Pervaya Rechka (bildepot)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 14. februar 2016; verifikation kræver 21 redigeringer .
Første flod
Nummer TCHPRIG-7
Underafdeling Fjernøstlige Jernbane
Stiftelsesår 1909
Hovedserie af lokomotiver ER9PK, ER9PM, ER9MK, ED9T, ED9M, EP3D
Beliggenhed Vladivostok
Land
Station Første flod

Motorvognsdepot Pervaya Rechka (TCh-7)  (siden 2016 Far Eastern Directorate of Multiple-Unit Rolling Materiel ) er det ældste lokomotivdepot for Far Eastern Railway , grundlagt i slutningen af ​​det 19. århundrede ( Ussuriyskaya Railway ). Beliggende ved stationen Pervaya Rechka (byen Vladivostok ).

Indtil 1960'erne var det beskæftiget med reparation og vedligeholdelse af damplokomotiver , efter elektrificering i den sydlige del af Primorsky Krai , blev det omdesignet til at betjene elektriske tog .

Det første elektriske tog kørte langs ruten Vladivostok  - Nadezhdinskaya i 1960 ( ER9 )

I 2000'erne begyndte rækken af ​​forstadsruter at udvide sig. Der er blevet lagt stor vægt på passagerernes komfort under kørsel. Så i midten af ​​2000'erne kom der mærkede elektriske tog med øget komfort "Primorochka" og "Ussurochka", som blev betjent på ruterne Vladivostok - Stillehavet og Vladivostok - Ruzhino .

I 2012 , som en del af forberedelserne til APEC-2012-topmødet , blev en intermodal passagerservice lanceret langs ruten Vladivostok - Lufthavn (Knevichi) sammen med Aeroexpress . I 2015 annoncerede Aeroexpress opsigelsen af ​​sine aktiviteter i Vladivostok.

På nuværende tidspunkt er alle elektriske tog blevet ommalet i de russiske jernbaners firmafarver og drives i overensstemmelse med den lokale køreplan.

Betjener elektriske tog, der er tildelt lokomotivdepotet i Khabarovsk II . Om sommeren er nogle elektriske Pervorechensk-tog "udstationeret" til Khabarovsk-territoriet (toppunktet for landetrafik ).

Kørte elektriske tog [1]

Betjente områder

Mennesker

I mere end 50 år fra 1931 til 1986 arbejdede Fjodor Izotovich Sugatov , Helten fra Socialist Labour (1959) som hammer og smed i depotet

Fra 1963 til 2002 arbejdede Viktor Lavrentievich Redko, en æresjernbanearbejder, indehaver af æresordenen, på depotet, leder af depotet fra 1971 til 1996.

Noter

  1. Liste over rullende materiel . trainpix.org. Hentet 27. november 2018. Arkiveret fra originalen 12. juni 2018.
  2. Nær byen Artyom .

Litteratur