Parklet

Parklet ( engelsk  Parklet ) er et lille rekreativt område i store byer, især i forretningskvarterer, som er en fortsættelse af fortovet . Som udgangspunkt installeres parkletter på parkeringspladser i samme niveau som fortovet og optager flere parkeringspladser [1] [2] .

Parklets er et sted, hvor du kan sidde, trække vejret, mens du ser på gaden. En parklet kan indeholde naturlig eller kunstig vegetation eller andre faciliteter. Parklet kan tilpasses til parkering for cykler eller inkludere denne parkering [2] .

Parklets er permanente strukturer, men de bør let afmonteres, hvis det er nødvendigt. Ifølge den oprindelige plan er parkletter offentlige, men der er også dem med begrænset adgang (på restauranter, caféer) [3] .

Historie

Det menes, at den første parklet blev skabt i San Francisco [4] .

Ideen til parklets blev oprindeligt foreslået af den London-baserede italiensk-brasilianske designer Suzi Bolognese fra  Sb Design Studio og implementeret i San Francisco i 2010 [5] .

University of Southern California School of Architecture udgav i august 2012 en afhandling med titlen The Durability Experiment: Parklets and Open Spaces as a Catalyst in Society and Government, som giver en komplet historie om skabelsen af ​​parker og pladser i fire byer i Californien [2] . Laskin-skolen udgav en rapport i september 2012, "Changing the Right of Way: A Toolkit for Building and Implementing Parklets", der gennemgår casestudier for parklets i syv byer i hele Nordamerika [6] . San Franciscos planlægningsafdeling udgav en Parklet Building Guide i februar 2013 , som giver et omfattende overblik over mål og målsætninger, proces, procedurer og grundlæggende principper for at skabe parklets i San Francisco. Guiden kan tjene som grundlag for at skabe parkletter uden for San Francisco, i andre byer [1] .

Formål med skabelsen

Parkletter er designet til at skabe offentlige rum, hvor forbipasserende kan slappe af og nyde atmosfæren i den omkringliggende by, og er placeret på steder, hvor der ikke er nok byparker, eller hvor den eksisterende fortovsbredde er utilstrækkelig. Parklets kan udformes som permanente og midlertidige/sæsonbestemte strukturer i områder, hvor snerydning er et problem [7] [8] .

Kilder

  1. 1 2 San Francisco Parklet Manual, Version 2.2 Arkiveret 23. juli 2015 på Wayback Machine (forår 2015)
  2. 1 2 3 Abad Ocubillo, Robin. Eksperimenter med marginen : Parkletter og pladser som katalysatorer i samfund og regering  . - University of Southern California, 2012.
  3. Fortov til parker (link utilgængeligt) . sfpavementtoparks.sfplanning.org. Hentet 26. november 2013. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2013. 
  4. Grunewald, Katie . Student Society of Landscape Architecture demonstrerer parklet , Iowa State Daily (26. april 2013). Arkiveret fra originalen den 5. marts 2016. Hentet 26. november 2013.
  5. São Paulo erstatter parkeringspladser med mini "parkletter" for et mere fodgængervenligt bymiljø | Inhabitat . Hentet 23. juli 2015. Arkiveret fra originalen 23. juli 2015.
  6. Komplet Streets Initiative Releases Guide to Creating 'Parklets' (link ikke tilgængeligt) . UCLA Luskin School of Public Affairs (6. september 2012). Dato for adgang: 21. januar 2014. Arkiveret fra originalen 19. februar 2014. 
  7. City of Chicago People Spots . Hentet 23. juli 2015. Arkiveret fra originalen 19. juli 2015.
  8. Saffron, Inga Forvandler parkeringspladser til parkletter: Philadelphia slutter sig til en urban trend . Hentet 23. juli 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.

Links