Primorskoye motorvej

Primorskoye motorvej
Begyndelsen af ​​Primorskoye Highway. Udsigt over krydset med WHSD og Planernaya gaden
generel information
Land	Rusland
By	Sankt Petersborg
Areal	Seaside , Kurortny
længde	59 km
Underjordisk	Løb
verdensarvssted
Sankt Petersborgs historiske centrum og relaterede grupper af monumenter. Primorskoe Highway (St. Petersborgs historiske centrum og relaterede komplekser af monumenter. Primorskoe-motorvejen)
Link	nr. 540-034j på listen over verdensarvssteder ( da )
Kriterier	i, ii, iv, vi
Område	Europa og Nordamerika
Inklusion	1990  ( 14. session )
Mediefiler på Wikimedia Commons

Primorskoye Highway ( Skt. Petersborg ) er en del af motorvej A181 og Skandinaviens E-18 motorvej . Det er den længste motorvej i St. Petersborg (59 km).

Placering

Primorskoye Highway begynder i St. Petersborg ved krydset mellem st. Savushkin og Planernaya st. , og ender i landsbyen. Smolyachkovo (en del af St. Petersborg). Passerer hovedsageligt langs kysten af ​​Den Finske Bugt (deraf navnet siden 1974) gennem Sestroretsk og landsbyerne i Kurortny-distriktet i St. Petersborg . Primorskoye-motorvejen er præget af uventede sving, skove, der nærmer sig vejen, havpanoramaer og klitter.

Ved det skarpe sving ved indgangen til Sestroretsk er bygget i 1987 et hus i forskellige højder fra 5 til 12 etager med runde vægge "Bastille" (Primorskoe sh., 270) af arkitekten G. N. Davydov. Yderligere, Primorskoye 280, bygningen af ​​SG PTU nr. 120, bygget i 1978 , kendt for sin originalitet , arkitekterne N. V. Kamensky, V. G. Khotin.

Formationshistorie

Indtil 60'erne af det XX århundrede var disse separate sektioner af ruten langs Finske Bugt. Deres forening til den længste motorvej i Leningrad begyndte med anlæggelsen af ​​en ringvej omkring Sestroretsk , langs Sestroretsky Razliv -søen og anlæggelse af en rute gennem Tarkhovsky-skovparken, hvor der før det også var haver af Sestroretsk-indbyggere. Før det var der tre passager inden for grænserne af Sestroretsk: Zemskaya st. - fra Tarkhovskaya st. til Gorsky stream, begyndende. XX århundrede, var der en zemstvo råd, havde nummerering af huse modsat den nuværende; Have pr. - fra st. Tokarev til Sestroretskaya-linjen på jernbanen. siden 1920'erne; emb. Razliv-søen - fra betjentens bro til gaden. Volodarsky, siden slutningen af ​​1960'erne. I 1964 lagde den anden trust af Stroymekhanizatsiya, mester Tsvetkov N.A., vejen fra 41 km af Primorsky-motorvejen til bugten til pensionatet for turister (pensionatet "Klitterne"), vejen går gennem skoven af ​​Kanavnoye-tørvene mose [1] . I 1977 blev "Myretuen" bygget med et stort antal ufuldkommenheder [2] . Før dette, i sektionen af ​​landsbyen Solnechnoye, blev vejen kaldt Kurnosovo, i landsbyerne fra Repino til Ushkovo var der navnet "Big Road" tilbage fra finnerne. Videre "Nizhne-Vyborg motorvej". I 1964 blev en ny rute fra Tarkhovka til Sestroretsk sat i drift [3] .

Motorvejen blev endelig dannet i 70-80'erne af det XX århundrede . Arkitekter Zakharyina N. M., Solodovnikov I. A., Isadchenko Yu . De skylder de moderne bygninger i Sestroretsk og Zelenogorsk. Der blev fundet en modtagelse svarende til det unikke landskab i Leningrads nordlige forstæder, vandet i Finske Bugt og Razliv-søen , klitter og skove. Nye boligkvarterer i byer passer organisk ind i det naturlige miljø. En udtryksfuld silhuet opnås ved ujævnt høje formationer fra 2 til 16 etager . Der er skabt rum i kvarteret, som bidrager til en smidig overgang af boligbebyggelse til miljøet.

Et unikt indkøbscenter er blevet bygget i Zelenogorsk på Primorskoye Highway, hus 524. Rytmisk arrangeret blandt høje træer er mængder af røde mursten dækket med hvide hvælvinger . Centret ligger over åen, hvor der laves en dæmning, og vandet fylder bassinet, foret med natursten.

I samme år blev det kardiologiske sanatorium "Chernaya Rechka" bygget i Molodyozhny [4] .

I 2013 blev opførelsen af ​​den sidste bygning i det 38. kvartal af Sestroretsk (Primorskoe shosse 261-275) afsluttet. Byggeriet begyndte i 1989 med at skære resterne af ellekrat af Tarkhovsky-skovparken, som stod tilbage efter anlæggelsen af ​​ruten i 60'erne af det 20. århundrede fra den ulige side af Primorskoye-motorvejen. I januar 1989, på anden sal i eksekutivkomiteen i Den Hvide Hal, blev der opstillet en udstilling i form af et layout af kvarteret udviklet af Lenniiproekt, værksted 10 (chefarkitekt for projektet Davydov G., chefingeniør i projektet Katanin). Bebyggelsen skulle være huse fra 4 til 12 etager og omfattede hele rummet mellem Novo Gagarinskaya og Primorskoe motorvejen [5] . I november samme år kom der kritik af projektet [6] . Ulemper: skoven er blevet ødelagt, kvarteret er smalt, beliggende mellem jernbanen og motorvejen med tung trafik, vindrosen er ugunstig, miljøet vil være dårligt, støjen er høj, folk er ligeglade med naturen tror ikke. Gennem den seneste tid er ikke alle planer gennemført, men som udgangspunkt er blokken bygget, og projektet er gennemført med mindre ændringer. Der er en skole, i stedet for tre børnehaver er der en. I stedet for et stort separat supermarked ved motorvejssvinget kommer der en butik indbygget i et boligbyggeri. Der er ikke noget posthus, husholdningsinstitutioner, hvilket skyldes markedsøkonomiens vilkår. Høje bygninger fandt ikke sted langs Novogagarinskaya Street, individuelle bygninger med et stort antal gamle huse forblev. Inde i kvarteret undværede man at tætne bygninger. Efter afslutningen af ​​forbedringen vil kvartalet blive et af de bedste i Sestroretsk [7] .

Vej

I 2011 blev Primorskoye Highway i den indledende sektion fra Planernaya Street til Lakhta udvidet til seks baner. Et kryds med Planernaya Street og Savushkina Street blev bygget, såvel som Primorsky Overpass over endedelen af ​​Savushkina Street. Den 1. Lakhtinsky-bro over Lakhtinsky Razliv-søens kanal blev genopbygget.

I 2005 blev den gamle Sestroretsk-bro i Sestroretsk revet ned , og en ny blev bygget i stedet for.

Historiske monumenter

Talrige træ- og stendachaer fra det sene 19. - tidlige 20. århundrede er blevet bevaret nær Primorskoye Highway:

• 250, lit. A - købmanden A.K. Chubanovs hus, bygget mellem 1905 og 1913 [8] ;
• fil nr. 394, værelse 6, bogstav L - Riedingers dacha (I. S. Kryuchkov), slutningen af ​​XIX - begyndelsen af ​​XX århundreder [9] , en identificeret genstand for kulturarv [10] ;
• d. nr. 411 - boet efter I. E. Repin " Penates ";
• hus nr. 471 - huset hvor komponisten D. D. Shostakovich boede (1961-1975) [11] ;
• hus nr. 520d - Eliseevs dacha (begyndelsen af ​​det 20. århundrede);
• hus nr. 520g - den tidligere restaurant i Eliseev (2. halvdel af det 19. århundrede);
• d. nr. 547 - Kirke af ikonet for Kazan Guds Moder (1910-1913, arkitekt N. N. Nikonov );
• d. nr. 570 - Dacha Zelenogorsk ;
• d. nr. 597, brev K 781710743870015  - huset Zayets, begyndelsen af ​​det 20. århundrede [12] ; 
• fil 640, lit. A - villa af Klementy Grigorievich Podmener, begyndelsen af ​​1890'erne [8] ;
• hus nr. 690 - den tidligere ejendom af akademiker V. M. Bekhterev " Stille kyst " (slutningen af ​​det 19. - begyndelsen af ​​det 20. århundrede).

I krydset mellem Primorsky Prospekt og Primorskoye Highway i Olgin blev skulpturen "Girl with a Bouquet" af E. A. Yanson-Manizer installeret .
Også langs Primorsky-motorvejen er der mange restauranter, rekreationscentre, sanatorier, hoteller, strande.

Korsvej

Sestroretsk:

• Brook gade
• Bolshaya Kupalnaya gaden
• gammel gade
• Tarkhovskaya gaden
• Malaya Leningradskaya gaden
• 3rd Cross Street
• Street Toolers
• transportbane
• Tokarev gade / Transport gade
• Mosin gade
• Petrovskaya-dæmningen
• indgang til Krasnoarmeyskaya gaden
• Liberty Lane
• nordlige bane
• Volodarsky gaden
• Zarechnaya vej
• Zelenogorsk motorvej
• toldvej

Zelenogorsk:

• sportsgade
• bjerggade
• Mellemgade
• Tankist Street / Deciduous Street
• lige gade
• Mostovaya gaden (lukket for trafik)
• nedre gade
• Artilleri gade
• Pionerskaya gade (lukket for trafik)
• Krasnoarmeyskaya gaden
• søgade
• Badegade (tilgroet)
• 4th Beach Street
• strandgade
• kirkegade
• Gavannaya gade (lukket for trafik)
• Lenin Avenue / Ispolkomskaya Street
• Raspberry Street (lukket for trafik)
• Teatergade
• Kavaleri gade
• birkegade
• Kooperativnaya Street / Udsigten til de røde kommandører
• Svyaznaya gaden
• 1. brede bane
• kystgade
• En bred gade
• dæmningsgade
• Lipovaya gaden
• Luftfartsgade
• rund gade
• Basseynaya gaden
• Bronnaya gaden
• børnebane

Billedgalleri

• Primorskoye Highway i Sestroretsk

• Prostokvashino

• Stejlt sving "Vatrushka", til højre "Bastille"

• Sestroretsky Razliv ved søen

• Peter og Paulus kirke

• Skulpturel komposition i hus 288

• Skole №324 i Sestroretsk

• PU nr. 120, Sestroretsk

• SDUSHOR

• Skole nr. 442 i Repino

• Primorskoye Highway i Zelenogorsk

• Raymonda Dien

• Her lå den berømte restaurant "Deer"

Noter

1. ↑ Leningrad kursted nr. 95 for 1964
2. ↑ Leningrad kursted nr. 60 for 1977, s. en
3. ↑ Leningrad Health Resort nr. 119 for 1964
4. ↑ E. Sedov. uden at forstyrre det naturlige miljø. Avis "Nyheder om feriestedets område nr. 14, juni 2009 , s.4
5. ↑ G. Davydov. Nyt kvarter i Sestroretsk. I avisen Leningrad kursted af 01/05/1989.
6. ↑ G. Borozdinskaya. Vores fælles ejendom. I avisen Leningrad kursted for november 1989.
7. ↑ Kryuchkov V. 38. kvartal: "paddehatte i sumpen" eller Sestroretsks nye ansigt? I avisen Zdravnitsa i St. Petersborg nr. 23 (285) 30. august 2012, s. 3.
8. ↑ 1 2 Tre træejendomme i Kurortny-distriktet er blevet monumenter af regional betydning . Administration af Sankt Petersborg (5. august 2016). Hentet: 15. august 2022. (Russisk)
9. ↑ Riedingers dacha i Repino blev solgt på auktion for 22 millioner rubler . "Business Petersburg" (15. august 2022). Hentet: 15. august 2022. (Russisk)
10. ↑ Bestilling dateret 22. november 2019 nr. 701-r - “Dacha I.S. Kryuchkov "(Repino landsby, Primorskoye motorvej, 394, bygning 6, lit. L) . Udvalg for statskontrol, brug og beskyttelse af historiske og kulturelle monumenter (22. november 2019). Hentet 3. januar 2020. Arkiveret fra originalen 25. juli 2021. (ubestemt)
11. ↑ Hvad skal man gøre i Repin . "Papir" (23. august 2019). Hentet: 15. august 2022. (Russisk)
12. ↑ Ivanova, E. Dacha for judoister . Fast ejendom og byggeri i St. Petersborg (26. maj 2021). Hentet 27. maj 2021. Arkiveret fra originalen 31. maj 2021. (Russisk)

Litteratur

• Ippo B. B., Turchaninov N. N., Shtin A. N. The Karelian Isthmus . - Leningrad, 1962.
• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Hvorfor hedder de sådan? Om oprindelsen af ​​navnene på gader, pladser, øer, floder og broer i St. Petersborg. - 4. udg., revideret. - Sankt Petersborg. : Norint , 1996. - S. 213. - 359 s. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Primorskoye motorvej (Sestroretsk) // Bynavne i dag og i går: Petersborg toponymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev og andre - 2. udgave, revideret. og yderligere - Sankt Petersborg. : Lik , 1997. - S. 161. - 288 s. - (Tre århundreder af det nordlige Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .