Aktau (havn)

Aktau  havn er en kaspisk havn i den kasakhiske by af samme navn . Administrationsselskabets officielle navn er Joint Stock Company "National Company "Aktau Sea Trade Port"" . 100 % af havnens aktier er i trust management af Kasakhstan Railways [2] .

Den tidligere status som "søhavn af international betydning" blev givet til den ved dekret fra regeringen i Republikken Kasakhstan af 31. juli 2003 nr. 768 [3] . Den 3. september 2018 blev dekret fra Republikken Kasakhstans regering nr. 544 [4] udstedt om omdøbning af JSC National Company Aktau International Sea Trade Port til JSC National Company Aktau Sea Trade Port [5] . I den forklarende note til udkastet til beslutning bemærkes det, at fratagelsen af ​​dens internationale status vil gøre det muligt at ophæve restriktionen for privatisering af havnen [6] .

Beliggende på den nordøstlige kyst af Det Kaspiske Hav . Havnen er en statsejet virksomhed af stor international betydning i systemet for langdistancegodstransport. Den last, der modtages ad søvejen fra Vesten, sendes med jernbane og ad vej tværs over Kasakhstan , til Sibirien og til landene i Fjernøsten .

Søruter fra Aktau-bugten fører mod vest til havnene i Aserbajdsjan ( Baku , Alyat ) og mod syd til Iran ( Bender-Anzeli ). Færge over Det Kaspiske Hav "Aktau-port - Alyat " er en del af det internationale transportprojekt " Silkevejen " ( Kina - Kasakhstan  - Aserbajdsjan - Georgien - Tyrkiet - Europa ), lagt syd for Rusland for at forkorte vejen til det europæiske Union [7] . Råvarer eksporteres fra republikken gennem havnen, hovedsageligt olie , samt korn, forskelligt udstyr og varer. Havnens kapacitet er på 3,2 millioner tons tørlast og 12,5 millioner tons råolie om året.

Noter

1. ↑ Oplysninger om produktionsindikatorerne for NC AISCP JSC pr. 01/06/2016. Arkiveret den 24. oktober 2016.
2. ↑ Aktau havn vil begynde omladning af last på op til 1250 tons . inbusiness.kz Hentet 22. marts 2020. Arkiveret fra originalen 22. marts 2020. (ubestemt)
3. ↑ Dekret fra Republikken Kasakhstans regering af 31. juli 2003 nr. 768 "Om at give Aktau kommercielle havnehavn status som en søhavn af international betydning" (som ændret den 5. august 2013) . Informationssystem AFSNIT. Hentet: 21. marts 2020. (ubestemt)
4. ↑ Dekret fra Republikken Kasakhstans regering af 3. september 2018 nr. 544 “Om visse spørgsmål vedrørende Aktau International Sea Trade Port, ændringer til nogle beslutninger fra regeringen i Republikken Kasakhstan og ugyldighed af regeringens dekret af Republikken Kasakhstan dateret 31. juli 2003 nr. 768 "Om at give Aktau-havnen kommerciel havn status som en søhavn af international betydning" - Paragraph-WWW mobilversion . online.zakon.kz Hentet: 21. marts 2020. (ubestemt)
5. ↑ "Om nogle spørgsmål om Aktau International Sea Trade Port ..." . Hentet 16. september 2018. Arkiveret fra originalen 16. september 2018. (ubestemt)
6. ↑ Aktau kommercielle havn blev frataget international status . Hentet 16. september 2018. Arkiveret fra originalen 16. september 2018. (ubestemt)
7. ↑ Ny "Silkevej" - en alternativ transportkorridor, der går uden om Rusland . Dato for adgang: 16. januar 2016. Arkiveret fra originalen 28. januar 2016. (ubestemt)

Litteratur

• Aktau søhandelshavn // Kasakhstan. National Encyklopædi . - Almaty: Kazakh encyclopedias , 2004. - T. I. - ISBN 9965-9389-9-7 .  (Russisk) (CC BY SA 3.0)

Når du skriver denne artikel, materiale fra publikationen " Kasakhstan. National Encyclopedia " (1998-2007), leveret af redaktørerne af "Kazakh Encyclopedia" under Creative Commons BY-SA 3.0 Unported-licensen .