| Skyskraber "Sail" | |
|---|---|
| 53°54′24″ s. sh. 27°31′57″ Ø e. | |
| Beliggenhed | Hviderusland ,Minsk |
| Konstruktion | 2008 - 2015 |
| Brug | Kontorer, boligkompleks |
| Højde | |
| Antenne / Spire | 133 m |
| Tag | 114 m |
| Tekniske specifikationer | |
| Antal etager | 34 |
| Antal løft | 7 |
| Arkitekt | Gerasimova Natalia Valentinovna [1] |
| Udvikler | SÅÅÅ "ITERABELSTROY" |
| Information og billeder på Emporis | |
| Side på SkyscraperPage | |
Kompleks boligskyskraber " Sail " ( Hviderussisk Vetraz ) - den første hviderussiske bolig 34-etagers skyskraber. Hvideruslands højeste bygning .
I krydset mellem Timiryazev, M. Tank og Kalvariyskaya gader. I nærheden ligger metrostationerne "Frunzenskaya" , "Molodyozhnaya" , Yubileinaya-pladsen ; i tre fjerdedele - Pobediteley Avenue.
Husets form ligner et sejl fyldt med vind. Højden sammen med spiret er 133 meter [2] .
Højden på 34 etager er 110 meter, taghøjden er 114 meter. Bygningens samlede højde (med metalkonstruktioner over bygningen - et spir) er 133 meter. Den ventilerede facade er beklædt med keramiske granitfliser og arkitektonisk glas (lydisolering fordobles, hvilket reducerer varmetab, om sommeren - som solcreme) [3] .
Bolighuset byder på 1,2,3,4-værelses lejligheder fra 61 m² til 179 m² med en loftshøjde på 3,0 m. Det samlede antal lejligheder er 204, parkeringsmoduler. På de øverste etager er der duplex penthouses med udgang til åben terrasse. Ud over boligområder omfatter Sails-projektet erhvervsejendomme - administrative, kontor- og offentlige faciliteter med et samlet areal på 6.328 m².
De lovgivningsmæssige rammer for teknologien til at bygge skyskrabere i Republikken Hviderusland var praktisk talt fraværende. To regulatoriske dokumenter blev udviklet ("Højhuse. Byggestandarder for design" og for byggestandarder) [4] .
I Minsk er højhusbyggeri (monolitisk armeret beton) også repræsenteret af Royal Plaza-businesscentret [5] (Pobediteley Ave., 116 m [6] ) og Titan-komplekset (Dzerzhinsky Ave.), hvis udvikling i Minsk landet er udelukkende godkendt af Institut BelNIIS [4] .
Komplekset blev sat i drift i 2015. De samlede omkostninger ved projektet er anslået til $54 millioner.