Georgy Nikolaevich Pakilev | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 10. oktober 1922 | |||||||||||||||||||||
Fødselssted | Okuneyevo landsby , Tomsk Uyezd , Tomsk Governorate , russisk SFSR | |||||||||||||||||||||
Dødsdato | 2008 | |||||||||||||||||||||
Et dødssted | Moskva , Den Russiske Føderation | |||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | |||||||||||||||||||||
Type hær | Sovjetiske luftvåben , landets luftforsvarsstyrker | |||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1941 - efter 1980 | |||||||||||||||||||||
Rang | Air Force Air Force Oberst General | |||||||||||||||||||||
Jobtitel | Kommandør for den militære transportluftfart i USSR | |||||||||||||||||||||
Priser og præmier |
|
Georgy Nikolaevich Pakilev ( 10. oktober 1922 , landsbyen Okuneevo , nu i Zyryansky-distriktet i Tomsk-regionen , RSFSR - 2008 , Moskva ) - sovjetisk militærleder. Generaloberst for luftfart (25/04/1975).
Indkaldt til den røde hær i marts 1941. Han blev uddannet i den 84. separate luftfartseskadron af USSR's civile luftflåde ( Kansk , Krasnoyarsk-territoriet ). Efter starten af Anden Verdenskrig blev han sendt til Voznesensk Military Aviation School for Pilots , hvorfra han dimitterede fra jagerflyafdelingen i juli 1944. Skolen var stationeret i Molotov-regionen (nu Perm) . Som en fremragende kandidat blev han efterladt på denne skole som instruktørpilot og tjente der, indtil den blev opløst i juli 1946.
Fra juli 1946 tjente han i 30. Bomber Aviation Division i 45. Luftarmé . Siden august 1950 tjente han på Sakhalin-øen i en bombeflydivision i flyvestillinger.
I 1957 dimitterede han fra Det Militær-Politiske Akademi opkaldt efter V. I. Lenin . Til sidst tjente han endnu et år på Sakhalin, og i maj 1958 blev han overført til det hviderussiske militærdistrikt til stillingen som chef for et bomberegiment . Fra oktober 1959 - leder af den politiske afdeling af 76. Bomber Aviation Division , fra april 1960 (efter dens opløsning) - leder af den politiske afdeling af 6. Guard Military Transport Aviation Division .
I august 1962 blev han sendt for at studere, og i 1964 dimitterede han fra Military Academy of the General Staff of the Armed Forces of the USSR . Siden august 1966 - chef for den 14. militære transportluftfartsdivision ( Far Eastern Military District ). Derefter tjente han som næstkommanderende for Military Transport Aviation (VTA) til kamptræning, første næstkommanderende for VTA. Fra 1969 til 1980 blev G.N. Pakilev var øverstbefalende for Military Transport Aviation - medlem af USSR Air Force Military Council . I denne periode skiftede BTA til tredjegenerationsfly - An-22 og Il-76 , forvandlet til en stærk operationel-strategisk sammenslutning. I 1975 var han med til at sætte 22 verdensrekorder på An-22 Antey-flyet. Han var formand for layoutet og statskommissionen for Il-76-flyene og spillede en væsentlig rolle i oprettelsen og adoptionen af dette fly. Derefter tjente han i luftvåbnets hovedkontor. I 1980'erne blev han overført til reserven.
Efter at have rejst til reserven arbejdede han i lang tid som leder af den operative afdeling af Aviation Complex opkaldt efter S.V. Ilyushin . Forfatter til bogen om det militærtekniske samarbejdes historie "Workers of the Sky" (Militært Forlag, 1978). Kandidat for militærvidenskab .
Han blev begravet på Troekurovsky-kirkegården i Moskva.
Til hans ære blev et af flyene fra 708. Guards Kerch Military Transport Aviation Regiment (i dag er det Guards Kerch Red Banner Air Base No. 6958) navngivet Georgy Pakilev (2009).