Polushkin, Fjodor Fjodorovich
| Polushkin Fjodor Fjodorovich | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 3. juni (16), 1910 | |||||||
| Dødsdato | 17. november 1990 (80 år) | |||||||
| Et dødssted | Moskva , USSR | |||||||
| Land | USSR | |||||||
| Videnskabelig sfære | skibsbygning | |||||||
| Arbejdsplads | TsKB-18 | |||||||
| Alma Mater | Leningrad Skibsbygningsinstitut | |||||||
| Kendt som | Sovjetisk ubådsdesigner | |||||||
| Priser og præmier |
 |
|||||||
Fedor Fedorovich Polushkin ( 1910 - 1990 ) - Sovjetisk specialist i design af ubåde , organisation og teknologi til militær skibsbygning. Leder (1949-1950) for det centrale designbureau nr. 18 ( MT "Rubin" ). Chefdesigner af XV-seriens lille dieselelektriske ubåd .
Biografi
Født den 3. juni ( 16. juni ) 1910 . Uddannet fra LKSI (1936). Medlem af CPSU (b) siden 1947.
Han begyndte sin karriere i 1927 som tegner i designbureauet på Leningrad Baltic Shipyard.
Da han mestrede metoderne til at designe ubåde, erhverve og konsolidere praktiske designfærdigheder, rykkede han op ad stigen af designstillinger op til chefdesigneren af projektet og blev derefter udnævnt til leder af TsKB-18.
I oktober 1939 færdiggjorde TsKB-18 udviklingen af et teknisk design til en lille dieselelektrisk ubåd af XV-serien . Projektets chefdesigner var Polushkin F.F.
Før starten af Anden Verdenskrig blev 15 ubåde af XV-serien lagt ned i Leningrad ved Sudomekh-anlægget (7 skrog) og i Gorky ved Krasnoye Sormovo -anlægget (8 skrog). Fire af dem blev overgivet til flåden under krigen (den første - 20. marts 1943 og den fjerde - 28. oktober 1944). Bådene blev færdiggjort på NSR i Severodvinsk (to skrog) og på skibsværftet i Astrakhan . Efter den store patriotiske krig blev yderligere 53 ubåde af denne serie bygget. Deres konstruktion blev udført i Leningrad på Sudomekh Shipbuilding Plant i 1946-1953.
I 1951, i TsKB-18, under ledelse af chefdesigneren Polushkin F. F., på initiativ, for at forbedre de taktiske og tekniske egenskaber af XV-seriens ubåde, udviklingen af et teknisk design til en lille ubåd af Malyutka type projekt 96M blev afsluttet. Ifølge projektet var det planlagt at installere et nyt gyrokompas, radar og hydroakustiske stationer, et dobbelt antiluftfartøjs artilleriophæng, en undervandsmotordriftsanordning (RDP), et nyt højkapacitetsbatteri, kraftigere propelmotorer og andre enheder på ubåden. Arbejdet med projektet blev afsluttet efter udviklingen af et arbejdsudkast og deres overførsel til Krasnoye Sormovo -fabrikken (1952). Afslutningen af arbejdet på projektet skyldtes det faktum, at TsKB-18 samtidig udviklede et nyt projekt af Malyutka-typen ubåd med forbedrede egenskaber.
1950 - marts 1953 - leder af ubådsafdelingen (3. afdeling), souschef for 5. hovedafdeling i ministeriet for skibsbygningsindustrien, Moskva. I marts 1953 blev Ministeriet for Skibsbygningsindustrien fusioneret med Ministeriet for Transport og Heavy Engineering i USSR. Marts 1953 - april 1954 - leder af ubådsafdelingen (3. afdeling), stedfortræder for den 5. hovedafdeling af USSR Ministeriet for Transport og Heavy Engineering.
Siden april 1954 genvandt ministeriet for skibsbygningsindustrien sin uafhængighed. April 1954-1957 - Leder af ubådsafdelingen (3. afdeling), vicechef for det 5. hoveddirektorat i USSR Ministeriet for skibsbygningsindustrien.
1957-1958 - chefingeniør for 1. hovedafdeling af statsudvalget for USSR's ministerråd for skibsbygning, Moskva. 1958 - juni 1962 - leder af underafdelingen for skibsbygningsindustrien i forsvarsindustriafdelingen i CPSU's centralkomité.
Juni 1962 - 1965 - Chefingeniør, første stedfortrædende leder af det 1. hoveddirektorat i statsudvalget for ministerrådet for USSR for skibsbygning (siden 1963 - USSR's statskomité for skibsbygning).
1965-1973 - Chefingeniør, første stedfortrædende chef for det 1. hoveddirektorat i USSR Ministeriet for skibsbygningsindustrien.
I 1950-1958 overvågede og overvågede han oprettelsen, afprøvningen og overførslen til flåden af:
- store torpedo-ubåde af projekt 611. I 1953-1958 på Sudomekh LSSZ og på et skibsværft i Severodvinsk ;
- projekt 613 mellemstore torpedo-ubåde. Ubåde blev bygget i en stor serie i Gorky (nu Nizhny Novgorod) på Krasnoe Sormovo -værket, på Baltic Shipyard i Leningrad, på Chernomorsky Shipyard i Nikolaev , på Shipbuilding Plant i Komsomolsk-on-Amur .
Død 17. november 1990 . Han blev begravet i Moskva i columbarium på Vagankovsky-kirkegården .
Priser og titler
- Stalin-prisen af første grad (1946) - for udviklingen af designet af en ny type krigsskib (ubåd af XV-serien)
Kronologi
Noter
Links
- Melua A.I. Ingeniører i Skt. Petersborg. - Ed. andet, tilføj. - SPb.-M .: - Udg. International Foundation for the History of Science, 1997.
- Den store patriotiske krig 1941–1945: Encyclopedia / Kap. udg. M. M. Kozlov. — M.: Sov. encyklopædi, 1985.