Peral, Isaac

Isaac Peral og Caballero ( spansk :  Isaac Peral y Caballero , 1. juni 1851 , Cartagena - 22. maj 1895 , Berlin ), spansk ingeniør , søofficer og designer af den berømte Peral - ubåd . Han gjorde tjeneste i den spanske flåde fra 1866 og udviklede den første elektriske ubåd, som blev søsat i 1888, men aldrig kom i tjeneste. Han forlod derefter flåden for at udvikle opfindelser til kommercielle formål.

Tidligt liv

Isaac Peral var søn af Juan Manuel Peral og Isabel Caballero. Han havde to søskende, som senere også blev søofficerer. Han blev født i Cartagena, Spanien den 1. juni 1851, hvor hans far, en sømand i den spanske flåde , gjorde tjeneste .

I 1859 blev hans far overført til militærbasen San Fernando ( provinsen Cadiz ). Som 14-årig besluttede han at slutte sig til sin bror Alejandro, som allerede var uddannet på Naval Academy Colegio Naval Militar de San Carlos . Det var en uudholdelig økonomisk belastning for familien, så han studerede hårdt for at få gode karakterer og viden. I en alder af 16, efter kun to år, begyndte han sin tjeneste i den spanske flåde med rang som midtskibsmand . Han var også interesseret i og studerede geografi, fysik og astronomi.

Isaac Peral så handling i den tredje carlistkrig i Spanien og Cuba . Han blev tildelt en lang række medaljer for sin flittige tjeneste.

I 1876, i Cadiz , giftede Peral sig med Maria del Carmen Cencio, datter af en militærlæge. De fik ni børn, men fire af dem døde kort efter fødslen.

I 1881 tjente Peral med rang af sekondløjtnant og var medlem af det hydrografiske parti i Filippinerne . Der fik han under et besøg hos frisøren et lille snit i tindingeområdet , som forårsagede en langvarig sygdom og efterfølgende blev stedet for væksten af ​​en hjernesvulst . [en]

Ubådsudvikling

På grund af dårligt helbred kunne Isaac Peral ikke længere rejse, så han slog sig ned i spanske Cadiz , hvor han underviste på den nye flådeskole Escuela de Ampliación de Estudios de la Armada . Der fik han tid til at videreudvikle sin idé om en batteridrevet ubåd med et system til aflæsning af torpedoer under vandet. Hans største problemer var hans behov for en masse midler til at udvikle og teste sin opfindelse, hans mangel på officiel støtte og især hans arrogance, når han arbejdede med sine direkte overordnede.

Perals ubådsprojekt blev først udtænkt den 20. september 1884, da han skrev en artikel, der ville tiltrække sig opmærksomhed fra officerer og ledere af den spanske flåde, Proyecto de Torpedero Submarino ("Projektet af ubådens torpedobomber").

Efter at have lavet nogle undersøgelser og eksperimenter og fået støtte fra sine overordnede og andre officerer, præsenterede Peral sin idé for medlemmer af den spanske flåde. I september 1885 skrev han et brev til den spanske marineminister, viceadmiral Pezuela y Lobo. Pezuela og Lobo tilkaldte Isaac til Madrid for at tale med ham personligt. Efter samtalen indvilligede ministeren i at finansiere de foreløbige undersøgelser af Peral i Cadiz med et indledende budget på 5.000 pesetas indtil lanceringen af ​​et fuldskala ubådsprogram. Ubåden Peral var en af ​​de allerførste ubåde nogensinde bygget. Hun blev søsat den 8. september 1888, og efterfølgende, under test udført med tilstedeværelse af de spanske flådemyndigheder, foretog båden med succes et simuleret angreb på en krydser om natten, uden at blive set, vendte tilbage til havn uden nogen skade. Ubåden var dog kystnær, fordi den manglede en dobbeltskrogsmotor og en dieselmotor (benzinmotorer var ikke pålidelige på det tidspunkt). Men det andet projekt blev afvist af flådemyndighederne. Peral mistede kontrollen over sin opfindelse og oplevede et dybt psykisk sammenbrud. Han ødelagde det indre af ubåden og tegningerne for at undgå at blive kopieret af udenlandske spioner. [2]

Resignation og død

Isaac Peral, desillusioneret over sine flådeoverordnede, som ikke havde givet efter for hans projekt, trak sig tilbage fra flåden i november 1891. Han flyttede med sin familie til Madrid , grundlagde et elektrisk firma og fortsatte med at opfinde og patentere andre opfindelser såsom det elektriske maskingevær eller tegninger til Spaniens første kraftværker. Hele sit liv håbede han, at hans ubådsprojekt ville blive accepteret af regeringen i fremtiden.

Efter en operation i Berlin for at fjerne en hjernesvulst, som han havde lidt af i flere år, blev Peral syg af meningitis . Han døde af denne sygdom i Berlin i maj 1895. Oprindeligt begravet i Madrid, blev hans lig i 1911 overført til Cartagena, hvor der nu er et museum dedikeret til hans person og opfindelser. [3]

Hukommelse

På mange lokaliteter, både i Spanien og i udlandet, er der rejst monumenter over Isaac Peral, og mange gader, skoler, parker og pladser bærer hans navn.

• Isaac Peral Street, i Cartagena (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Baza ( Granada ) (Spanien)
• Isaac Peral street, i Cordoba (Spanien)
• Isaac Peral street, i Madrid (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Salamanca (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Zaragoza (Spanien)
• Isaac Peral Street, i El Hoyo de Pinares (Spanien)
• Isaac Peral street, i Valencia (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Alcala de Henares (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Albacete (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Vigo (Spanien).
• Isaac Peral street, i Santander (Spanien)
• Isaac Peral street, i Suances (Spanien)
• Isaac Peral street, i Huelva (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Ponferrada (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Don Benito (Spanien)
• Isaac Peral street, i Jaén (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Linares (Jaén) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Andujar (Jaén) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Barakaldo (Bizcaya) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Sestao (Bizcaya) (Spanien)
• Isaac Peral Street, i Santa Lucia de Tirajana , Gran Canaria (Spanien)
• Isaac Peral Square , i El Puerto de Santa Maria (Spanien)
• Ubåden "Peral" er i Naval Museum of Cartagena, som har en udstilling dedikeret til den.
• I Cartagena og San Fernando er de huse, han boede i i sin levetid, blevet bevaret.
• Fire spanske flådeubåde (nummereret A-0, C-1, S-32 og S-81, hvoraf den sidste er under konstruktion og planlagt til idriftsættelse i 2020) bærer hans navn.

Noter

1. ↑ Vita (downlink) . Hentet 13. marts 2019. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt) 
2. ↑ Cartagena, Isaac Peral-ubådens historie . murciatoday.com. Hentet 13. marts 2019. Arkiveret fra originalen 23. marts 2018. (ubestemt)
3. ↑ Vita (downlink) . harvardmagazine.com. Hentet 13. marts 2019. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt) 

Tematiske steder	Spaniens kongres
Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk catalansk Spansk biografisk
Slægtsforskning og nekropolis	Find en grav
I bibliografiske kataloger BNC : a1073093x BNE : XX953898 GND : 123873053 ISNI : 0000 0000 7689 1576 LCCN : nr. 95033283 VIAF : 15690332 WorldCat VIAF : 15690332