Pilot-instruktør eller pilot-instruktør - en pilot ( pilot ), der udfører praktisk flyvetræning af en praktikant.
Pilot-instruktørens opgave er at undervise i styring af et fly (LA). En praktikant kan være en person, der ikke har nogen færdigheder (grunduddannelse), samt en aktiv pilot omskoling til en ny type fly .
I USSR / RF's statsluftfart skal hver pilot eller andet medlem af flyvebesætningen årligt bestå en undersøgelse af viden og praktiske færdigheder (den såkaldte "årlige kontrol", faktisk - certificering ) for deres direkte funktionelle pligter. De passerer også kontrol for adgang til flyvninger i andre tilfælde (for eksempel med en vis pause i flyvearbejdet, uanset årsagerne: den årlige planlagte ferie er nok til at udføre en kontrolflyvning). Sådanne kontroller udføres af pilot-instruktører fra luftfartsregimentet (navigatører-instruktører, ombord-teknikere-instruktører osv.) - det vil sige de mest uddannede og specielt optaget til sådanne opgaver efter ordre fra den højere kommando.
I de fleste tilfælde bruges tosædede fly til træning. Sæderne er placeret enten efter hinanden eller skulder ved skulder. Ofte, men ikke altid, bruger den indledende træning træningsfly, der oprindeligt blev skabt til træningsformål. Et eksempel på sådanne enheder til USSR kan være Po-2 .
Til den indledende træning af militærpiloter kan der bruges kamptræningsfly , som er designet specielt til træning, men som også kan bruges som kampfly (det vil sige, at de har våben og ammunitionsfastgørelsespunkter ).
I tilfælde af militærfly har produktionsversionen ofte kun ét pilotsæde. I dette tilfælde, med henblik på træning og færdighedstestning, kan specielle to-sæders versioner, i daglig tale kaldet " sparka ", fremstilles i begrænsede mængder. Eksempler er MiG-21UM og MiG-23UB .
I store flersædede fly til instruktører er der specielle pladser (såsom foldesæder, muligheder er mulige), udstyret med minimalt udstyr (fittings til tilslutning af højtliggende udstyr eller en iltmaske, et intercom-abonnentpanel). Disse sæder bruges ikke af almindelig besætning under normale flyvninger.
Ved registrering af tidspunktet for træningsflyvningen efterlader instruktøren sin underskrift i flyvebogen og markerer også udførelsen af øvelsen.
Under Sovjetunionen var der en særlig uddannelsesinstitution - Volchansk Aviation School , med speciale i uddannelse af instruktørpiloter til fly af forskellige typer - svævefly , stempelfly , L-29 jetfly , helikoptere ( Mi-2 ).
Teoretiske lektioner
Kontrol af brugbarheden af flyveudstyr
Briefing før flyvning
Sidste instruktioner før start
Foreløbig debriefing ved landing