Russisk-kinesisk konvention (1898)

Russisk-kinesisk konvention

Kort over Manchuriet 1901
dato for underskrift 15. marts  (27),  1898
Sted for underskrift Beijing
underskrevet Alexander Ivanovich Pavlov
Li Hongzhang
Fester russiske imperium Qing imperium
Wikisource logo Tekst i Wikisource

Den russisk-kinesiske konvention af 1898 blev underskrevet den 15. marts  (27)  1898 i Beijing af den russiske Charge d'Affaires A. Pavlov og et medlem af det kejserlige sekretariat og udenrigsrådet for Qing Empire-regeringen Li Hongzhang .

Den sørgede for levering af Port Arthur ( Lyushun ) og Dalny (Dalian) til udlejning til Rusland og tillod anlæggelse af en jernbane til disse havne ( South Manchurian Railway ) fra et af punkterne på den kinesiske østlige jernbane (CER).

Historie

I slutningen af ​​1897 eskalerede verdensmagternes kamp for indflydelsessfærer og indrømmelser i Qing-imperiet. I november 1897 blev Jiao Zhous territorium erobret af Tyskland , hvorefter Qing-regeringen henvendte sig til Rusland for at få hjælp. Det russiske imperiums regering foreskrev kun bistand, hvis russiske interesser i Manchuriet blev opfyldt, herunder anlæggelse af en jernbanelinje.

Efter Storbritanniens etablering af sin indflydelsessfære i Yangtze -regionen og indgåelsen af ​​den anglo-kinesiske låneaftale den 1. marts 1898 begyndte russisk-kinesiske forhandlinger i Beijing den 3. marts 1898, hvilket resulterede i underskrivelsen af den russisk-kinesiske konvention.

Indhold

I henhold til artikel I, II og III i denne konvention modtog Rusland fuld og eksklusiv brug af Luishun og Dalian i 25 år med det tilstødende vand og territoriale rum, mens det bibeholdt og ikke krænkede Qing-imperiets øverste rettigheder til dette område.

I henhold til artikel IV og V i denne konvention blev den militære og højtstående civile ledelse i de lejede områder overført til de russiske myndigheder. Nord for det lejede område blev der etableret en neutral zone med bevarelse af Qing-administrationen og optagelse af kinesiske tropper i denne zone efter aftale med de russiske myndigheder.

Ifølge artikel VI i konventionen blev Luishun, som en rent militær havn i Rusland og Qing, erklæret lukket for skibe fra alle andre magter. Alle Dalians bugter, bortset fra én, som kun var beregnet til Rusland og Qing, blev erklæret fri for adgang for handelsskibe fra alle lande.

Konventionen gav også CER Society ret til at bygge en jernbanelinje fra en af ​​CER-stationerne til Dalian, og om nødvendigt til et andet punkt mellem byen Yingzi og Yalu-floden .

Den 7. maj 1898 blev der underskrevet en tillægsprotokol til denne konvention, ifølge hvilken Qing-imperiets regering forpligtede sig til ikke at afstå til udlændinge uden Ruslands samtykke nogen del af den neutrale zone, ikke at åbne nogen af ​​havnene langs øst- og vestkysten af ​​denne zone til handel, ikke for at give udlændinge jernbane-, minedrifts- og industrikoncessioner i den neutrale zone.

På det territorium, som Rusland modtog, blev Kwantung-oblasten dannet .

Den russisk-kinesiske konvention ophørte med at fungere i forbindelse med underskrivelsen af ​​Portsmouth-fredstraktaten af ​​1905 .

Litteratur