| Pozhevsky plante | |
|---|---|
Bygninger af Pozhevsky-fabrikken, 1800-tallet | |
| Dato for stiftelse / oprettelse / forekomst | 1754 |
| Grundlægger | Nikolai Grigorievich Stroganov |
| Stat | |
| Administrativ-territorial enhed | Yusva-distriktet |
| Hovedkvarterets placering | |
| Produkter | støbejern , kobber og en brandbil |
| Dato for afslutning | 2013 |
| Senere blev det bygget | Kama reservoir |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Pozhevsky (Pozhvinsky, Pozhevsky) maskinbygningsanlæg er en virksomhed til produktion af brandslukningsudstyr, der fungerede i landsbyen Pozhva indtil 2013. Maskinbygningsanlægget blev efterfølgeren til kobbersmelte-, jernsmelte- og jernbearbejdningsanlægget, der eksisterede fra 1753 til 1922, hvis territorium blev oversvømmet i 1954 af Kama-reservoiret .
I september 1753 indsendte N. G. Stroganov en ansøgning til kontoret for hovedbestyrelsen for de sibiriske og kazanske fabrikker om opførelse af et jernsmelte- og jernfremstillingsanlæg i Pozhva . Stedet blev valgt 120 km nord for Perm på Stroganovs arveområder . En byggetilladelse blev opnået i marts 1754. I marts 1756 stod hovedbygningen færdig, anlægget blev sat i drift som del af én højovn , to hammerfabrikker med fire smedehamre og en plankefabrik med 2 hamre. Anlægget blev tildelt miner langs bredden af Talitsa , Chikman , Kosva , Vilva , Mutnaya og skovområder inden for en radius af 20 miles fra anlægget. Fabriksdæmningen havde en bredde i bunden på 74,6 m, i den øverste del 42,6 m. I 1806-1816 blev dæmningen rekonstrueret, dens højde blev øget til 10,6 m, og længden nåede 1320 m, hvilket gjorde den til den længste blandt mineanlæg i Ural [1] [2] [3] [4] [5] [6] .
Samme år blev der bygget en smedefabrik og en smedje . I 1760 smeltede Pozhevsky-anlægget 40,1 tusind støbejern og smedede 20,5 tusind jern . Brun jernmalm blev leveret af vand over 200-350 km [7] . I marts 1756 ansøgte N. G. Stroganov kancelliet med en ansøgning om opførelse af tre kobbersmelteovne på Pozhevsky-værket. Tilladelsen blev givet i maj samme år, og den 2. juli 1758 blev den første kobbersmeltning gennemført . Kobbermalme blev udvundet i nærheden af anlægget, og deres største volumen blev leveret fra Romanovsky-minerne på Yaiva [8] . Ifølge resultaterne fra 1758 smeltede anlægget 600 pod kobber, og i 1759 var volumenet af smeltning 1,7 tusind pod kobber [3] [4] .
I anden halvdel af 1700-tallet skiftede virksomheden flere gange ejere. I 1763 blev planten arvet af S. N. Stroganov , og i 1773 solgte hans enke N. M. Stroganova virksomheden til V. A. Vsevolozhsky [9] . I januar 1774 solgte Vsevolozhsky 3/4 af anlægget med miner og miner til M. M. Pokhodyashin , fra hvem han arvede i 1781 til sine sønner Grigory og Nikolai Maksimovich Pokhodyashin. Men i 1789 blev aftalen om salg af en del af anlægget annulleret, i strid med dekretet af 8. august 1762 om forbud mod opsplitning af fabriksejendomme, så Pozhevsky-fabrikken vendte tilbage til Vsevolozhskys ejerskab [3] .
I 1770'erne steg den årlige produktion af råjern til 90.000 puds eller mere, og i 1780'erne og 1790'erne til mere end 100.000 puds. I samme periode blev der bygget nye fabrikker og enheder på fabrikken. I 1773 blev der søsat en fabrik med 4 ildsteder til fremstilling af dåsejern , i 1787 - en fladningsfabrik, der fremstillede bånd- og pladejern. I 1791 blev en trådfabrik søsat , i 1794 - den anden højovn. Mængden af kobbersmeltning i denne periode var tværtimod konstant faldende. Det maksimale volumen af kobbersmeltning i 1743 pund blev nået i 1766. I de følgende år oversteg mængderne ikke 200-300 pund. I midten af 1780'erne var reserverne af kobbermalm ved 26 egne forekomster af kobbersandsten opbrugt. Siden 1785 begyndte malm at blive leveret fra Verkhoturye-minerne, hvilket gjorde kobberproduktionen praktisk talt urentabel. I 1786 ophørte [Note 1] kobberproduktionen [3] [11] .
I 1796 blev anlægget ejet af Vsevolod Andreyevich Vsevolozhsky , Vsevolod Alekseevichs nevø, som fortsatte sin genopbygning. I 1797-1802 var fabriksgodset på grund af akkumuleret gæld under statens værgemål [12] . I 1798 blev der bygget et valseværk med 1 valseværk , og der blev også oprettet et forsendelsessystem, der forbinder fabrikspladsen med Kama . Til dette blev der bygget yderligere dæmninger og sluser . En enkeltkammersluse blev bygget ved mundingen af Pozhva, og et reservoir blev organiseret 3 km opstrøms for at regulere vandstanden. En tredje dæmning blev også bygget med en enkeltkammersluse og en arbejdsspalte [1] [13] .
Samme år, 7 km opstrøms for Pozhva, blev endnu en dæmning bygget og med den et hjælpeanlæg Elizaveto-Pozhevskaya , som kun var engageret i omfordeling af støbejern [11] . I 1807 blev der bygget et nyt vanddrevet valseværk med 6 møller til valsning af tykt jern, i 1809 blev der bygget et nyt hammerværk, hvori de tidligere 5 hammerværker blev flyttet [14] [15] .
1800-talletI 1810'erne blev anlægget rekonstrueret efter projektet af arkitekten P. D. Schroeter , godkendt i 1811. I 1813 lanceredes en ny højovn, som var større end de ural- og vesteuropæiske højovne og udstyret med cylindriske støbejernsbælge [ 16] , samt et støberi. I 1816 blev der bygget et mekanisk værksted. I 1821 blev der bygget en to-etagers bygning, på første sal, hvoraf en smedeforretning lå, på den anden - et modelværksted. I 1808-1814 blev de første dampmaskiner sat i drift på værket. I 1818 arbejdede 74 maskiner på maskinen, i 1824 var antallet af udstyr steget til 90 enheder [14] . Efterfølgende, i første halvdel af det 19. århundrede, blev de fleste af fabriksbygningerne i Pozhva bygget efter design af arkitekterne A. D. Vyatkin og L. S. Maltsev [17] [18] .
I begyndelsen af det 19. århundrede faldt mængden af jernsmeltning fra 102,8 tusinde pods i 1807 til 86 tusinde pods i 1834. Jernproduktionen steg på den anden side i samme periode fra 60,1 tusinde puds til 85,8 tusinde puds. Efter lanceringen af fabrikkerne Elizaveto-Pozhevsky , Aleksandrovsky , Vsevolodo-Vilvensky , Nikitinsky og Mariinsky , blev Pozhevsky-anlægget centrum for Pozhevsky-minedistriktet [14] .
Siden 1836 blev Pozhevsky-fabrikkerne arvet af sønnerne af Vsevolod Andreevich Alexander og Nikita Vsevolozhsky. På det tidspunkt havde omkring 3,5 millioner rubler af gæld akkumuleret bag boet, som et resultat af, at der midlertidigt blev oprettet et forvalterskab over det, og V. A. Glinka betalte gælden til arbejderne af personlige midler [19] . I 1849, ifølge opdelingen mellem Alexander og Nikita, overgik Pozhevsky-planten sammen med Yuzhno-Zaozerskaya dacha, Elizaveta-Pozhevsky og Vsevolodovilvensky-planterne i Alexander Vsevolodovich Vsevolozhskys besiddelse [14] [20] .
I 1845 drev værket 2 højovne, en blomstrende fabrik med 25 smeder og 25 hamre, en kupolovn til støbning af småting, 2 svejseovne til svejsning af jernskrot, 10 pladevalsemaskiner og pels. institution, smedjer (hver - op til 50 smedjer), tømrer- og pelsværksteder. Værktøjsmaskiner på det mekaniske værksted blev drevet af en dampmaskine. Kulkurens lå i denne periode 15-27 verst fra værket [14] .
I begyndelsen af 1850'erne var vandpyt blevet mestret på anlægget. I 1851 var der 2 højovne, 3 kupolovne, 7 grødeovne og 2 grødehammere. I 1851 blev der smeltet 163.900 puds råjern og fremstillet 278.000 puds jern (en del af jernet blev fremstillet af importeret råjern). I denne periode var Pozhevsky-fabrikkens blomstrende fabrik med 32 smedjer og 23 hamre den største blandt Uralbjergene [21] . I 1860 var jernproduktionen 180.000 puds. I 1864 blev anlægget ejet i fællesskab af de talrige arvinger efter A. V. Vsevolozhsky , som ikke investerede i udstyrsfornyelse, solgte en del af kulminerne og skovgrundene, hvilket førte til problemer med at skaffe malm og brændsel til højovne [14] .
I 1867 ophørte jernsmeltningen på fabrikken, den eneste tilbageværende specialisering var fremstilling af sektioneret jern. I 1870 blev der produceret 74,7 tusind poods jern, i 1880 - 88,8 tusind poods, i 1890 blev der sammen med Elizaveto-Pozhevsky produceret 156,3 tusind poods jern. To fabrikker i samme år tegnede sig for 109,7 tusind acres jord, herunder 75,7 tusind acres af skov. Jern blev hovedsageligt solgt på Nizhny Novgorod-messen , hvor det blev leveret langs Kama og Volga [14] [22] [23] .
Mestring af nyt udstyr og teknologierI begyndelsen af det 19. århundrede blev Pozhevsky-anlægget et slags laboratorium for udvikling af nyt udstyr og teknologier [16] . I januar 1811 blev den franske mekaniker J.-B. Poidebard byggede et værksted på fabrikken, hvor han skabte et hestedrevet fartøj i marts samme år . Efterfølgende blev hestetrukne heste udbredt på Volga og Kama [24] [25] . P. G. Sobolevsky , der arbejdede på Pozhevsky-fabrikken på invitation af Vsevolzhsky i 1815-1817, skabte 3 dampmaskiner og 2 dampskibe , som blev de første bygget i Ural. Også i 1814-1816 udførte Sobolevsky eksperimenter med vandpyt på anlægget [26] [27] . I 1821 blev skibet "Vsevolod" [14] bygget på værket .
Den britiske mekaniker P. E. Tet , der arbejdede i Pozhva i 1828-1835, lavede en arbejdsmodel af et damplokomotiv i 1829 , i 1830 en anden model, som var større end den første. I januar 1839 byggede hans bror E. E. Tet Permyak-damplokomotivet, som blev det tredje, der blev skabt i Rusland (efter Cherepanovs' damplokomotiver ) og det første med en bred sporvidde . Samme år blev "Permyak" tildelt en guldmedalje på en industriudstilling i St. Petersborg [14] [28] [29] [30] . Under ledelse af P. G. Sobolevsky , i 1816, blev det første gasbelysningssystem i Rusland til industrielle lokaler lanceret på Pozhevsky-fabrikken. Alt arbejde med fremstilling af instrumenter og installation af udstyr blev overvåget af mester og assistent for Sobolevsky P.K. Kazantsev [14] [16] [26] [31] .
I alt fra 1811 til 1861 blev omkring 40 dampmaskiner, værktøjsmaskiner og enheder fremstillet i det mekaniske værksted på Pozhevsky-fabrikken [10] .
20. århundredeI begyndelsen af det 20. århundrede bestod anlæggets energianlæg af 10 vandhjul med en samlet kapacitet på 300 hk. Med. , 5 møller med en samlet kapacitet på 250 liter. Med. , 4 dampmaskiner med en samlet kapacitet på 140 liter. Med. [11] I samme periode blev de første forsøg udført med brugen af antracit i højovnssmeltning . I 1899 producerede Pozhev- og Elizaveto-Pozhev-fabrikkerne i alt 345.000 puds jern. I 1900 blev anlægget som en del af Pozhevsky-distriktet solgt til Prins S. E. Lvov [11] . Støbejern og stål til forarbejdning blev leveret fra Goroblagodatsky-anlæggene , hvilket gjorde det muligt at opretholde niveauet af metalproduktion. I 1904 producerede Pozhev- og Elizaveto-Pozhev-anlæggene i alt omkring 506 tusind pund jern [14] . I oktober 1905 fandt en strejke sted på Pozhevsky-fabrikken, som endte med sejr for arbejderne [11] .
I 1911 begyndte konstruktionen af en åben ildovn , der blev lanceret i 1914 [11] , og restaureringen af en højovn, der forlængst var stoppet, og udstyret var bestilt til fra Votkinsk-værket . S. E. Lvovs intentioner om at rekonstruere fabriksøkonomien var uholdbare på grund af mangel på midler. Hans forsøg på at rejse penge gennem korporatisering af minedistriktet i 1912 var også mislykket [14] [4] .
Den 26. maj 1918 blev Pozhevsky-værket nationaliseret , efter borgerkrigen var det i en beklagelig tilstand og blev lagt i mølpose i 1922. I 1928 blev produktionen af presser og savværksrammer organiseret på anlæggets område, i 1929 blev anlægget lagt i mølpose igen. I 1939 genoptog produktionen af skovningsudstyr [14] [11] [4] [32] [10] .
Under hensyntagen til den kommende oversvømmelse af territorierne udstedte USSR 's skovministerium den 4. marts 1952 ordre nr. 127 "Om overførsel af Pozhvinsky-maskinbygningsanlægget fra oversvømmelseszonen." I samme periode blev opgaven til design af Pozhvinsky skibsmekaniske anlæg godkendt. Stedet blev valgt på en bakke 2 km nedstrøms for Pozhva, hvor det ekstra Mariinsky-jernværk tidligere lå. I 1954 begyndte nedtagningen af bygninger og udstyr, som sluttede i foråret 1956. I august 1958 blev Pozhvinsky Ship Mechanical Plant sat i drift. Fra 1960 til 1970 producerede værket igen enheder til skovhugst [26] [11] .
I februar 1966 blev virksomheden omdøbt til Pozhvinsky-fabrikken "Lesoplavmash". Fabrikken producerede både, brandbiler, kraner, skovbrugsudstyr og komponenter til dem. I 1980 arbejdede 1.200 mennesker på fabrikken [26] [33] .
I november 1992 blev virksomhedens fabrik korporeret med dannelsen af Pozhvinsky Machine-Building Plant OJSC. Siden 1998 har fabrikken organiseret træforarbejdning og produktion af køkken- og bløde varer [26] . I 2005 blev anlægget en del af det Ural-Sibiriske brandtekniske firma og begyndte at samle brandudstyr. I denne periode var personalet på fabrikken 200-240 personer. I 2013 gik virksomheden konkurs [33] [34] .
Fra 2011 er den bevarede dæmning af Pozhevsky-værket, bygninger af højovnsbutikker og anlægsejerens ejendom med en park blandt kulturarven i Perm-territoriet [35] .