genopbygningen af Lenin Avenue . På linjen var der stop "Prospect Metallurgists", "Concert Hall. Glinka", "Lenin-pladsen", "Port im. Lenin", og det var en del af rute nr. 1, 2, 4 og 7.
I den højre bred del er der to jernbanestationer - Dneprostroy I og Khortitsa. Tidligere var der over den moderne Dneproges-dæmning en to-etages enkeltbuet metal Kichkas-bro (nedtaget i 1931) [12] .
DneproGES (udsigt fra øen Khortitsa)
Distriktsadministrationsbygning
| Distrikter i Zaporozhye | ||
|---|---|---|
| ||