| Pioneer-1 | |
|---|---|
| Pioneer 1 | |
| "Pioner-1" | |
| Fabrikant | Rumteknologi Laboratorium |
| Operatør | NASA |
| Opgaver | Månen flyver forbi |
| affyringsrampe | cape canaveral |
| løfteraket | Thor-Able I |
| lancering | 11. oktober 1958 kl. 8:42 |
| Flyvevarighed | 43 timer [1] |
| Deorbit | 13. oktober 1958 [3] |
| COSPAR ID | 1958-007A |
| SCN | 00110 |
| specifikationer | |
| Vægt | 38,28 kg [2] |
| Orbitale elementer | |
| apocenter | 113.854 km |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Pioneer 1 ( engelsk Pioneer 1, Thor-Able 2 ) er en amerikansk sonde til udforskning af Månen , den første enhed opsendt af NASA. Opsendelsen blev udført med en Thor-Able løfteraket den 11. oktober 1958. Pioneer 1 skulle gå i kredsløb om Månen og udføre forskning der, herunder at få et billede af den fjerne side af Månen, men på grund af en vejledningsfejl opnåede den ikke den nødvendige hastighed og foretog en suborbital flyvning med en apogee på 117 tusinde kilometer (lidt mere end en fjerdedel af afstanden til månen). På trods af fejlen var Pioneer 1 fuldt funktionsdygtig, og i 43 timers flyvning transmitterede den videnskabelige data om tilstanden af miljøet mellem Jorden og Månen. Af de tre lanceringer af Thor-Able-serien af sonder var Pioneer 1 den mest succesfulde ifølge de indsamlede oplysninger.
Pioneer-1 sonden var strukturelt en cylinder, enhederne var monteret rundt om omkredsen på indervæggen, på begge sider endte cylinderen i 17 cm høje kegler [1] . Cylinderdiameter - 74 cm [1] , kropshøjde - 76 cm. En cylindrisk ramme af fremdriftssystemet passeret langs apparatets akse i midten, den danner sondens hovedstrukturelement og strækker sig ud over den nederste kegle af apparatet. legeme. En fremdriftsenhed til justering af hastighed på 11 kg er fastgjort til den nederste ende af rammen. Den består af otte små faste drivmiddelmotorer monteret i en ringsamling, der kan nulstilles efter brug. Fra den forreste kegle af skroget kiggede dysen ud af en lille fastbrændstofbremsemotor, hvis inddragelse var planlagt til at komme ind i månens kredsløb. Etuiet var lavet af lamineret plastik og var dækket af lyse og mørke striber for at regulere temperaturen. Sondens samlede masse efter adskillelse af det korrigerende fremdriftssystem var 34,2 kg, og efter start af bremsemotoren 23,2 kg.
Videnskabelige instrumenter vejede 17,8 kg (for Pioneer-0 - 11,3 kg) og bestod af:
Tre typer elektriske batterier var på sonden - nikkel-cadmium til at starte motorer, sølv-zink til fjernsynssystemet og kviksølv-zink til andre systemer. Radiotransmissionen var på 108,06 MHz, standardfrekvensen brugt af satellitter i det internationale geofysiske år [4] . To sæt antenner - en elektrisk dipol, to ben på den nederste kegle, blev brugt til at transmittere telemetri og modtage kommandoer fra Jorden ved en frekvens på 115 MHz; en magnetisk dipolantenne skjult under den øverste kegle blev brugt til at transmittere tv-systemets signal.
To dage efter Pioneer 0-styrtet, den 17. august 1958, blev en Tor-Able-raket med serienummer 129 leveret til affyringsrampen som forberedelse til septemberforsøget. En undersøgelse af Pioneer 0-styrtet fastslog, at årsagen var i motorens turbopumpe. Af samme grund kollapsede Tor 116-raketten i april og Atlas-raketten den 18. september samme år. Luftvåbnets ledelse besluttede at udskifte turbopumperne på hele flåden af Thor- og Atlas-missiler. Raket nummer 129 blev fjernet fra opsendelsen for arbejde og erstattet af raket nummer 130, hvilket forsinkede opsendelsen.
"Pioneer-1" blev opsendt den 11. oktober 1958, men flyvningen foregik med afvigelser. En fejlplaceret ventil i Able's andet trin resulterede i en fejl i accelerometeraflæsningerne. Andet trin slukkede 10 sekunder tidligere end forventet, og rakettens næse viste sig at være trukket 3,5 grader op. På grund af rakettens forkerte position under adskillelsen af andet og tredje trin kolliderede de. Efter sammenstødet viste det sig, at næsen på tredje etape allerede var hævet med 15 grader, og det samlede hastighedsunderskud var omkring 150 m/s. For at korrigere banen blev hastighedskorrektionsmotorerne brugt, men de gav kun 45 m/s. Pioneer 1 endte på en suborbital bane med en højde på 113.800 km.
Efter at have opdaget en unormal situation besluttede NASA-specialister at starte bremsemotoren for at overføre sonden til en meget elliptisk bane, men det lykkedes ikke. Forkert orientering af sonden førte til forkert drift af det ufuldkomne termoreguleringssystem inde i enheden. Temperaturen viste sig at være lav, nikkel-cadmium-batteriet til bremsemotorens tændingssystem frøs og tillod ikke motoren at starte. Ikke desto mindre fungerede resten af systemerne, ud af de 43 timers flyvning blev instrumentdata transmitteret det meste af tiden.
Pioneer 1 sluttede sin eksistens den 13. oktober 1958 efter at være faldet i det sydlige Stillehav. I dette tilfælde transmitterede sonden data frem til indsejlingen i atmosfæren.
Dataene fra ioniseringskammeret viste, at strålingen omkring Jorden har form af bånd, og længden af disse bånd blev bestemt. De første observationer af magnetfeltets hydromagnetiske svingninger, målinger af det interplanetariske magnetfelt, målinger af tætheden af mikrometeoritter blev udført, og ionstrømmen af det nære Jord-rum blev kortlagt.
| |
|---|---|
|
| |
| Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. | |